[實用新型]鋼軌扣件緊固裝置有效
| 申請號: | 201420594984.6 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN204185740U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 孫飛;趙剛;白志強;張志軍;艾國文;黃世杰 | 申請(專利權)人: | 中鐵十九局集團第六工程有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/28 | 分類號: | E01B29/28 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 214000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼軌 扣件 緊固 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼軌扣件緊固裝置,用于在鋼軌的鋪軌過程中對有碴道床上的軌枕螺旋道釘進行緊固的裝置。
背景技術
當鐵路橋梁路基及道床施工完成后,一般采用單枕連續法進行長軌條的鋪設,鋪軌機組先將鋼軌鋪設在軌枕道床上,然后在軌枕的螺旋道釘上安裝鋼軌扣件,通過人工將鋼軌扣件緊固在軌枕上,最后鋪軌機組向前行走到扣件已經緊固好的鋼軌上,進行下一段鋼軌的鋪設工作;在鋼軌扣件緊固環節,現有技術是人工通過手動扳手或電動扳手來進行鋼軌扣件緊固的,由于施工現場電源受限,使用電動扳手操作時存在電源接入不方便的問題,使用手動扳手又存在勞動強度大和工作效率低的問題,大大降低了鋪軌機的鋼軌鋪設速度,進而影響到了整個施工工期的完成。
發明內容
本實用新型提供了一種鋼軌扣件緊固裝置,解決了現有的鋪軌機組在鋪設鋼軌時所存在的鋼軌扣件緊固環節工作效率低的技術問題。
本實用新型是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
一種鋼軌扣件緊固裝置,包括軌枕,在軌枕的外側設置有鋼軌外側螺旋道釘,在鋼軌外側螺旋道釘上套接有鋼軌外側彈條,在鋼軌外側彈條上方的鋼軌外側螺旋道釘上螺接有鋼軌外側緊固螺母,在軌枕的內側設置有鋼軌內側螺旋道釘,在鋼軌內側螺旋道釘上套接有鋼軌內側彈條,在鋼軌內側彈條上方的鋼軌內側螺旋道釘上螺接有鋼軌內側緊固螺母,在鋼軌外側緊固螺母上活動套接有氣動扳手的旋轉套管,氣動扳手通過氣管與鋪軌機組的儲氣箱上的出氣口連通在一起。
在鋪軌機組的儲氣箱上設置有第二出氣口,第二出氣口通過第二氣管與第二氣動扳手連通在一起,第二氣動扳手的第二旋轉套管活動套接在鋼軌內側緊固螺母上。
本實用新型有效利用了鋪軌機上的儲氣箱中的高壓氣源,通過氣動扳手對鋼軌緊固螺母進行緊固,鋼軌扣件的緊固工作效率高,緊固效果好,提高了鋪軌機組的鋼軌鋪設速度。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
一種鋼軌扣件緊固裝置,包括軌枕1,在軌枕1的外側設置有鋼軌外側螺旋道釘2,在鋼軌外側螺旋道釘2上套接有鋼軌外側彈條3,在鋼軌外側彈條3上方的鋼軌外側螺旋道釘2上螺接有鋼軌外側緊固螺母4,在軌枕1的內側設置有鋼軌內側螺旋道釘,在鋼軌內側螺旋道釘上套接有鋼軌內側彈條,在鋼軌內側彈條上方的鋼軌內側螺旋道釘上螺接有鋼軌內側緊固螺母,在鋼軌外側緊固螺母4上活動套接有氣動扳手6的旋轉套管5,氣動扳手6通過氣管7與鋪軌機組10的儲氣箱9上的出氣口8連通在一起。
在鋪軌機組10的儲氣箱9上設置有第二出氣口11,第二出氣口11通過第二氣管12與第二氣動扳手13連通在一起,第二氣動扳手13的第二旋轉套管14活動套接在鋼軌內側緊固螺母上。
在鋪軌作業過程中,鋪軌機組將軌枕依次按設定好的間距擺放在道床上,鋪軌機組將預先拉出的鋼軌提起放在承軌槽中,將已放在承軌槽中的鋼軌的扣件擺放到位,人工用氣動扳手將扣件擰緊。鋪軌機機組向前行進到已擰好的扣件鋼軌段,對下一段的道床進行鋪軌作業。
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