[實用新型]低壓損一體化機芯

有效

• 申請號: 201420591807.2
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204101109U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 李紅鎖;蒲誠;王韶武;邢文莉
• 申請（專利權）人: 天津市迅爾儀表科技有限公司
• 主分類號: G01F15/00
• 分類號: G01F15/00;G01F15/10;G01F15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及流量計領域，特別是一種渦輪流量計機芯。

背景技術

氣體渦輪流量計是國內外使用最廣泛的流量儀表之一，它是通過測量置于被測流體中的渦輪的轉速來反映流量的大小。氣體渦輪流量計具有測量精度高、重復性好，測量范圍廣等優點。但由于機芯的結構設計落后，對于表體整體的優化不到位，容易導致整機的壓損偏大。如DN50口徑氣體渦輪，一般情況下在量程上限壓損可達1.5kPa甚至更高，如此大的壓損不僅在氣體傳輸過程中，增加了傳輸能耗，且在某些低壓工藝流程管線上對于表后配氣產生不良影響。

由于氣體渦輪流量計存在機械可動部件，導致容易磨損，需對其進行定期的維護保養。一般氣體渦輪流量計表體為分體式組裝結構，機芯各個部件分別固定在表體內，必須拆卸整機才能進行維護、維修，且更換零部件后需重新進行檢定才能使用。因此給現場帶來很大困難，必須將整機拆卸返回，且必須整機標定，影響了正常的計量工作，大大增加了后期的維護成本。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種低壓損一體化機芯。具體設計方案為：

一種低壓損一體化機芯，包括機身，所述機身的前端套有導流罩，所述導流罩呈筒狀結構且所述導流罩的內側設有8個導流片，所述導流片以所述導流罩筒狀圓形截面的圓心為中心呈環形陣列分布，所述導流罩與機身之間設有低壓腔。

所述機身內安裝有葉輪，所述葉輪的后側安裝有葉輪軸，所述葉輪軸上套有軸套且所述葉輪軸通過前軸承、后軸承進行固定，所述前軸承、后軸承均固定于軸承座上，所述軸承座的前后兩端均安裝有固定軸壓蓋，所述葉輪軸貫穿前端的固定軸壓蓋并通過鎖緊螺母與所述葉輪連接。

所述機身與導流罩之間低壓腔的寬度為3-5mm。

所述機身的后側安裝有后固定座，所述后固定座通過固定螺栓安裝有后封蓋，所述后固定座內安裝有磁塊且所述磁塊與位于所述后封蓋的前方，所述后固定座的一側設有潤滑油注油孔。

所述磁塊的數量為多個，且所述多個磁塊呈環形陣列分布，且所述磁塊鑲嵌于鑲磁信號發訊盤上，所述鑲磁信號發訊盤與所述后封蓋轉動連接，且所述鑲磁信號發訊盤與所述葉輪軸固定連接。

通過本實用新型的上述技術方案得到的低壓損一體化機芯，其有益效果是：

降低流量計壓損；體積小，一體式結構便于拆裝。

附圖說明

圖1是本實用新型所述低壓損一體化機芯的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述低壓損一體化機芯的側視半剖結構示意圖；圖中，1、機身；2、導流罩；3、導流片；4、低壓腔；5、葉輪；6、葉輪軸；7、軸套；8、前軸承；9、后軸承；10、軸承座；11、固定軸壓蓋；12、后固定座；13、后封蓋；14、磁塊；15、潤滑油注油孔；16、鑲磁信號發訊盤。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行具體描述。

圖1是本實用新型所述低壓損一體化機芯的結構示意圖；圖2是本實用新型所述低壓損一體化機芯的側視半剖結構示意圖，如圖1、圖2所示，一種低壓損一體化機芯，包括機身1，所述機身1的前端套有導流罩2，所述導流罩2呈筒狀結構且所述導流罩2的內側設有8個導流片3，所述導流片3以所述導流罩2筒狀圓形截面的圓心為中心呈環形陣列分布，所述導流罩2與機身1之間設有低壓腔4。

所述機身1內安裝有葉輪5，所述葉輪5的后側安裝有葉輪軸6，所述葉輪軸6上套有軸套7且所述葉輪軸6通過前軸承8、后軸承9進行固定，所述前軸承8、后軸承9均固定于軸承座10上，所述軸承座10的前后兩端均安裝有固定軸壓蓋11，所述葉輪軸6貫穿前端的固定軸壓蓋11并通過鎖緊螺母與所述葉輪5連接。

所述機身1與導流罩2之間低壓腔4的寬度為3-5mm。

所述機身1的后側安裝有后固定座12，所述后固定座12通過固定螺栓安裝有后封蓋13，所述后固定座12內安裝有磁塊14且所述磁塊14與位于所述后封蓋13的前方，所述后固定座12的一側設有潤滑油注油孔15。

所述磁塊14的數量為多個，且所述多個磁塊14呈環形陣列分布，且所述磁塊14鑲嵌于鑲磁信號發訊盤16，所述鑲磁信號發訊盤16與所述后封蓋13轉動連接，且所述鑲磁信號發訊盤16與所述葉輪軸6固定連接。