[實用新型]多種稱重衡器的檢定基地系統

有效

• 申請號: 201420592493.8
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204085679U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李麗宏;陳澤亮;韓芝星;崔國強;張劍勇;王凱;安麗娟
• 申請（專利權）人: 山西萬立科技有限公司
• 主分類號: G01G23/01
• 分類號: G01G23/01
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 胡新瑞

1.多種稱重衡器的檢定基地系統，其特征在于：包括公路衡器產品檢定系統（1）、礦用衡器產品檢定系統（2）、物料儲藏系統（3）、監控系統（4）、報警系統（5）和基地本體（6），所述基地本體（6）為一個水平的方形場地，

所述物料儲藏系統（3）設置在基地本體（6）的一端，所述礦用衡器產品檢定系統（2）設置在基地本體（6）的另一端，所述公路衡器產品檢定系統（1）設置在基地本體（6）的一側，且位于礦用衡器產品檢定系統（2）和物料儲藏系統（3）之間，所述監控系統（4）和報警系統（5）設置在基地本體（6）中央，且與公路衡器產品檢定系統（1）、礦用衡器產品檢定系統（2）和物料儲藏系統（3）之間電連接，控制公路衡器產品檢定系統（1）、礦用衡器產品檢定系統（2）和物料儲藏系統（3）的正常運行；

所述物料儲藏系統（3）的結構為：包括第一儲料倉（31）、第二儲料倉（32）、第一皮帶機（33）、第二皮帶機（34），所述第一皮帶機（33）的進料口與第一儲料倉（31）底部的出料口連接，所述第一皮帶機（33）的出料口位于公路衡器產品檢定系統（1）的加料處；所述第二皮帶機（34）的進料口與第二儲料倉（32）底部的出料口連接，所述第二皮帶機（34）的出料口與礦用衡器產品檢定系統（2）的加料處；

所述公路衡器產品檢定系統（1）的結構為：包括大臺面靜態衡（11）、單臺面動態衡（12）、雙臺面動態衡（13）、彎板秤（14）、標準汽車（15）和檢定公路（16），所述檢定公路（16）沿基地本體（5）的縱向設置在基地本體（5）上，所述大臺面靜態衡（11）、單臺面動態衡（12）、單雙臺面動態衡（13）和彎板秤（14）依次設置在檢定公路（16）上，所述標準汽車（15）設置在檢定公路（16）的起始端，且所述標準汽車（15）位于第一皮帶機（33）的出料口下方，所述標準汽車（15）通過第一皮帶機（33）運輸指定重量的物料到標準汽車（15）上，標準汽車（15）載重或者空載后，依次通過大臺面靜態衡（11）、單臺面動態衡（12）、雙臺面動態衡（13）和彎板秤（14），實現對這四種秤中指定的一種或者多種秤進行檢定，依次通過四種秤臺后標準汽車（15）可以從基地本體（5）外面的專用公路上繞回到檢定公路（16）的起始端上，實現同一重量多次過秤，以滿足檢定要求；

所述礦用衡器產品檢定系統（2）的結構為：包括活動支架（21）、料斗秤（22）、軌道衡（23）、軌道（24）、標準軌道礦車（25）和活動支架（21），所述軌道（24）沿基地本體（5）的橫向設置在基地本體（5）上，所述標準軌道礦車（25）匹配設置在軌道（24）上，所述軌道衡（23）對應設置在軌道（24）上，用于稱量標準軌道礦車（25）的重量，所述軌道（24）的外側設置有導槽（26），所述導槽（26）與軌道（24）平行設置，所述活動支架（21）匹配設置在導槽（26）內，所述料斗秤（22）設置在活動支架（21）上，所述料斗秤（22）稱量指定重量的物料對軌道衡（23）進行檢定。

2.根據權利要求1所述的多種稱重衡器的檢定基地系統，其特征在于：所述第二儲料倉（32）的底部設置有配料秤，所述第二儲料倉中存儲的物料通過配料秤后，對物料進行計重，接著將物料運輸至第二皮帶機（34）給料斗秤（22）加裝指定重量的物料，用于料斗秤（22）的檢定。

3.根據權利要求1所述的多種稱重衡器的檢定基地系統，其特征在于：所述第一皮帶機（33）上設置有皮帶秤，所述皮帶秤稱量指定重量的物料來給標準汽車（15）裝載規定重量的物料。