[實用新型]雙排氣尾管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420594791.0 | 申請日: | 2014-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN204140177U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳江 | 申請(專利權)人: | 寧波思明汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/08 | 分類號: | F01N13/08 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315176 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車排氣管領域,特別涉及一種雙排氣尾管。
背景技術
汽車排氣系統(tǒng)位于車輛底部,連通發(fā)動機出氣端與大氣,主要作用是排放發(fā)動機產生的廢氣、凈化廢氣、降低噪音。而排氣尾管位于發(fā)動機排氣管的尾端,起到排出尾氣和裝飾的作用。雙排氣尾管是一種用于排放汽車廢氣的尾管,該雙排氣尾管一般包括一左一右兩個排氣管,該兩個排氣管分別連接在一根三通連接管(包含有兩個出口端和一個入口端)的兩個出口端上。每個排氣尾管一般包括外殼和內膽,內膽設置于外殼內,二者之間一般通過焊接連接固定。在實際排氣過程中,因廢氣均從雙排氣尾管的兩個排氣管處快速排出,就會產生一定的噪音,故在設計過程中,雙排氣尾管的減噪顯得尤為重要。但問題在于,有些車型比較小巧,車軸距較小,連接消音器后再連接排氣尾管則空間稍嫌不足,去掉消音器而直接設置排氣尾管則噪音較大,很難實現(xiàn)兩者兼顧。且當尾管的體積小時,其與三通連接管的連接強度不好。
發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種結構緊湊、經濟實用、消音效果好、與連接管的連接強度更好的雙排氣尾管。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:一種雙排氣尾管,包括三通連接管及固定連接于所述的三通連接管的兩出口端的兩個尾管,每個尾管均包括外殼和內膽,所述的內膽套設于所述的外殼的內腔,所述的內膽的外壁與所述的外殼的內壁之間填充有隔音層,所述的內膽的外壁與隔音層相配合的位置處設有凹陷部,且所述的內膽的凹陷部的外周壁上沿周向設有多個消音孔;所述的內膽與所述的外殼之間靠近前端處設有第一環(huán)形支撐件,且所述的第一環(huán)形支撐件由依次設置的第一環(huán)邊、斜向設置的過渡環(huán)邊及第二環(huán)邊組成,所述的第二環(huán)邊的直徑大于所述的第一環(huán)邊的直徑,且所述的第一環(huán)邊焊接固定于所述的內膽前端的外周壁上,所述的第二環(huán)邊的外周面抵于所述的外殼的內壁,所述的外殼的前端通過向內設置的平直翻邊與所述的第二環(huán)邊相鉚接;所述的內膽的后端與所述的外殼的后端之間固定安裝有第二環(huán)形支撐件,所述的環(huán)形支撐件設有用于與所述的三通連接管的兩出口端相連接的U形凹腔。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:該雙排氣尾管的結構非常緊湊,三通連接管的兩出口端處固定連接有兩個尾管,每個尾管的內膽的外壁與外殼的內壁之間填充有隔音層,內膽的外壁與隔音層相配合的位置處設有凹陷部,且內膽的凹陷部的外周壁上沿周向設有多個消音孔,通過消音層與消音孔的配合可實現(xiàn)消音功能,且內膽的凹陷部的設置產生了截面的變化,會產生阻抗,具有一定的消聲作用。該排氣管的尾管的內膽與外殼之間靠近前端處設有第一環(huán)形支撐件,且第一環(huán)形支撐件由直徑依次變大的第一環(huán)邊、斜向設置的過渡環(huán)邊及第二環(huán)邊組成,且第一環(huán)邊焊接固定于內膽前端的外周壁上,且外殼的前端通過向內設置的平直翻邊與第二環(huán)邊相鉚接;這樣,第一支撐件可以起到很好的支撐作用,外殼和內膽之間的連接也更為牢固,且斜向設置的過渡環(huán)邊的設計也可形成反射,加強消音效果。且所述的環(huán)形支撐件設有用于與所述的三通連接管的兩出口端相連接的U形凹腔,則利用該U形凹腔可使得尾管與連接管之間的連接強度更好。
作為優(yōu)選,所述的隔音層為玻璃纖維材料制成的隔音層。這樣,整個排氣尾管的重量較輕,消音效果好。
作為優(yōu)選,所述的隔音層的厚度為15-25mm。這樣,隔音層的厚度合理,消音效果好。
作為優(yōu)選,所述的三通連接管的兩出口端處設有凸筋,且所述的凸筋設與所述的U形凹腔內,且所述的三通連接管的兩出口端與所述的尾管焊接固定。這樣,三通連接管的兩出口端與尾管的焊接強度更好。
附圖說明
圖1為本實用新型雙排氣尾管的結構示意圖。
圖2本實用新型結構雙排氣尾管的單個尾管的結構示意圖。
圖1-2中:1外殼、1.1平直翻邊、2內膽、2.1凹陷部、2.2消音孔、3隔音層、4第一環(huán)形支撐件、4.1第一環(huán)邊、4.2過渡環(huán)邊、4.3第二環(huán)邊、5第二環(huán)形支撐件、5.1U形凹腔、6三通連接管、6.1凸筋。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
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