[實用新型]一種彎管機用主軸

有效

• 申請號: 201420593242.1
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204061512U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 吳善普;吳善照
• 申請（專利權）人: 安徽德系重工科技有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16H55/30
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型屬于機械設備領域，具體地說，涉及一種彎管機用主軸。

背景技術

液壓彎管機是一種用于管道安裝的輕便型現場施工液壓機具，具有小巧輕便、移動方便、可解體等特點。我國的液壓彎管機加工工藝，開始較早，并逐漸形成和發展；現今，已發展的相對成熟，液壓彎管機具有很多機械優點。它具有結構合理、使用安全、操作方便、價格合理、裝卸快速、便于攜帶、一機多用等眾多優點，在國內液壓彎管機市揚占據很大份額，主要用于工廠、倉庫、碼頭、建筑、鐵路、汽車等安裝管道和修理。

隨著社會的發展，液壓彎管機在日常生產中使用日益頻繁，而液壓彎管機也在不停地發展之中，性能的優化越來越好。

人們對液壓彎管機的研究在不斷的深入，例如，中國專利申請號：201220357611.8，申請日：2012年07月21日，該實用新型公開了一種動力傳遞可靠、便于彎管機安裝的彎管機主軸，包括第一軸部、用于安裝鏈條傳遞動力的兩個鏈輪部、第二軸部和壓軸部，所述兩鏈輪部軸向間隔設置且通過連接軸部連接，兩鏈輪部分別設置于第一軸部和第二軸部之間，所述第一軸部、兩鏈輪部、連接軸部和第二軸部一體設置；該壓軸部可拆卸安裝于第一軸部或第二軸部上，該壓軸部與第一軸部或第二軸部的端面之間設有用于安裝主軸承重環的卡槽。

液壓彎管機的主軸和鏈輪的連接方式也日益成為人們關注的焦點。例如，中國專利申請號：201220357611.8，申請日：2012年07月21日，該實用新型公開了一種動力傳遞可靠、便于彎管機安裝的彎管機主軸，包括第一軸部、用于安裝鏈條傳遞動力的兩個鏈輪部、第二軸部和壓軸部，所述兩鏈輪部軸向間隔設置且通過連接軸部連接，兩鏈輪部分別設置于第一軸部和第二軸部之間，所述第一軸部、兩鏈輪部、連接軸部和第二軸部一體設置；該壓軸部可拆卸安裝于第一軸部或第二軸部上，該壓軸部與第一軸部或第二軸部的端面之間設有用于安裝主軸承重環的卡槽。但是上述的兩個實用新型的主軸和主鏈輪按照傳統的工藝被加工成了一體式彎管機主軸。而在長時間的使用下，主軸因長時間的運轉、使用可能會出現損壞，而一旦主軸損壞，既是整體的損壞，更換時必須整體更換，從而增加了維修的費用及時間，影響到生產效益。

現有市場上的彎管機的主軸和主鏈輪一般都是按照傳統加工工藝被制作成一體式，不僅增加了維修時間和難度，而且浪費了生產成本和降低了生產效率。現在迫切需要一套方案能夠有解決彎管機主軸和主鏈輪分開加工所引起的維修困難、機械構造復雜和機械維修不方便的問題。

發明內容

1、要解決的問題

針對現有技術中彎管機的主軸和主鏈輪一般都是按照傳統加工工藝被制作成一體式，增加維修時間和難度，浪費生產成本和降低了生產效率的問題，本實用新型提供一種彎管機分開式主軸裝置。其不但可以解決了彎管機上一體式的的主軸和主鏈輪所帶來的維修困難的問題，而且可以簡化彎管機機械構造，使得控制更加方便，設計更加合理，避免了材料成本和加工成本上的浪費，提高了生產效率和經濟效益。

技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種彎管機用主軸，包括主軸和主鏈輪，所述的主軸分為三段軸，包括第一段軸、第二段軸和第三段軸，第三段軸是錐度為7:24的錐體；所述的主鏈輪的中間部位上設有齒輪；所述的齒輪有三層，分別為第一層齒、第二層齒和第三層齒；所述的主鏈輪一端的端面上設有一個錐孔，錐孔的錐度為7:24；所述的錐孔和第三段軸相互配合；所述的設有錐孔的端面上設有安裝孔。

優選地，所述的主鏈輪上的安裝孔有4-10個，且在主鏈輪的端面上成環形均勻分布在錐孔的四周。

優選地，所述的第一段軸和第二段軸均是圓柱體；所述的第一段軸的直徑小于第二段軸的直徑。

優選地，所述的主鏈輪的兩端均設有鍵槽。

優選地，所述的主鏈輪上的第一層齒、第二層齒和第三層齒的材料為20CrMnT齒輪鋼。

優選地，所述的主鏈輪的第一層齒、第二層齒和第三層齒的形狀相同。

3、有益效果

相比于現有技術，本實用新型的有益效果為：