[實用新型]一種有爬樓功能的折疊電動自行車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420593190.8
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204077947U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 鮑煒
• 申請（專利權）人: 江蘇天繪智能科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M6/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本申請涉及一種電動自行車，尤其是一種折疊后可在人力輔助下上下樓梯的有爬樓功能的折疊電動自行車。

背景技術

隨著技術的進步，自行車已經(jīng)折疊得較小，但攜帶上下樓完全需要人力，仍然顯得笨重。電動自行車雖然具備了動力，但僅能在平地上行駛，上下樓梯仍然需要人力，這造成了許多不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是，利用電動自行車已有的動力，提供一種在人力適當輔助下，可以依靠車輛自身動力平穩(wěn)上下樓的有爬樓功能的折疊電動自行車。

本實用新型的技術方案是：一種有爬樓功能的折疊電動自行車，包括車架、車輪、電機、控制器，其折疊后有一個動力車輪可著地支撐整車運行，所述動力車輪2連接電機，有控制器連接電機并控制其轉速，動力車輪2安裝在車架1上，在動力車輪2的側面同軸地固定連接有剎車盤5，有一個輔輪架4可繞動力車輪2的軸轉動，在輔輪架4上固定有夾緊器7，所述剎車盤5嵌入夾緊器7的活動開口內(nèi)，夾緊器7上連接有撥桿8，在輔輪架4的前端安裝有輔輪3，輔輪3的軸到動力車輪2的軸的距離大于動力車輪2的半徑，還包括鎖合推桿6，其固定在車架1上，當輔輪架4自下向上運動時能推動撥桿8使夾緊器7鎖合，還包括下解鎖限位器9和上解鎖限位器10，當輔輪架4向下移動過低或向上移動過高時，能推動撥桿8使夾緊器7釋放。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型的有爬樓功能的折疊電動自行車做進一步說明。

圖1：實施例1中具有爬樓功能的電動自行車的動力輪結構示意圖。

圖2-1：夾緊器鎖合狀態(tài)示意圖。

圖2-2：夾緊器釋放狀態(tài)示意圖。

圖3：實施例1中，夾緊器鎖合過程示意圖。

圖4：實施例1中，夾緊器隨動力輪上移時被上解鎖限位板觸發(fā)解鎖過程的示意圖。

圖5：實施例2中采用拉索方式的解鎖限位器解鎖前的結構示意圖。

圖6：實施例2中采用拉索方式的解鎖限位器解鎖動作示意圖。

圖中：1-車架，2-動力車輪，3-輔輪，4-輔輪架，5-剎車盤，6-鎖合推桿，7-夾緊器，8-撥桿，9-下解鎖限位器，10-上解鎖限位器，11-拉索，12-限位柱。

具體實施方式

本實用新型實施例1是一種電動自行車，其后輪為動力輪，內(nèi)置輪轂電機。車內(nèi)有電池、控制器。車架折疊后，整車呈直立箱體形狀，后輪在下著地，車把上有開關使車能進入慢走速度的恒速運行狀態(tài)，以便于上下樓。圖1是本實施例1的具有爬樓功能的電動自行車的動力輪結構示意圖。

圖1中，動力車輪2安裝在車架1上，同軸地固定在動力輪上的剎車盤5及安裝在輔輪架4上的夾緊器7構成了一種離合裝置，夾緊器7是一個雙穩(wěn)態(tài)裝置，圖2-1，圖2-2分別顯示了其兩個狀態(tài)。撥桿8用于改變夾緊器7的狀態(tài)，當撥桿8沿動力輪徑向被往外推動并超過一臨界點，則落于鎖緊位置，此時剎車盤5被夾緊，使動力輪2與輔輪架4相固定；當撥桿8被向內(nèi)推動超過臨界點，則將落于釋放位置，此時夾緊器7與剎車盤5脫離，從而輔輪架4可以自由轉動。鎖合推桿6由固定臂和活動臂構成，固定臂固定在車架上，其前端通過軸銷與活動臂連接，且兩者之間有彈簧，使得自由狀態(tài)下，鎖合推桿活動臂的前端位于夾緊器7釋放狀態(tài)下?lián)軛U8的運動圓周路徑上，且朝向下方，當輔輪架4上移，則撥桿8碰撞鎖合推桿活動臂的前端，帶動其繞軸轉動，使其與鎖合推桿固定臂之間由折彎趨于伸直，從而使其前端沿動力輪徑向外移，推動撥桿8外移，使夾緊器7落入鎖緊狀態(tài)，圖3顯示了這個過程的最終狀態(tài)。鎖合推桿的設計使得恰能推動撥桿8從其釋放位置移動到超過臨界位置，且其后輔輪架4仍然能夠上移而不破壞結構。如果夾緊器7鎖緊，輔輪架4隨動力輪2上移，則當撥桿8接觸上解鎖限位器10時，撥桿8隨動力輪的轉動而被向內(nèi)擠壓推動，直到超過臨界點進入釋放狀態(tài)后輔輪架4不再上移，達到限位目的。下解鎖限位器9的作用和結構類似。

優(yōu)選的，所述上、下解鎖限位器各是一個曲面的擋板，圖4顯示了曲面擋板實現(xiàn)解鎖限位的過程。