[實用新型]重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統有效
| 申請號: | 201420592376.1 | 申請日: | 2014-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN204183132U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 許振東;于明哲 | 申請(專利權)人: | 湖南艾博特機器人系統有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410011 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛室 生產線 機器人 自動 焊接 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種焊接機器人系統,特別是涉及一種重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統。
背景技術
隨著科學技術的發展和社會的進步,焊接機器人在汽車行業的運用越來越廣泛,同時也對焊接機器人系統的靈活性,工藝焊點的覆蓋范圍,協調性提出了更高的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種行走范圍大、工藝焊點的覆蓋范圍廣、協調性強的重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統。
為達到上述目的,本實用新型提供的技術方案是:一種重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統,包括支撐平臺,焊接機器人,機器人控制箱,機器人示教器,點焊控制箱,焊鉗,所述支撐平臺用于支撐焊接機器人,所述焊接機器人與機器人控制箱相連,還包括伺服滑軌、安全圍欄和換槍支架,所述伺服滑軌與焊接機器人相連,焊接機器人通過伺服滑軌行走,所述安全圍欄設置在支撐平臺上,所述換槍支架與機器人控制箱相連,設置在焊接機器人一側。
優選地,所述換槍支架包括C型焊鉗換槍支架和X型焊鉗換槍支架。
優選地,還包括系統集成控制柜,系統集成控制柜分別與點焊控制箱,機器人控制箱和機器人示教器相連。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果:該重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統采用下探式的機器人,通過焊接機器人同步伺服滑軌擴大機器人的行走范圍;通過機器人換槍系統,?X型焊鉗槍和C型焊鉗槍進行自動互換,增大對工藝焊點的覆蓋范圍;電氣控制系統通過和主線控制系統現場通訊,實現車體生產的協調。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
附圖1為本實用新型實施例的連接結構示意圖;
附圖2為本實用新型實施例的部分結構示意圖;?
圖中1、焊接機器人;2、焊鉗;3、點焊控制箱;4、機器人控制箱;5、系統集成控制柜;6、研磨器;7、C型焊鉗換槍支架;8、X型焊鉗換槍支架;9、水氣單元;10、機器人示教器;11、Profibus通訊線;12、伺服滑軌;13、重卡駕駛室;14、安全圍欄。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
本實用新型實施例的重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統,主要針對東風(十堰)特種車身有限公司T702系列駕駛室作為說明。駕駛室總成外形尺寸:標準G車車型,約1902mm長,約2352mm寬,約1952mm高,約280kg重;改造工位:總裝線70工位;工廠條件:1)供電:動力供電采用三相五線制?(TN-S系統);電壓:380V(-10%~+15%);頻率50Hz±1%;2)壓縮空氣:壓力?:0.5~0.6Mpa;3)循環水:冷卻水:封閉循環,進水壓力0.4?Mpa,進水溫度≤33℃;4)車間環境:溫度:夏季≤38℃,冬季≥-5℃,濕度≤80%;地坪:地坪承載5噸/米2。
實施例的點焊機器人型號為:庫卡下探式機器人?KR240?R3100?ultra?K,X型焊鉗槍:喉深:760MM,喉寬:1500MM?;C型焊鉗槍:喉深:700MM,喉寬:600MM。
如圖1所示,一種重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統,包括支撐平臺(未示出),焊接機器人1,機器人控制箱4,機器人示教器10,點焊控制箱3,焊鉗2,支撐平臺用于支撐焊接機器人1,焊接機器人1與機器人控制箱4相連,焊接機器人1利用焊鉗2對重卡駕駛室13進行焊接操作,如圖1、圖2所示還包括伺服滑軌12、安全圍欄14和換槍支架,換槍支架包括C型焊鉗換槍支架7和X型焊鉗換槍支架8。伺服滑軌12與焊接機器人1相連,焊接機器人1在伺服滑軌12上行走,安全圍欄14設置在支撐平臺上,換槍支架設置在焊接機器人1一側,與機器人控制箱4進行通信。
實施例的重卡駕駛室生產線機器人自動焊接系統還設置有水氣單元9,用于對焊接機器人1和機器人控制箱4進行冷卻并同時水氣流量檢查。
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