[實用新型]一種用于飛行器的磁性液體高度傳感器有效
| 申請號: | 201420587407.4 | 申請日: | 2014-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN204679064U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 李德才;謝君 | 申請(專利權)人: | 北京交通大學 |
| 主分類號: | G01C5/06 | 分類號: | G01C5/06 |
| 代理公司: | 北京衛平智業專利代理事務所(普通合伙) 11392 | 代理人: | 董琪 |
| 地址: | 100044 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 飛行器 磁性 液體 高度 傳感器 | ||
技術領域
本發明屬于傳感器領域,適用于高度測量。
背景技術
飛行器在飛行過程中對于飛行高度的實時獲取十分重要,這樣才能順利飛躍風暴氣團,順利地起飛降落,保證飛行安全。目前飛行器高度傳感器主要有以下幾種:通過測量大氣壓強來檢測高度,通過測量大氣密度來檢測高度,通過無線電波來檢測高度,通過激光器的功率變化來檢測高度等等,其中最常用的為通過大氣壓強來檢測高度,為氣壓式高度傳感器,該傳感器通過真空膜盒的收縮和膨脹帶動曲柄連桿機構運動,通過扇形齒輪引起指針轉動來測量高度。該壓力式高度傳感器為機械傳感器,輸出信號為指針轉動的角度,并不能輸出電信號,因此精度不夠高,不能夠滿足精密測量的需要。
發明內容
本發明需要解決的技術問題:現有的飛行器氣壓式高度傳感器精度不高,不能滿足精密測量的問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種用于飛行器的磁性液體高度傳感器,該裝置包括:靜壓管,導管,第一感應線圈,第二感應線圈,第一磁性液體環,第二磁性液體環,第一圓柱形永久磁鐵,第二圓柱形永久磁鐵,鐵芯,透明玻璃管。
該裝置各部分之間的連接:
靜壓管上端開孔,使靜壓管內部與大氣聯通;將高強度漆包銅線均勻、對稱、等匝數地纏繞到透明玻璃管的兩端,分別構成第一感應線圈和第二感應線圈;在鐵芯的兩端分別吸附上第一圓柱形永久磁鐵和第二圓柱形永久磁鐵,三者共同構成復合磁芯,在復合磁芯的兩端分別吸附上第一磁性液體環和第二磁性液體環,第一磁性液體環和第二磁性液體環起到潤滑和密封的作用;將吸附有第一磁性液體環和第二磁性液體環的復合磁芯放入到透明玻璃管中,保證復合磁芯位于第一感應線圈和第二感應線圈中間的對稱位置;最后將透明玻璃管的一端封閉,另一端通過導管與靜壓管相連通。
這樣透明玻璃管的封閉端與復合磁芯之間密封了一段空氣,初始狀態時,該段空氣的壓強為標準大氣壓強,滿足P1=P0,靜壓管一側的壓強滿足P2=P0,復合磁芯位于第一感應線圈和第二感應線圈中間的對稱位置,此時第一感應線圈和第二感應線圈電感相同,輸出電壓為0;當飛行器飛行時,隨著高度的變化,外界的大氣壓強將發生變化,此時P2≠P0,復合磁芯兩側的壓強差使得復合磁芯發生移動,直至P1=P2,重新建立平衡,不同高度對應不同的壓強差,也對應了復合磁芯在透明玻璃管中的不同位置,第一感應線圈和第二感應線圈根據復合磁芯的位置不同輸出相應的電壓信號。
本發明的有益效果:
該種用于飛行器的磁性液體高度傳感器實現了電信號的輸出,提高了測量的精度,滿足了精密測量的需求。
附圖說明
圖1一種用于飛行器的磁性液體高度傳感器。
圖中:靜壓管1,導管2,第一感應線圈3-1,第二感應線圈3-2,第一磁性液體環4-1,第二磁性液體環4-2,第一圓柱形永久磁鐵5-1,第二圓柱形永久磁鐵5-2,鐵芯6,透明玻璃管7。
具體實施方式
以附圖1為具體實施方式對本發明作進一步說明:
一種用于飛行器的磁性液體高度傳感器,該裝置包括:靜壓管1,導管2,第一感應線圈3-1,第二感應線圈3-2,第一磁性液體環4-1,第二磁性液體環4-2,第一圓柱形永久磁鐵5-1,第二圓柱形永久磁鐵5-2,鐵芯6,透明玻璃管7。
該裝置各部分之間的連接:
靜壓管1上端開孔,使靜壓管1內部與大氣聯通;將高強度漆包銅線均勻、對稱、等匝數地纏繞到透明玻璃管7的兩端,分別構成第一感應線圈3-1和第二感應線圈3-2;在鐵芯6的兩端分別吸附上第一圓柱形永久磁鐵5-1和第二圓柱形永久磁鐵5-2,三者共同構成復合磁芯,在復合磁芯的兩端分別吸附上第一磁性液體環4-1和第二磁性液體環4-2,第一磁性液體環4-1和第二磁性液體環4-2起到潤滑和密封的作用;將吸附有第一磁性液體環4-1和第二磁性液體環4-2的復合磁芯放入到透明玻璃管7中,保證復合磁芯位于第一感應線圈3-1和第二感應線圈3-2中間的對稱位置;最后將透明玻璃管7的一端封閉,另一端通過導管2與靜壓管1相連通。
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