[實(shí)用新型]一種順序動(dòng)作的多級氣缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420593273.7
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN204253497U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范晉偉;劉勇軍;唐宇航;穆東輝;馬偉紅
• 申請（專利權(quán)）人: 北京工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F15B15/16
• 分類號(hào): F15B15/16
• 代理公司: 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

1.一種順序動(dòng)作的多級氣缸，其特征在于：該氣缸包括氣缸蓋(1)、一級氣缸體(2)、一級活塞(3)、二級氣缸體(4)、二級活塞(5)、三級氣缸體(6)、三級活塞(7)、活塞桿(8)、單向閥a(9)、帶桿單向閥b(10)、單向閥c(11)、帶桿單向閥d(12)；氣缸蓋(1)上鉆有孔，用于進(jìn)氣或排氣，一級氣缸體(2)通過螺釘與氣缸蓋(1)連接在一起，一級氣缸體(2)的一端設(shè)有臺(tái)階，以控制一級活塞(3)的行程，一級氣缸體(2)靠近臺(tái)階的地方開有槽，以便組成氣路；一級氣缸體(2)的一端鉆有孔，用于進(jìn)氣或排氣；一級活塞(3)上的一側(cè)開有通孔，孔內(nèi)裝有帶桿的單向閥b(10)，一級活塞(3)上沿徑向開有孔，在活塞軸線方向開有通孔，通孔內(nèi)裝有單向閥a(9)，徑向孔與軸向孔在軸線處交會(huì)，一級活塞(3)上開有L型孔，與二級氣缸體(4)上的孔相連；一級活塞(3)與二級氣缸體(4)通過螺釘連接在一起；二級氣缸體(4)的一端設(shè)有臺(tái)階，以控制二級活塞(5)的行程，二級氣缸體(4)靠近臺(tái)階的地方開有槽，以便組成氣路，二級氣缸體(4)的一端在臺(tái)階處沿徑向鉆孔，并沿氣缸體壁鉆有孔，該孔與一級活塞(3)上的孔相連；二級活塞(5)上的一側(cè)開有通孔，孔內(nèi)裝有帶桿的單向閥d(12)，二級活塞(5)上沿徑向開有孔，在活塞軸線方向開有通孔，通孔內(nèi)裝有單向閥c(11)，徑向孔與軸向孔在軸線處交會(huì)，二級活塞(5)上開有L型孔，與三級氣缸體(6)上的孔相連；二級活塞(5)與三級氣缸體(6)通過螺釘連接在一起；三級氣缸體(6)的一端設(shè)有臺(tái)階，以控制三級活塞(7)的行程，三級氣缸體(6)靠近臺(tái)階的地方開有槽，以便組成氣路，三級氣缸體(6)的一端在臺(tái)階處沿徑向鉆孔，并沿氣缸體壁鉆有孔，該孔與二級活塞(5)上的孔相連；

單向閥a(9)和單向閥c(11)包括蓋板b(18)、彈簧b(19)和閥球b(20)，所述閥球b(20)一側(cè)通過彈簧b(19)與蓋板b(18)相連，通過單向閥a(9)和單向閥c(11)的氣體只能單向流通；

帶桿單向閥b(10)和帶桿單向閥d(12)包括單向閥閥桿(13)、密封圈(14)、閥球a(15)、彈簧a(16)和蓋板a(17)，閥球a(15)一側(cè)通過彈簧a(16)與蓋板a(17)相連；閥球a(15)另一側(cè)與單向閥閥桿(13)相連，所述單向閥閥桿(13)與一級活塞(3)的孔壁處安裝有密封圈(14)。