[實用新型]一種液壓挖掘機漲緊裝置

有效

• 申請號: 201420587544.8
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204385802U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 史勇;張楨魚;陳立勇;丁魯建;徐懷忠
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）挖掘機制造有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型涉及到一種液壓挖掘機的漲緊裝置，具體涉及一種液壓挖掘機在機體行進或轉彎過程中，履帶跳齒、脫鏈和漲緊彈簧發出異響的改進方法。

背景技術

行走系統作為液壓挖掘機的一個重要組成部分，按行走系統分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機，履帶式相對于輪胎式行走系統具有行走驅動力大、地面附著力大、爬坡能力強、能適應各種復雜惡劣的工作環境等優點，其使用的頻率越來越高，所以履帶式行走系統設計的好壞，直接影響到機器的使用性能。

液壓挖掘機工作環境惡劣，特別是在泥濘或者瓦礫沙石較多的礦場工作時，液壓挖掘機要經常的轉場作業，前進和倒退經常使用，在此過程中，經常會發生履帶從行走系統上脫落，履帶無法與驅動輪正常咬合，以及行走系統發出“砰砰”的響聲，不僅影響正常的整機使用，而且維修時間長，客戶抱怨多，給客戶造成了較大的經濟損失。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種液壓挖掘機漲緊裝置，其能夠防止液壓挖掘機在機體行進或者轉彎過程中，行走系統發生跳齒、履帶脫鏈或漲緊彈簧發出異響的改進方法，減少挖掘機行進和轉彎過程中帶來的危害，延長挖掘機的使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種液壓挖掘機漲緊裝置，其特征在于，包括頂桿和缸體，頂桿的一端設于缸體內腔中并可沿缸體內壁滑動，頂桿的另一端與導向輪連接，缸體外套有彈簧和彈簧，彈簧座套在缸體外并可與缸體相對移動，彈簧的一端抵靠缸體，另一端抵靠彈簧座，在液壓挖掘機行進時，彈簧處于壓縮狀態，其中，所述的彈簧的線徑為38～40mm。

優選地，所述的彈簧的線徑為38～40mm。

優選地，所述的頂桿的直徑為65～68mm。

優選地，所述的彈簧的最大載荷和安裝載荷分別為139.8～147.2KN和88.5～93.2KN。

優選地，所述的缸體的內腔連接注油閥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過改變彈簧線徑，加大了彈簧的最大安裝載荷，使得機器即使是在遇見最大行進阻力時，彈簧也未完全壓縮，從而解決挖掘機機體在泥濘的路況下尤其是倒退、轉彎或者爬坡過程中遇到行走阻力比較大的工況下，履帶發生跳齒、脫鏈和下車發出異響等問題。通過調整漲緊彈簧的安裝載荷、最大載荷與整機最大驅動力之間的關系，來滿足彈簧壓縮行程與履帶節距之間的關系，同時通過對漲緊裝置主要部件的強度校核滿足材料的使用要求，本實用新型的液壓挖掘機漲緊裝置適用于15噸液壓挖掘機，可以作為各噸位挖掘機漲緊彈簧設計依據和改進參考。

附圖說明

圖1為液壓挖掘機漲緊裝置結構示意圖；

圖2為液壓挖掘機下車行走系統布置示意圖；

圖3為履帶銷軸結構示意圖；

附圖標記說明

1-頂桿、2-缸體、3-彈簧、4-彈簧座、5-螺母、6-注油閥、7-驅動輪、8-履帶，9-導向輪

具體實施方式

下面結合實施例來具體說明本實用新型。

實施例

以15噸液壓挖掘機為例，如圖2所示，為液壓挖掘機下車行走系統布置示意圖，所述的液壓挖掘機下車行走系統包括履帶8，履帶8纏繞于驅動輪7和導向輪9上，導向輪9與液壓挖掘機漲緊裝置連接，如圖2所示；所述的液壓挖掘機漲緊裝置如圖1所示：包括頂桿1和缸體2，缸體2的內腔連接注油閥6，頂桿1的一端設于缸體2內腔中并可沿缸體2內壁滑動，頂桿1的另一端與導向輪9連接，缸體2外套有彈簧3和彈簧座4，彈簧座4套在缸體2外并可與缸體2相對移動，彈簧3的一端抵靠缸體2，另一端抵靠彈簧座4，在液壓挖掘機行進時，彈簧3處于壓縮狀態，其中，所述的彈簧3的線徑由Φ35mm加大為Φ38mm，所述的頂桿1的直徑由Φ60mm更改為Φ65mm。所述的彈簧3的最大載荷和安裝?載荷分別為139.8KN和88.5KN。

具體的更改前后的漲緊裝置改進對比參數如下表所示