[實用新型]靜載實驗架

有效

• 申請號: 201420591896.0
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204228508U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 李心晴
• 申請（專利權）人: 李心晴
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01M13/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及橋梁測試裝置，具體為一種靜載實驗架。

背景技術

目前，用于鐵路橋簡支梁靜載試驗的裝置一般為半箱式靜載試驗裝置，其存在的主要弊端為：(1)、中間主桁架過長(16.5m)，不便于施工現場運輸；(2)、兩端為箱體式結構，其抗風阻小，靜載試驗過程中受力不穩定，導致檢測數據不準確；(3)、鋼結構設計不完善，剛度不足，靜載試驗中繞度過大，導致每臺千斤頂的受力不均勻；有些拆裝式靜載試驗裝置具有拆裝過程復雜、費工費時等缺陷。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種靜載實驗架。

本實用新型的技術方案是：靜載實驗架，包括兩個主桁架、兩個側桁架和橫梁，其特征在于：兩個主桁架之間通過上橫梁固定連接，兩個側桁架之間通過下橫梁固定連接，兩個主桁架和兩個側桁架之間通過千斤頂橫梁固定連接，所述的兩個主桁架和兩個側桁架通過上橫梁、下橫梁和千斤頂橫梁連接為一個整體。

本實用新型所述的兩個側桁架下部設有至少兩個固定裝置，所述的固定裝置為梯形結構的鋼架，所述的鋼架上設有加強肋。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型設計了一體式結構，相比現有的試驗裝置，具有操作簡單，結構簡單，安裝方便，強度高，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型靜載實驗架裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型側桁架下部的固定裝置側面結構示意圖。

具體實施方式

靜載實驗架，包括兩個主桁架1、兩個側桁架2和橫梁，兩個主桁架1之間通過上橫梁固定連接，兩個側桁架2之間通過下橫梁固定連接，兩個主桁架1和兩個側桁架2之間通過千斤頂橫梁3固定連接，所述的兩個主桁架1和兩個側桁架2通過上橫梁、下橫梁和千斤頂橫梁3連接為一個整體。

本實用新型所述的兩個側桁架下部設有至少兩個固定裝置，所述的固定裝置4為梯形結構的鋼架，所述的鋼架4上設有加強肋5。

本實用新型所述的兩個主桁架平行設置，通過上橫梁固定連接，兩個側桁架平行設置，通過下橫梁固定連接。

本實用新型所述的，兩個主桁架1之間通過上橫梁焊接連接，兩個側桁架2之間通過下橫梁焊接連接，兩個主桁架1和兩個側桁架2之間通過千斤頂橫梁3通過高強螺栓連接。

本實用新型的工作過程是：在平常不使用時，由于側桁架下部有固定裝置，將鐵路T梁靜載實驗架通過固定裝置放置在臺座上，使用時，用龍門吊把鐵路T梁靜載實驗架吊至鐵路T梁上方，將千斤頂安裝在千斤頂橫梁的下方，然后調整好固定絲杠，即可對T梁的承載能力進行檢測。