[實用新型]一種船用電磁離合電機摩擦制動盤

有效

• 申請號: 201420590445.5
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204127179U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 章春華;盛劍峰;張朝峰;邵正杰;錢春翔
• 申請（專利權）人: 杭州桑拉科技有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王洪新

技術領域

本實用新型涉及一種摩阻器材，具體是一種熱壓一次成型的船用電磁離合電機摩擦制動盤。

背景技術

船用電磁離合電機摩擦制動盤是船用電磁離合電機的關鍵部件；現有的摩擦制動盤安裝精度差，其中摩阻材料與金屬骨架的結合，都是利用傳統的機械鉚接技術，將摩阻材料通過機械鉚接法固定在金屬骨架上。這種方法存在以下缺點：(1)分步成型工序煩瑣；先將摩阻材料成型再將其鉚接到金屬骨架上，生產效率較低。(2)摩阻材料強度低；成型后的摩阻材料需要打孔，使摩阻材料的整體強度受到破壞，鉚接后也容易在鉚接孔部位產生應力集中，導致機械強度下降。(3)摩阻材料利用率低；由于需要讓出鉚釘在摩擦材料中占有的位置，摩阻材料不能被充分利用。(4)產品質量難以保證；由于鉚接后在鉚接處產生應力集中，阻尼片容易出現破裂及損壞，導致報廢率較高；增加了人力和物料的投入，也增大了生產成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述背景技術的不足，提供一種船用電磁離合電機摩擦制動盤的改進，該摩擦盤應具有強度高、使用壽命長、噪音低以及加工便利的特點。

本實用新型采用的技術方案：一種船用電磁離合電機摩擦制動盤，包括圓盤形金屬骨架和粘貼在圓盤形金屬骨架上下兩個端面上的摩阻材料層；其特征在于所述金屬骨架的軸孔內制作有漸開線花鍵齒，所述上下兩個端面上還分別設置若干同心布置的梯形槽，摩阻材料層上形成若干與梯形槽相適合的梯形凸條；摩阻材料層通過膠粘劑粘接固定在圓盤形金屬骨架粘合面的同時，所述的梯形凸條填充進入相對應的梯形槽內并且粘接固定。

所述梯形槽的槽壁與水平面的夾角B為30-60度。

本實用新型的有益效果是：由于圓盤形金屬骨架的軸孔內帶有漸開線花鍵齒，安裝方便、配合精度又高，同時還采用熱壓一次成型工藝，將摩阻材料層熱壓進入金屬骨架梯形槽內，又在摩阻材料層與金屬骨架之間采用粘接材料固定，保證摩阻材料與金屬骨架有很好的粘接強度和可靠性，提高了摩擦制動盤的機械強度，進而確保了產品質量；也降低了生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3是圖1中的A部放大結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，該船用電磁離合電機摩擦制動盤，包括圓盤形的金屬骨架1以及粘接在圓盤形金屬骨架上下兩個端面上的摩阻材料層2；這些結構與現有的船用電磁離合電機摩擦制動盤類同。

本實用新型的改進之一，是在所述金屬骨架的軸孔內制作漸開線花鍵齒，通過花鍵齒與傳動軸配合，可提高配合精度，又方便安裝工作。

本實用新型的改進之二，是在圓盤形金屬骨架的上端面和下端面上，分別制作若干個同心布置的梯形槽，使得圓盤形金屬骨架與摩阻材料層的接觸面顯著增大；加上摩阻材料層是通過熱壓一次成型工藝固定在上端面和下端面上，確保了兩者吻合貼切(摩阻材料層的粘結面也形成相應的同心布置的梯形凸條)；所以通過膠粘劑粘結后，摩阻材料層在圓盤形金屬骨架上的粘接強度大幅提高，既提高了船用電磁離合電機摩擦制動盤的制動力，又保證了該摩擦制動盤的使用壽命。

所述梯形槽的槽壁與水平面構成一定的角度B；作為推薦，該角度為30-60度。