[實用新型]折疊半箱體式電動自行車

有效

• 申請號: 201420595180.8
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204110275U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域：

本實用新型涉及一種折疊便攜式電動自行車，特別涉及一種折疊半箱體式電動自行車。

技術背景：

本設計人在先設計的數款折疊電動自行車，雖然有折疊速度快、折疊得也比較小，但由于結構等原因，折疊后未能達箱式的滿意效果。

實用新型內容：

本實用新型的目的是要提供一種車梁進行兩折彎折疊的構造，并且折疊后將車梁等藏入箱體的折疊半箱體式電動自行車。本實用新型的目的是這樣實現的；折疊半箱體式電動自行車，包括車梁、r形架、前叉件、V字形折疊手把、折疊座管、鞍座、前輪、后輪、人力驅動機構和電動驅動系統，其特征是：車梁包括前梁管、后梁管、前轉葉、鎖接件、∩形件、下連桿和后叉，前梁管的前端與前轉葉焊接，前梁管的后端的下方有U形圈，前梁管的后端的管孔與鎖接件連接，后梁管的后端焊接后叉，后梁管的前端與∩形件焊接，∩形件是在∩形兩側面靠近底端開口的前后各有一相互的對穿孔，∩形件的前一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與前梁管的U形圈轉動連接，∩形件的后一相互的對穿孔通過對鎖螺栓與下連桿后端的圈形轉動連接，下連桿是一扁條形的金屬桿的兩端各連一圈形，下連桿的前部折彎成鈍角；r形架由一型材和兩弧形片焊接而成，r形架的型材是一圓管的一側連接槽形，兩弧形片焊接于型材上端槽形的兩側，型材下部槽形兩側的上下各有一相互的對穿孔，兩弧形片后部的兩側的前后各有一相互的對穿孔，前轉葉通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的上一相互的對穿孔轉動連接，下連桿前端的圈形通過對鎖螺栓與型材下部槽形兩側的下一相互的對穿孔轉動連接，后輪連接于后叉；前叉件包括前叉管、五通管、左輪叉片和右輪叉片，前叉管的下方焊接五通管，五通管下方的兩端焊接左輪叉片和右輪叉片，前叉管通過七件碗與r形架型材的圓管孔轉動連接，左輪叉片和右輪叉片上安裝前輪；V字形折疊手把包括手把基座、U形槽塑料襯、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件、第一快拆、保險扣和下穿管，手把基座圓孔的下部緊配套接一下穿管，手把基座的兩槽形中各鑲嵌連接一U形槽塑料襯，左手把和右手把的底部分別焊接有圈形件，左鎖接件和右鎖接件分別焊接于左手把下部的后側和右手把下部的后側，左鎖接件是一成槽形、槽形的兩側帶有相互的對穿圓孔的沖壓件，右鎖接件是一中間帶U形槽的沖壓件，將手把和右手把底部的圈形件分別通過對鎖螺栓連接于手把基座兩槽形兩側的對穿孔，讓左手把和右手把的下部與手把基座兩槽形中的兩U形槽塑料襯相互嚙合，保險扣是帶有U形卡的塑料件，保險扣連接于手把基座右邊槽的后側的上部，左鎖接件相互的對穿圓孔轉動連接第一快拆的帶孔圓柱，第一快拆鎖接于右鎖接件上，并且第一快拆的快拆柄卡入保險扣的U形卡中，下穿管通過吊緊螺栓和斜塊螺母連接于前叉管的管孔中；折疊座管包括座管、下轉件和第二快拆，座管的底端焊接下轉件，座管的上端連接鞍座，下轉件是一槽形的部件，下轉件槽形的兩側有一相互的對穿孔，下轉件的前邊沿有一U形豁口，下轉件槽形兩側相互的對穿孔通過對鎖螺栓，與兩弧形片兩側的后一相互的對穿孔轉動連接，第二快拆的帶孔圓柱轉動連接于兩弧形片兩側的前一相互的對穿孔中，第二快拆鎖接于下轉件的U形豁口中，人力驅動機構包括中軸、曲柄、牙盤、腳蹬、飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件轉動連接于五通管中，兩曲柄固定連接于中軸的兩頭，牙盤固定于右曲柄，兩腳蹬連接于兩曲柄，飛輪連接于前輪的右側，鏈條繞接于牙盤和飛輪；電動驅動系統包括電機、電池盒、電池、控制器和控制開關，電機作用于后輪，電池盒安裝于r形架的型材圓管前側，電池和控制器都放置在電池盒內。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的r形架采用兩并列分開的弧形片，使車梁的四連折疊后的關節可以穿入兩弧形片的空當中，使得本實用新型的折疊變得更加緊湊和小巧，本實用新型的下連桿采用扁條形的金屬桿的兩端各焊接一圈形件，并且下連桿的前部折彎成鈍角，使得車梁的寬度得以有效地控制，可以讓折疊后的車梁完全藏入于左右箱板中；采用半箱式，可以讓箱體不必很大，但可以讓折疊后的本實用新型感覺整潔和少了許多棱角，以更適合帶上公交車，更適合和公交配合使用；利用前輪作為驅動輪，讓整車感覺更加簡潔，車把采用V字形折疊手把，讓整車折疊更加有效；利用超薄型直流盤式電機與后輪內齒圈的配合，使本實用新型能更輕巧，利用水壺型的電池盒，使本實用新型的外觀效果更好。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為本實用新型外形示意圖

圖3為本實用新型驅動示意圖

圖4為本實用新型車梁的折疊過程示意圖