[實(shí)用新型]一種地震演示儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420589777.1 | 申請日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN204143742U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉秀坤;程慧民;楊美鳳 | 申請(專利權(quán))人: | 松陽縣科學(xué)技術(shù)局 |
| 主分類號: | G09B23/40 | 分類號: | G09B23/40 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 323400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地震 演示 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及地震演示儀。
背景技術(shù)
目前緊密的地震演示儀由于昂貴的價(jià)格和復(fù)雜的操作,使其只能存在于展覽館等較為專業(yè)的場地,而日常宣傳中,僅以圖片或簡單地敲打桌面來模擬地震并不能使人們很好的理解地震,甚至對防震的認(rèn)識產(chǎn)生誤差,危機(jī)時(shí)刻難以做出正確的自求行為。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,成本低廉,模擬真實(shí)度高的地震演示儀,以滿足日常地震防護(hù)宣傳演示的需求。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種地震演示儀,包括架體,所述的架體包括兩根立柱與底板,所述的架體從上至下依次設(shè)有地殼模擬小車和P波模擬發(fā)生器,所述的地殼模擬小車兩端設(shè)有S波模擬發(fā)生器,所述的P波模擬發(fā)生器包括頂板和拉板,地殼模擬小車設(shè)置在頂板上,頂板連接在兩根立柱的滑軌間,頂板和拉板之間通過拉板彈簧相連接,拉板下端設(shè)有拉桿,拉桿杠桿連接傳動(dòng)桿,所述的傳動(dòng)桿穿出立柱并設(shè)有踏板,所述的S波模擬發(fā)生器包括兩個(gè)分別連接在地殼模擬小車左右兩端的小車彈簧和拉緊帶,所述的兩個(gè)小車彈簧的另一端與立柱相連接,所述的拉緊帶連接在拉緊筒上,拉緊筒內(nèi)設(shè)有扭簧,拉緊筒下端設(shè)有螺旋傘齒輪,螺旋傘齒輪上連接有斜齒圓錐齒輪,所述的斜齒圓錐齒輪與第一平面齒輪連接為一體,所述的第一平面齒輪下端設(shè)有第二平面齒輪并與第二平面齒輪相咬合,第二平面齒輪的一端固定連接有直齒圓柱齒輪,所述的傳動(dòng)桿上還設(shè)有齒條,所述的齒條帶動(dòng)直齒圓柱齒輪。
所述的地殼模擬小車上設(shè)有地殼模擬層、土壤模擬層和海水模擬層,所述的土壤模擬層上還設(shè)有模型。
所述的模型是不倒翁。
所述的拉緊筒、螺旋傘齒輪、斜齒圓錐齒輪、第一平面齒輪、第二平面齒輪、直齒圓柱齒輪、齒條都設(shè)置在同一側(cè)的立柱內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,成本低廉,根據(jù)地震發(fā)生時(shí)P波先到、S波后到的原理,踏動(dòng)踏板,根據(jù)傳動(dòng)力傳遞的先后順序,P波模擬發(fā)生器先產(chǎn)生作用使地殼模擬小車產(chǎn)生上下震動(dòng),S波模擬發(fā)生器再產(chǎn)生作用使地殼模擬小車產(chǎn)生左右震動(dòng),最后在彈簧作用下使地殼模擬小車產(chǎn)生上下左右的震動(dòng),模擬真實(shí)度高,地殼模擬小車上設(shè)有地殼模擬層、土壤模擬層和海水模擬層,所述的土壤模擬層還設(shè)有模型,有利于人們觀察并理解模擬地震產(chǎn)生后對地面物體的作用力及水的作用力,提高人們對地震的認(rèn)識及防護(hù)意識,模型為不倒翁便于操作者的使用,不用多次整體地震演示儀上的模型。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:立柱1、底板2、地殼模擬小車3、地殼模擬層4、土壤模擬層5、海水模擬層6、頂板7、拉板8、滑軌9、拉板彈簧10、拉桿11、傳動(dòng)桿12、踏板13、小車彈簧14、拉緊帶15、拉緊筒16、螺旋傘齒輪17、斜齒圓錐齒輪18、第一平面齒輪19、第二平面齒輪20、直齒圓柱齒輪21、齒條22。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
如圖1所示,一種地震演示儀,包括架體,所述的架體包括兩根立柱1與底板2,所述的架體從上至下依次設(shè)有地殼模擬小車3和P波模擬發(fā)生器,所述的地殼模擬小車3兩端設(shè)有S波模擬發(fā)生器,地殼模擬小車3上設(shè)有地殼模擬層4、土壤模擬層5和海水模擬層6,所述的土壤模擬層5上還設(shè)有模型6,所述的模型6是不倒翁,所述的P波模擬發(fā)生器包括頂板7和拉板8,地殼模擬小車3設(shè)置在頂板7上,頂板7連接在兩根立柱1的滑軌9間,頂板7和拉板8之間通過拉板彈簧10相連接,拉板8下端設(shè)有拉桿11,拉桿11杠桿連接傳動(dòng)桿12,所述的傳動(dòng)桿12穿出立柱1并設(shè)有踏板13,所述的S波模擬發(fā)生器包括兩個(gè)分別連接在地殼模擬小車3左右兩端的小車彈簧14和拉緊帶15,所述的兩個(gè)小車彈簧15的另一端與立柱1相連接,所述的拉緊帶15連接在拉緊筒16上,拉緊筒16內(nèi)設(shè)有扭簧,拉緊筒16下端設(shè)有螺旋傘齒輪17,螺旋傘齒輪17上連接有斜齒圓錐齒輪18,所述的斜齒圓錐齒輪18與第一平面齒輪19連接為一體,所述的第一平面齒輪19下端設(shè)有第二平面齒輪20并與第二平面齒輪20相咬合,第二平面齒輪20的一端固定連接有直齒圓柱齒輪21,所述的傳動(dòng)桿12上還設(shè)有齒條22,所述的齒條22帶動(dòng)直齒圓柱齒輪21。
使用時(shí),踏動(dòng)踏板,踏板帶動(dòng)傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿帶動(dòng)拉桿,拉桿帶動(dòng)拉板,拉板通過彈簧帶動(dòng)頂板上下震動(dòng),地殼模擬小車同時(shí)上下震動(dòng),踏板帶動(dòng)傳動(dòng)桿的同時(shí),傳動(dòng)桿上的齒條作上下運(yùn)動(dòng),齒條通過直齒圓柱齒輪帶動(dòng)第二平面齒輪,第二平面齒輪通過第一平面齒輪帶動(dòng)斜齒圓錐齒輪,斜齒圓錐齒輪通過螺旋傘齒輪帶動(dòng)拉緊筒旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)拉緊帶,使小車向一側(cè)移動(dòng),傳動(dòng)桿復(fù)位時(shí),拉緊筒在扭簧作用下復(fù)位并松開拉緊帶,使小車左右震動(dòng),實(shí)現(xiàn)P波先作用,S波后作用,最后在小車彈簧和拉板彈簧的作用下,實(shí)現(xiàn)地殼模擬小車的前后左右震動(dòng),操作簡單。
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