[實用新型]一種電梯廳門無鉚釘鉚接設備

有效

• 申請號: 201420589533.3
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204321072U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 顧燕彬
• 申請（專利權）人: 太倉越華精密機械配件有限公司
• 主分類號: B21J15/14
• 分類號: B21J15/14
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 徐蓓

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，尤其涉及一種電梯廳門無鉚釘鉚接設備。

背景技術

????電梯廳門一般用于封住電梯井道的出入口，由轎門帶動，一般又叫被動門，廳門大多為封閉門。廳門主要由門框、廳門扇、吊門滑輪等機件組成，在中國，每年電梯的交貨量約在30萬部到50萬部，而電梯層門（也叫電梯廳門）的生產量約為300萬扇到500萬扇。

廳門生產的工位一般分為上料、沖裁、反轉、折彎和連接，而連接工位一般的方法有點焊、螺紋連接及無鉚釘鉚接。

無鉚釘鉚接因為具有節省緊固件、能鉚接復合廳門（層門）材質、連接強度高、不傷及廳門外觀、不污染環境等優點受到電梯生產廠家的青睞。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種電梯廳門無鉚釘鉚接設備。

????為實現上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案，一種電梯廳門無鉚釘鉚接設備，所述設備包括一個底座，底座由鋼管拼接而成，底座左右兩側前后兩根鋼管的上表面各設有相對應的直線導軌，直線導軌上設有可以左右移動的支架，支架的左右兩側邊各設有相對應的直線導軌，支架的直線導軌上設有可以前后移動的兩個機架，每個機架的頂部托住一個鉚接鉗體組件，鉚接鉗體組件向底座的中心方向水平延伸，4個鉚接鉗體組件的動力由增壓器來提供，鉚接設備還包括下料傳送帶，傳送帶設有兩個，位于底座的前方，底座的中間位置設有與傳送帶對應的養料裝置，所述養料裝置帶有磁性，養料裝置之間通過橫向傳送機構連接在一起；所述的鉚接鉗體具體包括底座、移動板和導軌安裝板，移動板設在底座的上表面，導軌安裝板設在移動板底部向外延伸出的端部上表面，導軌安裝板與移動板結合的位置裝有導軌，通過導軌移動板可以實現移動，導軌安裝板的后側面裝有傳感器安裝座，導軌安裝板下方對應的底座向外延伸出一段向下凹陷的下模座，下模座的上方設有定位鍵，定位鍵整體為一個立方體，固定安裝在導軌安裝板的右側，定位鍵與下模座之間設有油罐與凸模側脫組件，油罐設在定位鍵的下表面，凸模側脫組件設在油罐的下表面，定位鍵的上方設有增壓缸，增壓缸的排氣節流閥設在安裝鍵的后側面，增壓缸的上表面設有傳感器安裝塊，安裝塊通過貫穿其四個角的滑塊與安裝鍵固定在增壓缸上，鉚接鉗體移動板的前表面設有限位板，限位板的前側設有一塊與限位板平行的第一導軌安裝板，第一導軌安裝板與限位板之間設有氣缸與限位球體，限位球體安裝在第一導軌安裝板的導軌上，第一導軌安裝板的右側垂直安裝有第一限位板，第一限位板的左側面設有與限位球體相對應的限位柱，第一限位板與第一導軌安裝板設在同一塊底板上，第一限位板的右側面設有用于連接增壓器的氣缸底座。

????作為優選，所述養料裝置的動力由位于橫向傳送機構上的交頗電機提供。

作為優選，鉚接鉗體上的凸模側脫組件包括轉接座，凸模側脫組件通過轉接座連接在油罐上，轉接座下方連有T型凸模，T型凸模向下依次貫穿定模座、外套、模具彈簧和脫模套，外套設在定模座的下方，脫模套設在外套的底部，鉤住外套內側的底部，所述的模具彈簧設在外套的內部、定模座與脫模套之間。

加工時通過下料裝置把折彎成型后的廳門自動送入無鉚鉚接工位,?鉚接工位的傳感器感應到信號后自動定位并夾緊廳門，鉚接工裝自動定位并完成鉚接動作，鉚接完成后鉚接工裝退回原位，阻擋器自動放行，至此，一個鉚接工位的整體動作全部完成。本設備使用四套獨立操作的專用無鉚釘鉚接模具，針對多種規格的廳門完成自動定位、自動鉚接、鉚接完成后自動放行三個主要動作，變換不同規格廳門時調整措施簡便，通過面板進行模式變更配合氣缸擋塊位置調整即可方便地進行切換，模具更換方便快捷，確保生產不受影響，同時，本實用新型設計的設備不但同時兼容多種規格的廳門，還通過傳感器的調整，大大縮短了鉚接工位的工藝節拍，將工藝節拍縮短到低于12s，同時由于將模具的加工位調整次數降到最低要求，使得模具的壽命也增加到3萬次/套，不良品率也降至0.5%以下同時，帶磁性的養料裝置還起到了阻擋器的作用，阻止進料的過程，防止出現廳門卡死現象。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為鉚接鉗體設備的結構示意圖；

圖3為鉚接鉗體設備的俯視圖；

圖4為凸模側脫組件的剖視圖。