[實用新型]便攜式折疊車傘

有效

• 申請號: 201420592359.8
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204109765U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 熊康新
• 申請（專利權）人: 烏魯木齊慧點創新設備技術有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯知識產權代理有限公司 65107
• 代理人: 王志剛

技術領域

本實用新型屬于汽車日常維護設備的設計與制造技術領域，特別涉及一種便攜式折疊車傘。

背景技術

現在，家庭轎車的普及率越來越高，同時，這也給自己的愛車帶來很多問題，其中之一就是愛車在室外風吹雨淋的，很是心疼，特別是在夏天，陽光強烈，溫度高，汽車多數是停在陽光直射的地方，這不僅對車漆壽命的產生影響，在啟動車時，車內無法忍受的高溫。

發明內容

本實用新型的目的在于：設計一種車傘，這種車傘能夠折疊收縮，放置在汽車的后備箱中，在需要時，可以及時取出為汽車擋風遮雨及日光的灼射，保護自己的愛車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：便攜式折疊車傘，包括支撐機構，提升與展開機構三部分組成，所述支撐機構由立柱筒和橫向固定機構組成，橫向固定機構是由連接板、頂針座、固定孔、斜支撐、頂車塊螺桿及導向桿組成，所述頂針座是由上部的頂針與下部的頂針座腳組成，所述連接板一端與頂針座連接，另一端則通過立柱轉軸與立柱筒相連接，在連接板上還設置著固定孔，斜支撐一端與固定孔連接，另一端與立柱筒相連，所述的頂車塊螺桿與導向桿用鉸鏈固定在連接板上，使頂車塊與導向桿部分圍繞鉸鏈旋轉，方便收縮，在所述立柱筒頂部設置著下支撐板，底部設置著立柱腳；所述提升機構工作是：在立柱筒內的齒輪軸、齒輪及導引槽相互配合由設置在立柱筒外的手搖柄帶動著齒條桿做上下的運動，并帶動設置在下支撐板上提升導向桿可以在立柱筒內上下運動，在提升導向桿頂端設置著上支撐板，上支撐板下部中間則設置著齒條桿；所述展開機構的工作如是：在上支撐板上固定設置著展開機構的齒輪座，車傘擺臂的下端與其連接，車傘擺臂的上端則通過支撐桿連接軸與車傘支撐桿相連，與此同時，三連桿也將車傘支撐桿與車傘擺臂相連；所述的車傘支撐桿上連接設置著鉸向連接板，龍骨滑桿一端與鉸向連接板相連，另一端則深入滑桿導向管內連接車傘龍骨架，并通過緊固螺帽緊固著車傘龍骨架與龍骨滑桿；用以支撐車傘傘布的龍骨通過龍骨架連接桿將龍骨與車傘龍骨架連接在一起；呈矩形的車傘傘布的長邊與傘布導向桿相連接，短邊則與能將底面上設置著的若干個龍骨連成一體的龍骨連接桿相連接。

本實用新型的有益效果：安裝，攜帶方便，利用車子的重量安裝，固定很穩，可以為汽車遮陽和避雨雪。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為側視圖；圖3為俯視圖。

具體實施方式

實施例1、便攜式折疊車傘，如圖1、2及3所示，包括支撐機構，提升與展開機構三部分組成，所述支撐機構由立柱筒29和橫向固定機構組成，橫向固定機構是由連接板34、頂針座33、固定孔31、斜支撐30、頂車塊螺桿14及導向桿13組成，所述頂針座33是由上部的頂針32與下部的頂針座腳35組成，所述連接板34一端與頂針座33連接，另一端則通過立柱轉軸37與立柱筒29相連接，在連接板34上還設置著固定孔31，斜支撐30一端與固定孔31連接，另一端與立柱筒29相連，所述的頂車塊螺桿14與導向桿13用鉸鏈固定在連接板34上，使頂車塊與導向桿部分圍繞鉸鏈旋轉，方便收縮，在所述立柱筒29頂部設置著下支撐板8，底部設置著立柱腳36；所述提升機構工作是：在立柱筒29內的齒輪軸10、齒輪12及導引槽11相互配合由設置在立柱筒29外的手搖柄9帶動著齒條桿28做上下的運動，并帶動設置在下支撐板上提升導向桿7可以在立柱筒29內上下運動，在提升導向桿7頂端設置著上支撐板6，上支撐板6下部中間則設置著齒條桿28；所述展開機構的工作如是：在上支撐板6上固定設置著展開機構的齒輪座5，車傘擺臂27的下端與其連接，車傘擺臂27的上端則通過支撐桿連接軸3與車傘支撐桿2相連，與此同時，三連桿4也將車傘支撐桿2與車傘擺臂27相連；所述的車傘支撐桿2上連接設置著鉸向連接板23，龍骨滑桿25一端與鉸向連接板23相連，另一端則深入滑桿導向管22內連接車傘龍骨架20，并通過緊固螺帽18緊固著車傘龍骨架20與龍骨滑桿25；用以支撐車傘傘布16的龍骨1通過龍骨架連接桿21將龍骨1與車傘龍骨架20連接在一起；呈矩形的車傘傘布16的長邊與傘布導向桿15相連接，短邊則與能將底面上設置著的若干個龍骨1連成一體的龍骨連接桿17相連接。