[實用新型]一種安全舒適獨輪電動車

有效

• 申請號: 201420588608.6
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204124264U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 陳順利
• 申請（專利權）人: 河南愛歐思電子科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及新型電動車領域，尤其設計了一種更為安全、舒適的代步獨輪電動車。

背景技術

在城市污染逐漸嚴重的今天，綠色無污染的交通工具逐漸受到人們的親賴，電動車應運而生，但是傳統的電動車一般設置有兩個或兩個以上的車輪，電動車的體積較大，不方便攜帶，致使實用范圍大大受限，同時也給使用者帶來較大的不便。

現有的一種獨輪電動車，一般踏板較高致使重心高，存在一定的安全隱患，且站立時間長時對腿部有傷害，現急需一種方便攜帶，且安全舒適的獨輪電動車。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有獨輪電動車腳踏板較高，導致重心較高而存在的安全隱患，且在左支架及右支架外壁上裝設護腿硅膠，使駕駛者在站立行駛時更為舒適，同時也解決了在電動車攜帶時，指示燈傷手的問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種安全舒適的獨輪電動車，其特征在于，所述安全舒適獨輪電動車包括：車輪、軸芯、兩個鈑金墊板，兩個支架、兩個支臂、兩個安全踏板、兩個輔助平衡輪、電源、控制開關、電機、兩側舒適護腿硅膠，所述車輪為電機輪，設置于所述左支架與右支架之間，并穿設于所述軸芯上，所述軸芯的兩端固定在左支臂與右支臂上，所述左支臂與右支臂分別固定在所述左支架與右支架的外壁上，所述左支架的內壁設有一內凹槽，所述電源、電機設置于內凹槽中，所述電源、主板及電機電性連接一起，驅動所述車輪轉動，所述左支架的外壁還設置有一個外凹槽，所述鈑金墊板位于內外凹槽中間，用于隔絕電線，所述安全踏板的數量為兩個，包括左踏板和右踏板，分別設置于左支架及右支架的外壁，位于所述軸芯與地面中間的下半部，重心更低，使用者駕駛時更安全；所述護腿硅膠設置于支架外壁的凹槽內，更為柔軟舒適，減輕駕駛者長時間駕駛時腿部的不適感，左支架上部設有控制面板，控制面板上的指示燈為球面型設計，圓滑不傷手，

作為優選，所述獨輪車，其特征在于安全踏板可折疊方便攜帶。

作為優選，所述護腿硅膠為15度硅膠，材質更柔軟，更舒適。

作為優選，所述獨輪電動車的指示燈采用球面型設計，消除其他電動車在攜帶時傷手的安全隱患。

本實用新型的優點：1.采用流線型設計，去掉不必要設備使外觀更為流暢，2.踏板位于所述軸芯的下部，使駕駛者重心更低，行駛過程中更穩更安全，3.指示燈圓滑，消除同類電動車具有的指示燈可能傷手的風險，4.兩側護腿15度硅膠更軟更舒服。

附圖說明

圖1為實用新型的結構圖。

其中：如附圖1所示，本實用新型提供一種安全舒適的獨輪電動車，其包括車輪1，左支架2，右支架3，軸芯4、電源5，主板6(圖中未顯示)，護腿15度硅膠7、15，鈑金墊板8，電源開關9，指示燈14，安全踏板10、11，兩個輔助平衡輪12、13。

具體實施方案

所述車輪(1)設置于所述左支架(2)與右支架(3)之間的空間內，并穿設于所述軸芯(4)上，所述軸芯(4)的兩端固定于所述左支臂與右支臂上，所述左支臂與右支臂分別固定在左支架與右支架上，所述左支架(2)的內壁設有一內凹槽，所述電源(5)、主板(6)位于內凹槽中，所述電源(5)、主板，及電機電性連接一起驅動所述車輪(1)轉動，所述左支架(2)的外壁還設置有一個外凹槽，所述護腿15度硅膠(7、15)設置于所述外凹槽中，所述鈑金墊板(8)位于內凹槽與外凹槽之間，用于隔絕電線，所述電源開關(9)設置于所述左支架(2)的上部，所述指示燈(14)設計為球面型，圓滑不傷手，所述安全踏板(10、11)的數量為兩個，設于左支架(2)及右支架(3)的外壁，位于軸芯(4)的下部，相對更低，更安全，并且可折疊，方便攜帶，所述兩個輔助平衡輪(12、13)裝設于滑輪支架上，可拆卸，所述支架設于所述安全踏板(10、11)的下部。