[實用新型]光伏發(fā)電LED道路燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420587092.3
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204206538U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李玉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽朗越環(huán)境工程有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 項磊

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及太陽能LED道路燈控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動感知開啟與關(guān)斷LED道路燈的光伏發(fā)電LED道路燈控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

太陽能作為一種清潔、無污染、是取之不盡、用之不竭的潔凈能源。太陽能智能控制器是整個光伏照明系統(tǒng)中的核心部分，目前市場上出售的控制器無論光控開啟加光控關(guān)閉，還是光控開加延遲關(guān)都是一直采用的全功率狀態(tài)，無論有沒有人都將點亮LED道路燈。對整個光伏發(fā)電照明系統(tǒng)來說，不僅浪費了寶貴的電量，而且還會造成蓄電池的過放，影響蓄電池的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的在于解決太陽能控制器對蓄電池充放電精度不高、系統(tǒng)使用壽命短、無人情況下不經(jīng)濟節(jié)能等問題，提供一種節(jié)能環(huán)保、控制精度高、系統(tǒng)穩(wěn)定使用壽命長的光伏發(fā)電LED道路燈控制系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。一種光伏發(fā)電LED道路燈控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括微處理器、光感應(yīng)模塊、檢測電路、PWM控制單元、驅(qū)動電路、顯示裝置、保護電路和電力場效應(yīng)管；光伏電池和LED道路燈通過檢測電路與微處理器相連，蓄電池通過PWM控制單元與微處理器相連，其中光伏電池經(jīng)電力場效應(yīng)管與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)光感應(yīng)模塊與LED道路燈相連；保護電路和顯示裝置與微處理器相連。

所述的光感應(yīng)模塊包括檢測周圍環(huán)境能見度信息的照度檢測單元和檢測人流的紅外感應(yīng)單元。所述的紅外感應(yīng)單元由繼電器開關(guān)控制電路、放大電路、延時電路、紅外感應(yīng)單元組成。所述的電力場效應(yīng)管經(jīng)驅(qū)動電路與微處理器相連。

所述的PWM控制單元由三極管電路、場效應(yīng)管電路和放大電路連接而成。所述的三極管電路包括三極管Q1和Q2，場效應(yīng)管電路中包括場效應(yīng)管Q3和Q4，三極管Q1電路和場效應(yīng)管Q3電路控制系統(tǒng)的蓄電池過充電，三極管Q2電路和場效應(yīng)管Q3電路控制LED道路燈的關(guān)閉。所述的蓄電池的電壓低于13V時，PWM控制單元輸出一個相應(yīng)占空比的脈沖，控制三極管Q1通和斷的時間，三極管Q1通和斷時長控制場效應(yīng)管Q3的通和斷。所述當三極管Q2導(dǎo)通時，三極管Q2集電極E的電壓變低(約為0V)，此時加到場效應(yīng)管Q4柵極的電壓變低，場效應(yīng)管Q4截止，流過LED道路燈的電流減少到0，LED道路燈關(guān)閉；當三極管Q2截止時，三極管Q2集電極E的電壓高，加到場效應(yīng)管Q4柵極的電壓高，場效應(yīng)管Q4導(dǎo)通，流過LED道路燈的電流大，LED道路燈打開。所述的微處理器是指單片機或DSP。所述的顯示裝置是指液晶屏。

本實用新型的有益效果是：通過微處理器對蓄電池電量的檢測，對其進行合理的充電；通過微處理器對LED道路燈的檢測，對整個系統(tǒng)進行保護；通過光感應(yīng)模塊來感知是否有人走近LED道路燈和環(huán)境亮度的變化，從而開啟或關(guān)閉LED道路燈，節(jié)約了電能，保護了蓄電池，整個系統(tǒng)工作在一種高效的狀態(tài)；通過PWM控制單元的能有效地保護蓄電池，防止過充電現(xiàn)象的發(fā)生，還能快速、平穩(wěn)地為蓄電池充電。

附圖說明：

圖1是本實用新型控制系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本實用新型控制系統(tǒng)中的控制流程圖；

圖3是本實用新型控制系統(tǒng)中的PWM控制單元的電路圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及創(chuàng)作特性更加清楚明白，下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步的詳細說明。

如圖1、圖2所示，一種光伏發(fā)電LED道路燈控制系統(tǒng)，包括微處理器、光感應(yīng)模塊、檢測電路、PWM控制單元、驅(qū)動電路、顯示裝置、保護電路和電力場效應(yīng)管；光伏電池和LED道路燈通過檢測電路與微處理器相連，蓄電池通過PWM控制單元與微處理器相連，其中光伏電池經(jīng)電力場效應(yīng)管與蓄電池相連，蓄電池經(jīng)光感應(yīng)模塊與LED道路燈相連；保護電路和指示電路與微處理器相連。

自然界中的任何物體只要它的溫度高于熱力學(xué)溫度時，它就會向周圍的空間不間斷的輻射一種人眼難以看得見的紅外線，利用人體輻射的紅外線對LED道路燈進行全自動的開關(guān)控制。光感應(yīng)模塊包括檢測周圍環(huán)境能見度信息的照度檢測單元和檢測人流的紅外感應(yīng)單元，紅外感應(yīng)單元由繼電器開關(guān)控制電路、放大電路、延時電路、紅外感應(yīng)單元組成，紅外感應(yīng)單元與放大電路相連，放大電路與繼電器開關(guān)控制電路相連，繼電器開關(guān)控制電路與延時電路相連。通過紅外檢測和照度檢測，實現(xiàn)路燈的開啟和閉合，實現(xiàn)了全自動控制，尤其是在能見度不高的陰雨天氣，更能體現(xiàn)其控制靈活性。