[實(shí)用新型]一種帶報(bào)警裝置的組合繩鋸機(jī)升降絲桿螺母有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420593257.8 | 申請日: | 2014-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN204213307U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐匯德;閆先華;周斌 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙百川超硬材料工具有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/01 | 分類號: | F16H57/01;F16H25/20 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 報(bào)警裝置 組合 鋸機(jī) 升降 螺母 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種升降絲桿螺母,具體涉及一種組合繩鋸機(jī)的升降絲桿螺母。
背景技術(shù)
絲桿螺母是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線運(yùn)動(dòng)相互轉(zhuǎn)換的理想傳動(dòng)裝置,被廣泛應(yīng)用與各種工業(yè)設(shè)備和精密儀器,當(dāng)驅(qū)動(dòng)螺母長期使用中磨損超限時(shí),安全螺母與絲桿螺紋相接觸,從而防止滑座下墜。由于安全螺母與絲桿磨擦抱死,須更換驅(qū)動(dòng)螺母后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而防止長期使用中因螺母磨損造成的安全事故。盡管設(shè)有安全螺母裝置防止因螺母磨損完而出現(xiàn)安全事故。但由于安全螺母與絲桿磨擦抱死,須更換驅(qū)動(dòng)螺母后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),每次安全螺母與絲桿磨擦抱死后更換驅(qū)動(dòng)螺母較為麻煩。
由于絲桿及驅(qū)動(dòng)螺母承受載荷較大,驅(qū)動(dòng)螺母在使用一段時(shí)間后便會(huì)磨損以致報(bào)廢,而這種磨損位于絲桿與驅(qū)動(dòng)螺母接觸位置,外面肉眼無法觀察到。在類似結(jié)構(gòu)的機(jī)器設(shè)備使用過程中,也出現(xiàn)過由于驅(qū)動(dòng)螺母的過度磨損,從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)螺母的負(fù)載部分整體脫落的現(xiàn)象,造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。由于這種磨損不方便觀察,給機(jī)器的使用造成了極大隱患。在檢查驅(qū)動(dòng)螺母時(shí)只能通過拆卸機(jī)器然后對驅(qū)動(dòng)螺母進(jìn)行測量,這個(gè)過程復(fù)雜耗時(shí)費(fèi)力,也影響了機(jī)器的工作效率。
通過對機(jī)器加裝絲桿螺母報(bào)警裝置以后,驅(qū)動(dòng)螺母的磨損可直觀地反映出來,從而大大提高了機(jī)器使用的安全性。也降低了機(jī)器的維護(hù)成本及維護(hù)難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種通過帶有報(bào)警裝置的組合繩鋸機(jī)升降絲桿螺母,可直觀的反映出驅(qū)動(dòng)螺母與絲桿的磨損,及時(shí)提醒更換驅(qū)動(dòng)螺母。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種帶報(bào)警裝置的組合繩鋸機(jī)升降絲桿螺母,包括升降絲桿、安裝在升降絲桿上承受載荷的驅(qū)動(dòng)螺母、位于該驅(qū)動(dòng)螺母下側(cè)且安裝在升降絲桿上的安全螺母以及與驅(qū)動(dòng)螺母固接的驅(qū)動(dòng)支架,所述驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)置有感應(yīng)器,所述感應(yīng)器連有報(bào)警控制系統(tǒng),所述安全螺母上設(shè)有與感應(yīng)器配合的感應(yīng)點(diǎn);所述驅(qū)動(dòng)螺母通過一連接件帶動(dòng)安全螺母旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)螺母與安全螺母之間留有間隙,所述驅(qū)動(dòng)螺母可相對安全螺母下降,所述感應(yīng)器隨著驅(qū)動(dòng)螺母下降,當(dāng)下降至感應(yīng)到感應(yīng)點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號,報(bào)警系統(tǒng)接收來自感應(yīng)器的感應(yīng)信號產(chǎn)生報(bào)警。
作為優(yōu)選,所述的安全螺母上沿軸向上開具有至少一個(gè)通孔,所述連接件為與每一通孔配合的直桿,每一所述直桿一端與驅(qū)動(dòng)螺母固定連接,另一端伸入通孔內(nèi)且可沿通孔下移。
????作為優(yōu)選,所述的感應(yīng)器通過感應(yīng)器支架安裝在驅(qū)動(dòng)支架上。
????作為優(yōu)選,所述的驅(qū)動(dòng)螺母與驅(qū)動(dòng)支架通過螺栓固接。
作為優(yōu)選,所述的報(bào)警控制系統(tǒng)安裝在驅(qū)動(dòng)支架上。
從以上技術(shù)方案可知,本實(shí)用新型的好處在于:利用絲桿與驅(qū)動(dòng)螺母之間的磨損產(chǎn)生間隙,使得驅(qū)動(dòng)螺母與安全螺母之間的位置改變,通過感應(yīng)器捕捉位置的變化,檢測出預(yù)置的位置來產(chǎn)生報(bào)警,提醒工作者進(jìn)行更換或維修,直觀的反映出驅(qū)動(dòng)螺母和絲杠的磨損程度,大大方便了操作,同時(shí)也避免了設(shè)備突然出現(xiàn)磨損超限而造成的故障,降低了機(jī)器的維護(hù)成本及維護(hù)難度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式的剖面示意圖;
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型的一種帶報(bào)警裝置的組合繩鋸機(jī)升降絲桿螺母,包括升降絲桿1、安裝在升降絲桿上承受載荷的驅(qū)動(dòng)螺母2、位于該驅(qū)動(dòng)螺母下側(cè)且安裝在升降絲桿上的安全螺母3以及與驅(qū)動(dòng)螺母固接的驅(qū)動(dòng)支架4,所述驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)置有感應(yīng)器8,所述感應(yīng)器連有報(bào)警控制系統(tǒng)12,所述安全螺母上設(shè)有與感應(yīng)器配合的感應(yīng)點(diǎn)7,所述驅(qū)動(dòng)螺母通過一連接件帶動(dòng)安全螺母旋轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)螺母與安全螺母之間留有間隙11,所述的安全螺母上沿軸向上開具有至少一個(gè)通孔5,所述連接件為與每一通孔配合的直桿6,每一所述直桿一端與驅(qū)動(dòng)螺母固定連接,另一端伸入通孔內(nèi)且可沿通孔下移。所述驅(qū)動(dòng)螺母可相對安全螺母下降,所述感應(yīng)器隨著驅(qū)動(dòng)螺母下降,當(dāng)下降至感應(yīng)到感應(yīng)點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信號,報(bào)警系統(tǒng)接收來自感應(yīng)器的感應(yīng)信號產(chǎn)生報(bào)警。所述的感應(yīng)器通過感應(yīng)器支架9安裝在驅(qū)動(dòng)支架上。所述的驅(qū)動(dòng)螺母與驅(qū)動(dòng)支架通過螺栓10固接。所述的報(bào)警控制系統(tǒng)安裝在驅(qū)動(dòng)支架上。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
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F16H57-04 .關(guān)于潤滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





