[實(shí)用新型]一種集中式應(yīng)急供暖車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420591793.4
• 申請(qǐng)日: 2014-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN204055521U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒本堯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 榮成同方節(jié)能服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;F24D15/04;F24D19/08;F25B47/00
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供暖技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種工作穩(wěn)定、帶接水盤的集中式應(yīng)急供暖車。

背景技術(shù)

眾所周知，隨著人們生活水平的提高，在我國北方城市的供暖越來越重要，現(xiàn)在城市供水源熱泵系統(tǒng)、城市管網(wǎng)等供暖系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致供暖短時(shí)間內(nèi)困難，給采暖用戶冬季造成極大的不方便，本公司發(fā)明了一種移動(dòng)式空氣源熱泵應(yīng)急供暖車，其設(shè)有車底盤，車底盤上至少設(shè)有六臺(tái)空氣源熱泵機(jī)組和三組旋轉(zhuǎn)輪盤，空氣源熱泵機(jī)組以導(dǎo)管與供暖分配器相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機(jī)進(jìn)風(fēng)口連接的速接頭，解決了應(yīng)急供暖的難題，但是這種移動(dòng)式供暖車采用空氣源熱泵機(jī)組，供暖時(shí)機(jī)組除霜產(chǎn)生大量的除霜水，除霜水由于重力作用沉積在機(jī)組底部，在寒冷天氣里迅速凍結(jié)、膨脹，形成厚厚的冰層，增加了車底盤的負(fù)重，影響機(jī)組本身及供暖車底盤的壽命，對(duì)供暖車在冬季的穩(wěn)定使用造成威脅。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防止除霜水凍結(jié)的一種集中式應(yīng)急供暖車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是。

一種集中式應(yīng)急供暖車，設(shè)有車底盤，車底盤上至少設(shè)有六臺(tái)空氣源熱泵機(jī)組和三組旋轉(zhuǎn)輪盤，空氣源熱泵機(jī)組以導(dǎo)管與供暖分配器相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機(jī)進(jìn)風(fēng)口連接的速接頭，其特征在于車底盤上設(shè)有接水盤，接水盤由支撐環(huán)臺(tái)面和集水錐筒組成，集水錐筒大徑端與支撐環(huán)臺(tái)面相連接，集水錐筒小徑端與排水管的一端相連接，排水管的另一端與集水器相連接，集水器出水口經(jīng)導(dǎo)管與負(fù)壓器或引風(fēng)機(jī)相連接，空氣源熱泵安裝在接水盤的支撐環(huán)臺(tái)面上。

本實(shí)用新型所述的集水器設(shè)有集水腔、一個(gè)出水口和至少五個(gè)進(jìn)水口，通過集水器及時(shí)排出空氣源熱泵機(jī)組產(chǎn)生的除霜水。

本實(shí)本新型在各空氣源熱泵低端增加接水盤，采用集中式排水裝置，具有造價(jià)便宜、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，防止了除霜水的凍結(jié)和膨脹，保證了供暖車工作穩(wěn)定。

附圖說明??

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中接水盤的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖所示，一種集中式應(yīng)急供暖車，設(shè)有車底盤1，車底盤1組成部分的結(jié)構(gòu)及與動(dòng)力頭的相互連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，本實(shí)用新型的特征在于車底盤1上至少設(shè)有六臺(tái)空氣源熱泵機(jī)組2和三組旋轉(zhuǎn)輪盤3，空氣源熱泵機(jī)組2采用FS-U-60型號(hào)，空氣源熱泵機(jī)組2以導(dǎo)管與供暖分配器4相并聯(lián)，旋轉(zhuǎn)輪盤3與電力系統(tǒng)使用的電纜盤相似，旋轉(zhuǎn)輪盤3上纏繞有供暖軟管，供暖軟管的一端設(shè)有與供暖分配器4相配合的快速接頭，供暖軟管的另一端與用戶空調(diào)機(jī)進(jìn)風(fēng)口連接的速接頭；所述的車底盤1上設(shè)有發(fā)電機(jī)5，空氣源熱泵機(jī)組2與發(fā)電機(jī)5電連接，以為空氣源熱泵機(jī)組提供動(dòng)力，本實(shí)用新型的特征在于車底盤1上設(shè)有接水盤7，接水盤7由支撐環(huán)臺(tái)面和集水錐筒組成，集水錐筒大徑端與支撐環(huán)臺(tái)面相連接，集水錐筒小徑端與排水管的一端相連接，排水管的另一端與集水器8相連接，集水器8出水口經(jīng)導(dǎo)管與負(fù)壓器或引風(fēng)機(jī)9相連接，空氣源熱泵安裝在接水盤的支撐環(huán)臺(tái)面上，所述的集水器8設(shè)有集水腔、一個(gè)出水口和至少五個(gè)進(jìn)水口，通過集水器及時(shí)排出空氣源熱泵機(jī)組產(chǎn)生的除霜水，本實(shí)本新型在各空氣源熱泵低端增加接水盤，采用集中式排水裝置，具有造價(jià)便宜、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，防止了除霜水的凍結(jié)和膨脹，保證了供暖車工作穩(wěn)定。