[實(shí)用新型]油田抽油機(jī)用減速器接油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420588943.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204201023U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高徐生;沈曉俠;吳慶超;胡波;謝鳳群;孫兆安 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州東方傳動(dòng)機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 劉新合 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油田 抽油機(jī) 減速器 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油田抽油機(jī)用減速器,具體是一種油田抽油機(jī)用減速器接油裝置。
背景技術(shù)
油田抽油機(jī)用二級(jí)傳動(dòng)減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要考慮軸承的潤(rùn)滑,抽油機(jī)沖次較高(即減速器轉(zhuǎn)速較高)時(shí),主動(dòng)軸端多采用飛濺式潤(rùn)滑;油機(jī)沖次較低(即減速器轉(zhuǎn)速較低)時(shí),主動(dòng)軸端多采用安裝潤(rùn)滑裝置來接油潤(rùn)滑。由于油田工況復(fù)雜,抽油機(jī)沖次大小也不相同,更換潤(rùn)滑裝置時(shí)需要拆箱,給減速器的潤(rùn)滑帶來一定的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種油田抽油機(jī)用減速器接油裝置,在不同工況下,不用拆開減速器箱體,也不用更換潤(rùn)滑裝置,就能夠?qū)佑脱b置進(jìn)行調(diào)節(jié),保證減速器的潤(rùn)滑效果。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本油田抽油機(jī)用減速器接油裝置包括安裝在減速器箱蓋上的支撐座通過第一銷軸連接中間連接體;所述中間連接體通過第二銷軸連接刮油盤;所述支撐座頂部開設(shè)有兩個(gè)用于調(diào)節(jié)刮油盤的調(diào)節(jié)孔。
進(jìn)一步,所述中間連接體呈倒L型,其上端通過第一銷軸連接支撐座,下端通過第二銷軸連接刮油盤。
進(jìn)一步,所述刮油盤的上部背面為貼合面,貼合面與從動(dòng)輪側(cè)面貼合。
進(jìn)一步,所述調(diào)節(jié)孔為大小一致的豎向開設(shè)的長(zhǎng)條形孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本油田抽油機(jī)用減速器接油裝置在不同工況下,不用拆開減速器箱體,也不用更換潤(rùn)滑裝置,僅需對(duì)通過支撐座安裝的刮油盤進(jìn)行調(diào)節(jié),就能夠保證減速器的潤(rùn)滑效果。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是支撐座結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖中:1、支撐座,2、第一銷軸,3、中間連接體,4、第二銷軸,5、刮油盤,6、貼合面,7、調(diào)節(jié)孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
如圖1和圖2所示,本油田抽油機(jī)用減速器接油裝置包括安裝在減速器箱蓋上的支撐座1通過第一銷軸2連接中間連接體3;所述中間連接體3通過第二銷軸4連接刮油盤5。通過刮油盤5實(shí)現(xiàn)刮油潤(rùn)滑的目的。
如圖2和圖3所示,所述支撐座1頂部開設(shè)有兩個(gè)用于調(diào)節(jié)刮油盤5的調(diào)節(jié)孔7。通過支撐座1頂部的調(diào)節(jié)孔7實(shí)現(xiàn)對(duì)刮油盤5的調(diào)節(jié),使得刮油盤5上部的貼合面6更好的與從動(dòng)輪側(cè)面貼合,保證刮油潤(rùn)滑的效果。
進(jìn)一步,所述中間連接體3呈倒L型,其上端通過第一銷軸2連接支撐座1,下端通過第二銷軸4連接刮油盤5。保證了刮油潤(rùn)滑的效果。
進(jìn)一步,所述刮油盤5的上部背面為貼合面6,貼合面6與從動(dòng)輪側(cè)面貼合。有效實(shí)現(xiàn)了刮油的作用。
如圖3所示,所述調(diào)節(jié)孔7為大小一致的豎向開設(shè)的長(zhǎng)條形孔。方便實(shí)現(xiàn)對(duì)刮油盤5上部的貼合面6更好的與從動(dòng)輪側(cè)面貼合,保證刮油潤(rùn)滑的效果。
本油田抽油機(jī)用減速器接油裝置通過支撐座1頂部的長(zhǎng)條形調(diào)節(jié)孔7對(duì)刮油盤5進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)整個(gè)接油裝置安裝在箱蓋上后,可有效的調(diào)節(jié)接油裝置中的支撐座1,保證刮油盤5的刮油面與從動(dòng)輪側(cè)面貼合,在從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中實(shí)現(xiàn)刮油,并沿著刮油盤5流到油槽中,從而達(dá)到刮油的作用,最終完成潤(rùn)滑的效果。
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F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





