[實用新型]一種架空母線吊裝的輔助小車

有效

• 申請號: 201420590571.0
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204167786U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 常錦;彭功武;何啟超;田學仁;何峰;何海強
• 申請（專利權）人: 廣東威恒輸變電工程有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;B66C13/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 梁瑩

1.一種架空母線吊裝的輔助小車，其特征在于：包括基座、至少兩個滑輪、用于固定每個滑輪的支撐臂、限位板和固定在基座下端的卡臂；所述支撐臂設置在基座上端，每個所述滑輪安裝在兩個支撐臂之間；所述限位板與支撐臂的外側連接，且位于每個所述滑輪的兩側，限位板的頂端高于滑輪的圓輪圓周面頂端；所述卡臂的連線與滑輪頂端之間的連線平行。

2.根據權利要求1所述的架空母線吊裝的輔助小車，其特征在于：所述滑輪的圓輪圓周面頂端與基座下端面之間距離H的取值范圍為80mm≤H≤150mm。

3.根據權利要求1所述的架空母線吊裝的輔助小車，其特征在于：所述限位板與支撐臂的外側連接是指：所述限位板與支撐臂的外側連接，連接處與滑輪中心軸處位于同一水平線；在限位板上還設置有用于連接每個滑輪兩側限位板的限位螺絲。

4.根據權利要求1所述的架空母線吊裝的輔助小車，其特征在于：還包括頂托和用于防止卡設在滑輪凹槽的牽引繩索回拉的U形環；所述頂托與卡臂螺紋連接，并從外側穿過卡臂。

5.根據權利要求1所述的架空母線吊裝的輔助小車，其特征在于：所述基座由底板一和與兩個側壁連接組成；所述側壁和支撐臂為槽鋼、角鋼或扁鐵。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的架空母線吊裝的輔助小車，其特征在于：還包括用于防止基座側翻的平衡裝置；所述平衡裝置設置在基座兩側，包括底板二和設置在底板二上的三角板；所述底板二和三角板均與基座連接。