[實用新型]多層共擠塑料燃油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420592127.2
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204184192U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設計）人: 楊旭宇
• 申請（專利權）人: 湖北汽車工業(yè)學院
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B32B7/12;B32B27/32
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 楊遠見

技術領域

本實用新型涉及汽車的燃油箱，具體是一種多層共擠塑料燃油箱。

背景技術

塑料燃油箱具有質量輕、易于成型加工、形狀設計自由度大、耐腐蝕等優(yōu)勢，在乘用車中應用廣泛。然而，塑料燃油箱普遍采用高密度聚乙烯材料，其具有與燃油相似的脂肪烴化學結構，使用時汽油通過內壁滲透擴散到外界，即單層高密度聚乙烯往往防滲透性能較差。

目前，我國對塑料燃油箱阻滲性能的要求越來越嚴格，這就使得單層聚乙烯塑料燃油箱越來越難以滿足要求。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服單層汽車燃油箱現(xiàn)有阻滲透性能的不足，特提出一種多層共擠塑料燃油箱。

為此本實用新型的技術方案為，多層共擠塑料燃油箱，包括高密度聚乙烯HDPE層，其特征在于：高密度聚乙烯HDPE層通過粘合劑層粘接有阻隔層，阻隔層再通過粘合劑層粘接有高密度聚乙烯HDPE層，使其共擠形成五層的結構層，，使用該結構層制成燃油箱。

對上述方案的改進在于：高密度聚乙烯HDPE層的厚度為3～5mm。

對上述方案的改進在于：阻隔層為乙烯-乙烯醇共聚物EVOH、聚乙烯醇PVA、聚萘二甲酸乙二醇酯PEN中的一種或幾種，其厚度為0.4～0.8㎜。

對上述方案的改進在于：粘合劑采用杜邦公司產品“Surlyn樹脂”如牌號1652、1650或1705等，粘合劑層的厚度為0.1～0.2㎜。

有益效果：

本實用新型新中五層的結構層功能互補，其中高密度聚乙烯HDPE層作為基體，具有高強度和高韌性；粘合劑層使相鄰的二種相容性不好的材料粘結在一起，不易脫層，易于共擠出成型；阻隔層加工性良好，對氧氣、汽油起優(yōu)異的阻隔作用。

其中高密度聚乙烯HDPE的厚度為3～5㎜保證了產品的強度。

粘合劑層為0.1～0.2㎜保證了粘合效果的均勻性和固性。

阻隔層約為0.4～0.8㎜，能有效阻隔汽油和柴油滲透

本實用新型結構簡單，采用五層共擠的結構層能有效阻隔汽油和柴油滲透，使汽車燃油箱達到行業(yè)標準的阻滲透要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的斷面結構示意圖。

圖中1、5是高密度聚乙烯HDPE層，2、4是粘合劑層，3是阻隔層。

具體實施方式

本實用新型如圖1所示。

多層共擠塑料燃油箱，高密度聚乙烯HDPE層1、5通過粘合劑層2、4粘接有阻隔層3，其排布順序為：高密度聚乙烯HDPE層1通過粘合劑層2粘接有阻隔層3，阻隔層3再通過粘合劑4層粘接有高密度聚乙烯HDPE層5，使其共擠形成五層的結構層，使用該結構層制成燃油箱。

高密度聚乙烯HDPE層1、5的厚度為3～5㎜。

阻隔層3的厚度為0.4～0.8㎜。

粘合劑層2、4的厚度為0.1～0.2㎜。

粘合劑采用杜邦公司產品“Surlyn樹脂”如牌號1652、1650或1705等，粘合劑層的厚度為0.1～0.2㎜。

在具體使用時在高密度聚乙烯HDPE層的厚度為4㎜,?粘合劑層2、4和阻隔層3的厚度分別為0.1和0.4㎜。

該多層共擠塑料燃油箱，其滲透率小于0.15g/24h，其效果性能遠優(yōu)于單層高密度聚乙烯。