[實用新型]一種水煤漿加壓氣化烘爐系統有效
| 申請號: | 201420589902.9 | 申請日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN204174177U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發明(設計)人: | 吳純馬;陳金;余松林 | 申請(專利權)人: | 安徽淮化股份有限公司 |
| 主分類號: | C10J3/48 | 分類號: | C10J3/48;C10J3/72;C10J3/82 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 232038 安徽省淮南市田*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水煤漿 加壓 氣化 烘爐 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種加壓氣化系統,特別是涉及一種用于水煤漿加壓氣化烘爐系統。
背景技術
水煤漿加壓氣化工藝是當今較先進的成熟煤制合成氣工藝之一,現有技術自動化成度高,產能大,生產連續性要求高,但也有其缺點,氣化爐在投料之前需要熱備爐,溫度需達到1000℃以上。這就需要提前烘爐,也就是說要把檢修后的氣化爐從常溫升溫至1000℃以上備用。氣化爐烘爐從常溫升至200℃時,為了保護激冷環和下降管,就必須給氣化爐補水,建立烘爐水循環。
現有技術的主要就是回火問題,回火原因有:
(1)激冷室液位高,封住下降管,引起波動;(2)抽引蒸氣量?。?3)燃料氣量突然加大;(4)停蒸氣;(5)抽引管線有漏點。
若回火嚴重,切斷燃料氣,抽引5分鐘,查明原因后再重新點火。氣化爐烘爐時回火容易燒到爐頭的閥門,嚴重時能燒壞烘爐燒嘴,并且回火時若處理不當能引起爐內爆燃,烘爐燒嘴容易從爐口崩出,引起安全事故。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低、操作簡便的水煤漿加壓氣化烘爐系統。
一種水煤漿加壓氣化烘爐系統,所述系統包括:
氣化爐,其頂部連接烘爐燃料氣系統,所述氣化爐的下部為激冷室,所述激冷室通過第一管路依次連接有破渣機、鎖斗安全閥、鎖斗收渣閥、鎖斗、鎖斗排渣閥和渣池;所述渣池的下部通過第二管路依次與渣池泵、沉降槽、灰水槽、輔助激冷水泵串聯;所述輔助劑冷水泵通過并列設置的第三管路和第四管路與所述激冷室相連,在所述第三管路上設置有激冷水事故調節閥,在所述第四管路上設置有激冷水調節閥和激冷水過濾器,所述激冷水調節閥設置在所述激冷水過濾器和輔助激冷水泵之間;
密封罐,通過第五管路分別與所述渣池和激冷室連接,在所述密封罐和所述激冷室之間還設置有手動閥門;
所述渣池還通過第六管路與所述激冷室相連,所述第六管路上還設置有氣化爐黑水排放調節閥。
本實用新型所述的水煤漿加壓氣化烘爐系統,其中所述氣化爐頂部設置有烘爐燒嘴,所述烘爐燃料氣系統的包括燃料氣水分離罐,其頂部通過第七管路與所述烘爐燒嘴相連,在所述第七管路上設置有燃料氣調節閥,所述燃料氣水分離器與燃料氣供應管路相連通,在所述燃料氣供應管路上還設置有燃料氣減壓閥。
本實用新型所述的水煤漿加壓氣化烘爐系統,其中所述動力蒸汽抽引系統包括抽引器,所述抽引器與動力蒸汽供應管路相連,所述抽引器的頂部設置有消音器,所述抽引器通過管路與所述激冷室相連接。
本實用新型水煤漿加壓氣化烘爐系統結構簡單,使用方便,提高了生產效率和生產的安全性。
下面結合附圖對本實用新型所述的水煤漿加壓氣化烘爐系統進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型水煤漿加壓氣化烘爐系統的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型水煤漿加壓氣化烘爐系統包括:
氣化爐1,其頂部連接烘爐燃料氣系統,所述氣化爐1的下部為激冷室101,所述激冷室101通過第一管路2依次連接有破渣機102、鎖斗安全閥201、鎖斗收渣閥202、鎖斗203、鎖斗排渣閥204和渣池3;所述渣池3的下部通過第二管路4依次與渣池泵5、沉降槽6、灰水槽7、輔助激冷水泵8串聯;所述輔助劑冷水泵8通過并列設置的第三管路9和第四管路10與所述激冷室101相連,在所述第三管路9上設置有激冷水事故調節閥901,在所述第四管路10上設置有激冷水調節閥12和激冷水過濾器11,所述激冷水調節閥12設置在所述激冷水過濾器11和輔助激冷水泵8之間;
密封罐13,通過第五管路131分別與所述渣池3和激冷室101連接,在所述密封罐13和所述激冷室101之間還設置有手動閥門132;
所述渣池3還通過第六管路14與所述激冷室101相連,所述第六管路14上還設置有氣化爐黑水排放調節閥141。
在上述方案的基礎上,優選的是:
所述氣化爐1頂部設置有烘爐燒嘴103,所述烘爐燃料氣系統包括燃料氣水分離罐15,其頂部通過第七管路151與所述烘爐燒嘴103相連,在所述第七管路151上設置有燃料氣調節閥152,所述燃料氣水分離器15與燃料氣供應管路16相連通,在所述燃料氣供應管路16上還設置有燃料氣減壓閥161。
所述動力蒸汽抽引系統包括抽引器17,所述抽引器17與動力蒸汽供應管路相連,所述抽引器17的頂部設置有消音器18,所述抽引器17通過管路與所述激冷室101相連接。
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