[實用新型]一種小型吊車導軌安裝機構

有效

• 申請號: 201420595097.0
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204173771U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 蓋秀春
• 申請（專利權）人: 優利康達（天津）科技有限公司
• 主分類號: B66C7/08
• 分類號: B66C7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于風力發電機艙罩制造領域，尤其是涉及一種小型吊車導軌安裝機構。?

背景技術

傳統機艙罩內部的小型吊車導軌均是安裝在機艙主機架的立柱上，這樣的安裝機構不但增加了制作成本，而且增加了機艙的整體重量，除此之外，機艙整體的安裝難度也增加了，不利于實施。存在結構復雜，實施困難，調整費時費力，工作效率低等技術問題。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安裝方便、成本低的吊車導軌安裝機構，尤其適合在機艙罩內部安裝使用。?

本實用新型的技術方案是：一種小型吊車導軌安裝機構，包括機艙罩兩側壁對稱設置的加強筋，所述加強筋內部設有加固件，所述加強筋上設有與加固件連接的導軌，所述導軌內安裝有吊車的滑動塊。?

進一步，所述加固件為鋼板。?

進一步，所述加強筋和加固件上設有相對應的螺紋孔，所述吊車橫梁通過螺栓與加固件連接固定。?

進一步，所述吊車整體安裝在機艙罩內。?

進一步，所述加固件通過玻璃鋼真空工藝預留在在加強筋內。?

進一步，所述吊車包括橫梁，所述橫梁兩端通過連接件與滑動塊固定連接。?

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，取消了機艙主機架立柱的安裝，以此達到減少安裝材料，降低安裝難度，節約制造成本的目的；預埋鋼板一體成型的機構，提高了整體強度；具有結構簡單，安裝方便，加工成本低、強度高，調整方便等優點。?

附圖說明

圖1是本實用新型的機艙罩的立體結構示意圖?

圖2是本實用新型的機艙罩A-A向結構示意圖?

圖3是本實用新型的局部放大圖?

圖中：?

1、機艙罩?2、加強筋??3、加固件?

4、導軌???5、滑動塊??6、橫梁?

7、連接件?8、螺紋孔?

具體實施方式

如圖1-3所示，本實用新型的技術方案為：一種小型吊車導軌安裝機構，包括機艙罩1兩側壁對稱設置的加強筋2，所述加強筋2內部設有加固件3，所述加強筋2和加固件3上設有相對應的螺紋孔8，所述加強筋2上設有與加固件3連接的導軌4，所述導軌4內安裝有吊車的滑動塊5，所述吊車包括橫梁6，所述橫梁6兩端通過連接件7與滑動塊5固定連接，所述吊車整體安裝在機艙罩1內。?

本實施例中，所述加固件3為鋼板，所述吊車橫梁6通過螺栓與鋼板連接固定，所述鋼板通過玻璃鋼真空工藝預留在在加強筋2內。?

本實例的安裝過程：利用玻璃鋼真空工藝將鋼板預制在機艙罩加強筋內，然后用螺栓將導軌4安裝在鋼板上，再將吊車橫梁6安裝在導軌4內。本專利實現了機艙罩1內部導軌4的簡易安裝，降低了制作成本，且提高了機艙罩1的整體強度。?

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。?