[實用新型]自動測試分選機的頂針

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420594664.0
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204170968U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔利汀;左勇強;賈兆虎
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫固電半導(dǎo)體股份有限公司
• 主分類號: B07C5/02
• 分類號: B07C5/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種測試設(shè)備，尤其是一種自動測試分選機的頂針。

背景技術(shù)

自動測試分選機因其測試的高效率被眾多的芯片封裝廠家購買并應(yīng)用于生產(chǎn)中，自動測試分選機的應(yīng)用在提高生產(chǎn)效率的同時，也存在了一些不足：即產(chǎn)品因自動設(shè)備的測試受壓，導(dǎo)致產(chǎn)品外觀（電鍍層）受到不同程度的損傷，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的外觀，同時，因測試頂針裝置的安裝位置和頂針裝置的結(jié)構(gòu)不同，自動測試的產(chǎn)品還經(jīng)常出現(xiàn)誤判等情況。在行業(yè)競爭日益激烈的今天，產(chǎn)品的外觀和產(chǎn)品可靠性越來越受到使用廠家的高度關(guān)注，晶體管生產(chǎn)廠家不僅要滿足測試效率高問題，同時還要滿足不損壞產(chǎn)品的外觀和造成的誤判問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種自動測試分選機的頂針，與晶體管接觸時，做到接觸充分，且又能充分保護晶體管的外觀，克服了現(xiàn)有測試分選機因頂針裝置不合理導(dǎo)致的晶體管產(chǎn)品外觀損傷和因接觸不良導(dǎo)致的產(chǎn)品誤判，提高了晶體管的合格率及產(chǎn)品可靠性。本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種自動測試分選機的頂針，包括一個硬質(zhì)圓柱體，在硬質(zhì)圓柱體的尾端和中部周面上開有兩個卡槽，上卡簧和下卡簧分別卡在硬質(zhì)圓柱體的尾端和中部周面上開的卡槽內(nèi)；在上卡簧至下卡簧之間的硬質(zhì)圓柱體上依次套設(shè)有活動卡銷和彈簧，活動卡銷的周面上設(shè)有一圈凹槽；在硬質(zhì)圓柱體的頂端開孔并在孔內(nèi)安裝有軟墊。

進一步地，所述硬質(zhì)圓柱體為鋼制圓柱體。

進一步地，活動卡銷為活動銅卡銷。

進一步地，軟墊為耐高溫柔性軟墊。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1.在自動測試分選機軌道上安裝方便，占用空間小、控制力度可調(diào)、可以達(dá)到良好的效果。

2.能在高溫、低溫、潮濕環(huán)境下運行。

3.相比于普通頂針，可確保產(chǎn)品外觀完好，無損傷。

4.頂針與晶體管完全接觸，確保產(chǎn)品分選正確。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)組成示意圖。

圖2為本實用新型的頂針?biāo)b位置的測試軌道立體圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型所提出的自動測試分選機的頂針，如圖1所示，包括一個硬質(zhì)圓柱體105，該圓柱體105為Φ4.5mm鋼制圓柱體；在硬質(zhì)圓柱體105的尾端和中部周面上開有兩個卡槽，上卡簧101和下卡簧104分別卡在硬質(zhì)圓柱體105的尾端和中部周面上開的卡槽內(nèi)，其中，上卡簧101內(nèi)徑4mm、外徑9mm，下卡簧104內(nèi)徑4mm、外徑9mm。在上卡簧101至下卡簧104之間的硬質(zhì)圓柱體105上依次套設(shè)有活動卡銷102和彈簧103，活動卡銷102的周面上設(shè)有一圈凹槽；其中，活動卡銷102為內(nèi)徑4.7mm、中徑6mm、外徑11.5mm的活動銅卡銷，彈簧103的絲直徑0.5mm、外徑6mm，長度15mm。在硬質(zhì)圓柱體105的頂端開孔并在孔內(nèi)安裝有耐高溫柔性軟墊106。

頂針的動作過程說明：如圖1所示，上卡簧101和下卡簧104限制圓柱體105上的活動卡銷102和彈簧103的位置，在活動卡銷102的凹槽處施加外力可控制頂針體向前和向后移動，頂針體向前移動至高溫產(chǎn)品（如三極管等晶體管）表面并頂住高溫產(chǎn)品，此時彈簧103起緩沖作用，防止直接硬性壓傷產(chǎn)品，耐高溫柔性軟墊106的作用是與產(chǎn)品實現(xiàn)軟接觸，防止產(chǎn)品外觀變形或損傷。

頂針安裝在測試軌道中的動作說明：如圖2所示，連接桿1至少有兩橫兩豎共四根，構(gòu)成一個框架；內(nèi)側(cè)頂針座5、8、10從上到下依次固定在內(nèi)側(cè)的連接桿1上，外側(cè)頂針座14、12從上到下依次固定在外側(cè)的連接桿1上；內(nèi)側(cè)頂針組4、9、11的活動卡銷分別卡在各內(nèi)側(cè)頂針座上；外側(cè)頂針15、13的活動卡銷分別卡在各外側(cè)頂針座上。內(nèi)軌道3和外軌道2相對固定設(shè)置（為了減少線條顯示的更加清楚，沒有畫固定內(nèi)軌道3和外軌道2的線條，特此說明），內(nèi)軌道3和外軌道2上均設(shè)有開孔，用于供頂針的頂端和頂端的軟墊穿過。驅(qū)動氣缸6的氣缸桿連接內(nèi)側(cè)的連接桿1，能夠帶動整個連接桿1構(gòu)成的框架。

當(dāng)驅(qū)動氣缸6的氣缸桿伸出時，連接桿1帶動外側(cè)頂針座14、12向外動作，外側(cè)頂針座14、12帶動外側(cè)頂針15、13向外動作，外側(cè)頂針15、13的頂端向外縮出外軌道2，同時連接桿1帶動內(nèi)側(cè)頂針座5、8、10也向外運動，內(nèi)側(cè)頂針座5、8、10帶動內(nèi)側(cè)頂針組4、9、11向外運動，這時晶體管7就由重力作用向下運動一次，被下方的內(nèi)側(cè)頂針組的頂端軟墊所頂壓住，頂壓部位是晶體管的背面（圖2在的內(nèi)側(cè)面）。

當(dāng)驅(qū)動氣缸6的氣缸桿縮回時，連接桿1帶動外側(cè)頂針座14、12向內(nèi)動作，外側(cè)頂針座14、12帶動外側(cè)頂針15、13向內(nèi)動作，外側(cè)頂針15、13的頂端連帶軟墊從外軌道2向內(nèi)伸出，可以頂壓晶體管7的正面，同時，連接桿1帶動內(nèi)側(cè)頂針座5、8、10也向內(nèi)運動，內(nèi)側(cè)頂針座5、8、10帶動內(nèi)側(cè)頂針組4、9、11向內(nèi)運動，內(nèi)側(cè)頂針組4、9、11的頂端向內(nèi)縮出內(nèi)軌道3，這樣晶體管7就由重力作用又向下運動一次。在驅(qū)動氣缸如此往復(fù)帶動下，就可以達(dá)到晶體管一個一個往下動作，便于測試。