[實用新型]一種貨梯的轎廂有效
| 申請號: | 201420590938.9 | 申請日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN204150876U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 吳阿二;陳貴禮;祁海波;沈杰;潘杰;錢凱迪 | 申請(專利權)人: | 波士頓電梯(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛;汪青 |
| 地址: | 215235 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種貨梯的轎廂。
背景技術
目前,在貨梯的使用中,很難避免貨物對轎廂的轎壁造成碰擦或刮傷(特別是運輸海鮮、水產或化工物品),長期使用下,轎壁的內表面涂層很容易脫落,導致鋼板腐蝕生銹,給貨梯的運行帶來極大的安全隱患。
然而,針對上述的技術難題,客戶們采用木板或其他塑料板,按照轎廂的轎壁拼接圍設,由木板或其他塑料板將貨物和轎壁的內表面隔開,減少轎壁內表面的腐蝕生銹現象。但是,上述的解決方案,存在了如下缺陷:
1)、木板或其他塑料板的設置,其與轎壁鋼板不能做到完全貼合,空隙部分容易產生共振噪音,同時木板材料比較厚,減小了轎廂空間;
2)、一旦木板或其他塑料板需要更換十分的費力,不方便;
3)、木板或其他塑料板與貨物的有效接觸面積較小,造成材料的浪費。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種改進的貨梯的轎廂。
為解決以上技術問題,本實用新型采取如下技術方案:
一種貨梯的轎廂,其包括轎底、轎壁,其中轎壁的材質為冷板,特別是,轎廂還包括能夠選擇性的吸附在轎壁的內表面的磁板,該磁板每平方米能夠承受沿著磁板延伸方向的拉力至少為1.8×103N,且磁板的厚度為2~5mm,當掀起磁板的一角,使得磁板被掀起部分與轎壁相對距離超過10mm后,可直接將磁板自轎壁上取下,便于磁板的更換。
具體的,磁板為橡膠軟磁板。
根據本實用新型的一個具體的實施,轎廂還包括平鋪在轎底上的PVC地板。
具體的,PVC地板包括多塊能夠相扣合的拼接板。
根據本實用新型的又一個具體的實施,轎壁由多塊鋼板拼接而成。
優選地,冷板的型號為Q235。
由于以上技術方案的實施,本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
本實用新型一方面可選擇的將磁板局部的吸附在容易被撞或刮的轎壁內表面上,減少材料的損耗,減輕轎廂的自重,減小轎廂運行中的共振噪音;另一方面,由磁板的吸附性能,便于磁板的更換和移位,此外,本實用新型的結構簡單,操作方面,成本低。
附圖說明
下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1為根據本實用新型的轎廂的結構示意圖;
圖2為根據本實用新型的磁板自轎壁上取下時的示意圖;
圖3為根據本實用新型的轎底和PVC地板的結構示意圖;
圖4為圖3中PVC地板的扣接示意圖;
其中:1、轎底;2、轎壁;20、鋼板;3、磁板(橡膠軟磁板);4、PVC地板;40、拼接板;a、第一拼接板;b、第二拼接板;c、第一缺口;d、第二缺口;e、第一凸起;f、第一凹槽;g、第二凸起;h、第二凹槽。
具體實施方式
如圖1至圖4所示,本實施例的貨梯的轎廂,其包括轎底1、轎壁2,其中轎壁2的材質為冷板,特別是,轎廂還包括能夠選擇性的吸附在轎壁2的內表面的磁板3。
具體的,轎壁2由多塊鋼板20拼接而成,本例中,轎壁2的每一面由三塊鋼板20拼接而成,其中冷板的型號為Q235。
具體的,磁板3為橡膠軟磁板,可有效的緩沖貨物對轎壁的沖擊,也能夠消除貨物與轎壁碰撞噪音和貨梯運行時轎壁產生的振動噪音,同時,該磁板3每平方米能夠承受沿著磁板3延伸方向的拉力至少為1.8×103N,防止貨物碰到橡膠軟磁板后,橡膠軟磁板相對轎壁2產生移動。
進一步的,磁板3的厚度為2~5mm,減輕磁板3的自身重量和所占空間,便于轎廂的充分使用。
進一步的,當掀起磁板3的一角,使得磁板3被掀起部分與轎壁2相對距離超過10mm后,可直接將磁板自轎壁上取下。
此外,本例中,為了防止轎底1的腐蝕,在轎底1上平鋪一層工業用的PVC地板4,該PVC地板4具有較高的承載能力、較好的隔音功能、以及耐腐蝕。
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