[實用新型]行李車以及車輪快速安裝結構

有效

• 申請號: 201420590474.1
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204137040U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 吳祖勇
• 申請（專利權）人: 浙江泰普森休閑用品有限公司
• 主分類號: B62B1/18
• 分類號: B62B1/18;B62B5/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種車輪快速安裝結構以及采用該車輪快速安裝結構的行李車。

背景技術

普通行李車的車輪與車架之間通常采用銷軸安裝并采用開口銷鎖定，這種結構，不僅外觀效果差，車輪滾動的過程中，由于開口銷固定不穩定，導致車輪滾動也不穩定，在搬運行李車時，開口銷容易刮傷人體，并且車輪的拆卸步驟繁瑣，操作非常不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，使得車輪滾動穩定、操作簡單方便的車輪快速安裝結構。本實用新型的另一目的還包括提供一種采用上述車輪快速安裝結構的行李車。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

一種車輪快速安裝結構，包括車架、固定在車架上的車輪架、用于安裝車輪的車輪軸以及安裝在車輪架上的車輪，其特征在于：車輪架包括向下延伸的第一支撐管和第二支撐管，第一支撐管和第二支撐管的下端分別固定具有矩形插接孔的第一安裝座和具有圓形插接孔的第二安裝座，車輪軸包括由依次固定的大頭端、截面呈矩形的矩形插接段、截面呈圓形的圓形插接段，車輪軸依次插入第一安裝座上的矩形插接孔、車輪上的中心孔、第二安裝座上的圓形插接孔，矩形插接段的外部尺寸與矩形插接孔的尺寸相配合，圓形插接段的外部尺寸與車輪上的中心孔、圓形插接孔的尺寸相配合，圓形插接段的端部鎖緊固定有鎖緊手輪，車輪軸的大頭端頂在矩形插接段的端面上，從而將車輪軸鎖緊固定在車輪架上。采用這種結構，通過矩形插接段與矩形插接孔的配合，在車輪轉動的過程中，車輪軸不會轉動，通過圓形插接段與圓形插接孔的配合，車輪可以較為穩定地相對車輪軸轉動，只需要將車輪軸插入車輪架、車輪并連接鎖緊手輪，即可實現安裝，不僅安裝方便，而且車輪軸不易晃動，車輪的轉動較為穩定。

作為優選，車輪的兩側均設置有墊片，墊片套在圓形插接段上。采用這種結構，使得車輪的轉動更為穩定。

作為優選，鎖緊手輪上設置有具有外螺紋的擰入段，圓形插接段的端部開設有內螺紋孔，鎖緊手輪的擰入段通過螺紋配合擰入圓形插接段的內螺紋孔，從而實現鎖緊手輪與車輪軸的固定。采用這種結構，不僅使得鎖緊手輪的安裝方便快速，而且車輪軸的插入端端部不必暴露在外，整體美觀效果好。

作為優選，第一安裝座和第二安裝座分別采用方管和圓管，方管和圓管分別焊接固定在第一支撐管和第二支撐管上。采用這種結構，不僅安裝方便，結構牢固，成本低。

一種行李車，包括車架、固定在車架上的車輪架、用于安裝車輪的車輪軸以及安裝在車輪架上的車輪，其特征在于：所述車輪采用上述的車輪快速安裝結構安裝在車輪架上。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構設計合理、操作方便快捷、車輪轉動更加穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例行李車的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例車輪安裝在車輪架上的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例車輪軸的安裝結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例車輪軸的結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例車軸和車輪、車輪架的組裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。