[實用新型]硫化機膠囊抽真空異常防爆泄壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420592446.3
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204249179U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁建智
• 申請（專利權(quán)）人: 中車雙喜輪胎有限公司
• 主分類號: B29C35/04
• 分類號: B29C35/04
• 代理公司: 山西科貝律師事務(wù)所 14106
• 代理人: 陳奇

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及一種密閉容器的泄壓裝置，特別涉及一種輪胎的生產(chǎn)設(shè)備即硫化機膠囊在抽真空時出現(xiàn)有壓氣體時的泄壓裝置。

背景技術(shù)

硫化機是生產(chǎn)汽車輪胎的設(shè)備，輪胎胚胎在硫化機膠囊中進行硫化處理，硫化機膠囊的工作狀態(tài)一般有兩種：一是硫化狀態(tài)，膠囊在硫化機模型內(nèi)處于受約束狀態(tài)，此時膠囊內(nèi)流過介質(zhì)為壓力＞2.5MPa的過熱水，過熱水介質(zhì)的壓力大于2.5MPa，溫度為175℃左右,過熱水經(jīng)過過熱水輸入管進入到膠囊中，在經(jīng)過過熱水輸出管流出，過熱水在膠囊中循環(huán)流動，完成對輪胎高溫高壓的硫化過程。二是非硫化狀態(tài)，膠囊暴露于空氣中，膠囊內(nèi)無介質(zhì)，膠囊內(nèi)壓力為≤0MPa，此時過熱水的流入閥和流出閥均已被關(guān)閉，將膠囊與抽真空管連通，此時，管路和膠囊均處于負壓狀態(tài)，其壓力約為-30KPa，負壓完成對管路及膠囊內(nèi)的殘留水等液體的抽取。在輪胎生產(chǎn)企業(yè)，為了提高生產(chǎn)效率，一般多臺硫化機是共用一條主管路的，各臺硫化機膠囊是通過支管路與主管路連通的。各膠囊內(nèi)介質(zhì)的輸送與泄壓切換是靠各管路上的切斷閥按照相關(guān)的工藝要求按一定的順序組合開啟與切斷的，

高壓管路與低壓的泄壓管路是不可以同時開啟的，否則會使高壓竄到低壓中，致使整個低壓管路系統(tǒng)壓力升高，造成硫化機膠囊爆炸破損。在實際作業(yè)中，由于閥門的誤動作，閥芯的損壞等原因，會發(fā)生真空管路中進入高壓氣體或水的情況，使硫化機膠囊在非硫化工作狀態(tài)下受壓造成膠囊破損。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供了一種硫化機膠囊抽真空異常防爆泄壓裝置，解決了硫化機膠囊在非硫化工作狀態(tài)下發(fā)生受壓造成膠囊破損的技術(shù)問題。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的：

一種硫化機膠囊抽真空異常防爆泄壓裝置，包括硫化機膠囊，在硫化機膠囊上分別連接有過熱水輸入管、過熱水輸出管和抽真空管，在過熱水輸入管上設(shè)置有過熱水輸入閥，在過熱水輸出管上設(shè)置有過熱水輸出閥，在抽真空管上設(shè)置有抽真空控制閥，抽真空管通過抽真空控制閥與抽真空主管路連通，在抽真空主管路上連通有泄壓管，在泄壓管的外端連接有止回閥。

在泄壓管上設(shè)置有泄壓控制閥。

本實用新型在發(fā)生抽真空管路壓力異常時，能迅速發(fā)生作用，主動消除管路危險壓力，防止炸膠囊事故的發(fā)生，而且本裝置不會影響硫化機的正常工作過程。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明：

一種硫化機膠囊抽真空異常防爆泄壓裝置，包括硫化機膠囊1，在硫化機膠囊1上分別連接有過熱水輸入管2、過熱水輸出管3和抽真空管6，在過熱水輸入管2上設(shè)置有過熱水輸入閥4，在過熱水輸出管3上設(shè)置有過熱水輸出閥5，在抽真空管6上設(shè)置有抽真空控制閥7，抽真空管6通過抽真空控制閥7與抽真空主管路8連通，在抽真空主管路8上連通有泄壓管9，在泄壓管9的外端連接有止回閥11。

在泄壓管9上設(shè)置有泄壓控制閥10。

?在正常工作時，由于泄壓管9內(nèi)為負壓，止回閥11是截止狀態(tài)，管路處于封閉狀態(tài)，對主管路8的正常工作不會造成影響。當發(fā)生異常時，主管路8與泄壓管9內(nèi)成為了正壓，止回閥11被正壓力推開，危險壓力由此排到大氣中，從而達到防止正壓力持續(xù)升高，以致壓力倒竄回膠囊中后發(fā)生膠囊爆炸的事故。