[實(shí)用新型]鍍鋅工藝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420594599.1
• 申請(qǐng)日: 2014-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN204198875U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓沛江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 內(nèi)江市東桐機(jī)械廠
• 主分類號(hào): C25D3/22
• 分類號(hào): C25D3/22;C25D19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鍍鋅工藝裝置。?

背景技術(shù)

鍍鋅是機(jī)械行業(yè)時(shí)常要用到的，但現(xiàn)有的鍍鋅一般是將工件人工從電鍍鋅缸中取出放入清水缸清洗，而且鍍鋅后得的成品質(zhì)量不佳，鍍膜容易脫落和氧化，且不均一。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于提供一種鍍鋅工藝裝置，該鍍鋅工藝裝置工作狀態(tài)穩(wěn)定，不需人工操作，加工后的產(chǎn)品鍍膜不易脫落，且不會(huì)氧化，而且鍍膜均一。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種鍍鋅工藝裝置，該鍍鋅工藝裝置包括人工除油槽、化學(xué)除油槽、第一清洗槽、電解除油槽、第二清洗槽、第三清洗槽、拋光槽、第四清洗槽、第五清洗槽、電鍍槽、第六清洗槽、第七清洗槽、鈍化槽、第八清洗槽、第九清洗槽和侵泡槽，所述各槽通過(guò)連接件順次連接在一起，所述人工除油槽與侵泡槽上各裝有支撐桿，該支撐桿上連有滑道，該滑道供裝有工件的移動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行。?

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：工作狀態(tài)穩(wěn)定，不需人工操作，加工后的產(chǎn)品鍍膜不易脫落，且不會(huì)氧化，而且鍍膜均一。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型鈍化槽整體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型鈍化槽通氣系統(tǒng)俯視圖示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。?

如圖1所示，一種鍍鋅工藝裝置，包括人工除油槽1、化學(xué)除油槽2、第一清洗槽3、電解除油槽4、第二清洗槽5、第三清洗槽6、拋光槽7、第四清洗槽8、第五清洗槽9、電鍍槽10、第六清洗槽11、第七清洗槽12、鈍化槽13、第八清洗槽14、第九清洗槽15和侵泡槽16，各槽通過(guò)連接件順次連接在一起，人工除油槽1與侵泡槽16上各裝有支撐桿，該支撐桿上連有滑道17，該滑道17供裝有工件的移動(dòng)機(jī)構(gòu)18運(yùn)行。?

如圖2-3所示，鈍化槽13包括貯液槽體131、控制器130和通氣系統(tǒng)，貯液槽體131外包有夾層，該夾層內(nèi)分別交錯(cuò)裝有蒸汽盤管135和冷卻水盤管136，蒸汽盤管135和冷卻水盤管136上分別裝有蒸汽閥門137和冷卻水閥門138，貯液槽體131上裝有溫度傳感器139，該溫度傳感器139伸入貯液槽體131中部。?

控制器130分別與溫度傳感器139、蒸汽閥門137和冷卻水閥門138相連。?

通氣系統(tǒng)由氣閥134、通氣管132和若干進(jìn)氣管133組成，通氣管133插入貯液槽體131底部，進(jìn)氣管133等距連接在通氣管132位于貯液槽體內(nèi)的部分。相鄰兩根進(jìn)氣管133之間的距離為600-700mm。?

每根進(jìn)氣管133有連接管31、第一出氣管32、第二出氣管33和第三出氣管34，第二出氣管33連接在連接管31中部，第一出氣管32連接在連接管31一端，第三出氣管34連接在連接管31另一端。第一出氣管32、第二出氣管33和第三出氣管34上分別設(shè)置有出氣孔35，每根出氣管上相鄰兩個(gè)出氣孔35之間的距離為85-95mm。?

生產(chǎn)時(shí)，裝有工件的移動(dòng)機(jī)構(gòu)18先移動(dòng)到人工除油槽1進(jìn)行人工除油，然后分別移動(dòng)到化學(xué)除油槽2、第一清洗槽3、電解除油槽4、第二清洗槽5、第三清洗槽6、拋光槽7、第四清洗槽8、第五清洗槽9、電鍍槽10、第六清洗槽11、第七清洗槽12、鈍化槽13、第八清洗槽14、第九清洗槽15和侵泡槽16進(jìn)行操作即可。?