[實用新型]一種道路交通揚塵控制措施效果評估系統

有效

• 申請號: 201420587662.9
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204086081U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 樊守彬;張東旭;閆靜
• 申請（專利權）人: 北京市環境保護科學研究院
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 張淑賢;李勤

1.一種道路交通揚塵控制措施效果評估系統，其特征在于，包括交通揚塵收集裝置、輸送管路、揚塵顆粒物濃度監測裝置、背景點顆粒物濃度監測裝置、車輛運行狀態測量記錄系統和數據記錄分析系統；

所述交通揚塵收集裝置與所述輸送管路連通，以將所述交通揚塵收集裝置收集的車輛揚塵通過所述輸送管路進行輸送；

所述揚塵顆粒物濃度監測裝置、背景點顆粒物濃度監測裝置和車輛運行狀態測量記錄系統均與所述數據記錄分析系統連接；

所述揚塵顆粒物濃度監測裝置用于監測所述車輛揚塵中的顆粒物濃度；

所述背景點顆粒物濃度監測裝置用于監測所述背景空氣中的顆粒物濃度。

2.根據權利要求1所述的道路交通揚塵控制措施效果評估系統，其特征在于，所述交通揚塵收集裝置固定于車輛的底盤上，且所述交通揚塵收集裝置的收集口距離車輛的輪胎胎面1cm，收集口的寬度大于車輛的輪胎寬度10cm，收集口的高度與車輛的底盤高度相同，所述收集口的底部距離地面2cm。

3.根據權利要求2所述的道路交通揚塵控制措施效果評估系統，其特征在于，所述輸送管路固定于所述車輛的底盤上，且其內徑為20cm，長度不少于1.5m。

4.根據權利要求2所述的道路交通揚塵控制措施效果評估系統，其特征在于，所述揚塵顆粒物濃度監測裝置包括第一采樣管、第二采樣管、壓力調節管、氣流調節管、抽氣管、氣體抽吸設備、皮托管、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和控制單元；

所述皮托管設置于所述輸送管路內；

所述第一采樣管的一端為被采樣氣體入口，其插入所述輸送管路內；另一端與所述壓力調節管連接；

所述第二采樣管的一端與所述壓力調節管連接，另一端連接顆粒物監測儀；

所述顆粒物監測儀與所述數據記錄分析系統連接，以將所述顆粒物監測儀所監測的顆粒物濃度數據傳遞至所述數據記錄分析系統；

所述壓力調節管的管壁上開設有多個通氣孔；

所述氣流調節管包覆所述壓力調節管，且所述氣流調節管的兩端分別固定于所述第一采樣管和第二采樣管的管壁上，且其內部形成一空腔；

所述抽氣管的一端與所述空腔相連通，另一端通過節流閥連接至氣體抽吸設備；

所述第一壓力傳感器設置于所述第二采樣管內；所述第二壓力傳感器與所述皮托管連接；

所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和氣體抽吸設備均信號連接于所述控制單元。

5.根據權利要求2所述的道路交通揚塵控制措施效果評估系統，其特征在于，所述背景點顆粒物濃度監測裝置包括第一采樣管、第二采樣管、壓力調節管、氣流調節管、抽氣管、氣體抽吸設備、皮托管、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和控制單元；

所述皮托管設置于所述車輛的頂部；

所述第一采樣管的一端為被采樣氣體入口，且其設置于所述車輛的頂部；另一端與所述壓力調節管連接；

所述第二采樣管的一端與所述壓力調節管連接，另一端連接顆粒物監測儀；

所述顆粒物監測儀與所述數據記錄分析系統連接，以將所述顆粒物監測儀所監測的顆粒物濃度數據傳遞至所述數據記錄分析系統；

所述壓力調節管的管壁上開設有多個通氣孔；

所述氣流調節管包覆所述壓力調節管，且所述氣流調節管的兩端分別固定于所述第一采樣管和第二采樣管的管壁上，且其內部形成一空腔；

所述抽氣管的一端與所述空腔相連通，另一端通過節流閥連接至氣體抽吸設備；

所述第一壓力傳感器設置于所述第二采樣管內；所述第二壓力傳感器與所述皮托管連接；

所述第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和氣體抽吸設備均信號連接于所述控制單元。

6.根據權利要求2所述的道路交通揚塵控制措施效果評估系統，其特征在于，所述車輛運行狀態測量記錄系統為GPS系統，以通過所述GPS系統測量車輛的行駛速度和/或加速度和/或位置信息。