[實用新型]雙向緩沖滑輪系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420590983.4
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204126452U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳力;汪宣兵
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東名門鎖業(yè)有限公司
• 主分類號: E05F5/08
• 分類號: E05F5/08;E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，包括一阻尼緩沖器、一靜音導(dǎo)軌、一靜音主滑輪組和一靜音副滑輪組、第一緩沖擋件和第二緩沖擋件；靜音主滑輪組和靜音副滑輪組分別樞接于阻尼緩沖器兩端，第一緩沖擋件和第二緩沖擋件分別固定于靜音導(dǎo)軌兩端，阻尼緩沖器可在兩緩沖擋件之間往復(fù)運動；其特征是：所述阻尼緩沖器中部設(shè)一滑槽，滑槽內(nèi)嵌設(shè)一個阻尼桿固定座，其內(nèi)嵌固一支單向阻尼桿，在阻尼桿端部嵌固第一連接頭、第一連接頭端部設(shè)第一橫軸，在阻尼桿固定座端部設(shè)第二連接頭，第二連接頭端部設(shè)第二橫軸；滑槽兩側(cè)分別設(shè)有第一導(dǎo)向槽和第二導(dǎo)向槽，第一導(dǎo)向槽外端部設(shè)有弧形的第一定位槽，第二導(dǎo)向槽外端部也設(shè)有弧形的第二定位槽；對稱設(shè)有第一滑動塊和第二滑動塊，在第一滑動塊內(nèi)端中部設(shè)有第一樞接槽，第一樞接槽下側(cè)設(shè)第一彈簧卡槽、上側(cè)設(shè)第一內(nèi)卡塊，第一滑動塊上側(cè)還設(shè)有第一轉(zhuǎn)動塊嵌槽，第一轉(zhuǎn)動塊嵌槽內(nèi)設(shè)有第一止轉(zhuǎn)凸臺，第一轉(zhuǎn)動塊嵌槽內(nèi)嵌入第一轉(zhuǎn)動塊，第一轉(zhuǎn)動塊上部設(shè)有第一外卡塊，第一外卡塊下側(cè)設(shè)有第一定位凸臺和第一銷軸內(nèi)嵌孔，第一滑動塊中部設(shè)有第一導(dǎo)向柱、第一定位柱和第一銷軸外嵌孔；在第二滑動塊上設(shè)有與第一滑動塊各部分相應(yīng)對稱的第二樞接槽、第二彈簧卡槽、第二內(nèi)卡塊、第二轉(zhuǎn)動塊嵌槽及第二止轉(zhuǎn)凸臺、第二轉(zhuǎn)動塊及其上的第二外卡塊、第二定位凸臺和第二銷軸內(nèi)嵌孔、第二導(dǎo)向柱、第二定位柱和第二銷軸外嵌孔；第一樞接槽與第一橫軸樞接，第二樞接槽與第二橫軸樞接，一拉伸彈簧的兩端分別卡入第一彈簧卡槽和第二彈簧卡槽內(nèi)作為緩沖驅(qū)動部件；第一導(dǎo)向柱和第一定位柱可在第一導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，第一定位柱可卡入第一定位槽內(nèi)；第一轉(zhuǎn)動塊嵌入第一轉(zhuǎn)動塊嵌槽內(nèi)，第一銷軸內(nèi)嵌孔和第一銷軸外嵌孔內(nèi)嵌入第一銷軸將第一轉(zhuǎn)動塊與第一滑動塊樞接，設(shè)第一扭簧嵌于第一銷軸上，第一外卡塊在第一扭簧的作用下轉(zhuǎn)動到第一止轉(zhuǎn)凸臺和第一定位凸臺所限定的角度并可凸出于滑槽上方；第二導(dǎo)向柱和第二定位柱可在第二導(dǎo)向槽內(nèi)滑動，第二定位柱可卡入第二定位槽內(nèi)；第二轉(zhuǎn)動塊嵌入第二轉(zhuǎn)動塊嵌槽內(nèi)，第二銷軸內(nèi)嵌孔和第二鎖軸外嵌孔內(nèi)嵌入第二銷軸將第二轉(zhuǎn)動塊與第二滑動塊樞接，設(shè)第二扭簧嵌于第二銷軸上，第二外卡塊在第二扭簧的作用下轉(zhuǎn)動到第二止轉(zhuǎn)凸臺和第二定位凸臺所限定的角度并可凸出于滑槽上方；第一緩沖擋件上設(shè)有第一擋塊，第一擋塊上設(shè)有第一防脫槽，第二緩沖擋件上設(shè)有第二擋塊，第二擋塊上設(shè)有第二防脫槽。

2.如權(quán)利要求1所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是：所述阻尼緩沖器的滑槽第一端設(shè)有第一連接孔和減震片；所述滑槽第二端設(shè)有副滑輪座，副滑輪座上設(shè)有副滑輪軸套；所述靜音副滑輪組由副滑輪通過副滑輪軸嵌固于副滑輪軸套兩側(cè)組成；所述靜音主滑輪組由主滑輪座和主滑輪組成，在主滑輪座一端設(shè)有減震柱和第二連接孔，設(shè)一條連接銷將第一連接孔和第二連接孔銷接，減震柱與減震片彈性抵接。

3.如權(quán)利要求2所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是：所述主滑輪座上設(shè)有主滑輪軸套，采用主滑輪軸將主滑輪嵌固于主滑輪軸套兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求2所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是：所述主滑輪座上設(shè)有負(fù)載軸套，設(shè)一負(fù)載桿與負(fù)載套配合將所述阻尼緩沖器的做功向外傳導(dǎo)。

5.如權(quán)利要求1所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是：所述第一轉(zhuǎn)動塊上的第一外卡塊可卡入所述第一擋塊內(nèi)的第一防脫槽內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的雙向緩沖滑輪系統(tǒng)，其特征是：所述第二轉(zhuǎn)動塊上的第二外卡塊可卡入所述第二擋塊內(nèi)的第二防脫槽內(nèi)。