[實用新型]卸料斗裝置及混凝土攪拌設備有效
| 申請號: | 201420587012.4 | 申請日: | 2014-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN204160636U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 蔣志輝;李振華;譚書濤 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B28C7/16 | 分類號: | B28C7/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸料 裝置 混凝土 攪拌 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種卸料斗裝置及混凝土攪拌設備。
背景技術
攪拌站卸料斗的流量合理控制對提高攪拌站的生產效率、加強環保有重要的意義。現有卸料斗結構,如專利號為CN201010222745,名稱為“可調節落料的卸料斗裝置及具有其的混凝土攪拌設備”采用驅動轉軸使門板改變位置,在驅動部驅動一對轉軸轉動,進而帶動門板跟隨進行開閉動作的過程中,中軸結構不能完全打開卸料通道,易堵料。
因此,亟待提供一種卸料通道能完全打開的卸料斗裝置。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種卸料斗裝置及混凝土攪拌設備,以實現卸料通道能完全打開,從而實現在卸干硬性混凝土時的零阻礙。
一方面,本實用新型提供了一種卸料斗裝置,包括:卸料斗組件及卸料閥門組件,所述卸料閥門組件與所述卸料斗組件連接,所述卸料閥門組件包括:接料筒及閥門部,所述閥門部設置在所述接料筒上,所述閥門部包括:搖桿部、驅動部及襯板;所述襯板連接所述搖桿部,且位于所述接料筒內;所述搖桿部與所述接料筒可轉動連接;所述驅動部的一端與所述卸料斗組件連接,另一端與所述搖桿部連接,驅動所述搖桿部使所述襯板處于全開位置和全閉位置之間的任意位置。
進一步地,所述閥門部為對開門結構,包括對稱的一對所述搖桿部和相應的一對所述驅動部及一對所述襯板。
進一步地,所述搖桿部上設置有連接件,所述驅動部的另一端與所述連接件鉸接。
進一步地,所述襯板通過螺栓連接所述連接件,所述接料筒的側壁上設置有與每一所述搖桿部上的連接件對應的開口。
進一步地,所述的卸料斗裝置還包括:防塵罩,所述防塵罩罩設于所述搖桿部與所述接料筒的連接點上。
進一步地,所述驅動部包括氣缸,所述氣缸的推桿上還套設有防塵管。
進一步地,所述防塵管為波紋管。
進一步地,所述的卸料斗裝置還包括氣缸固定座,所述氣缸固定座設置在所述卸料斗組件上,且與所述氣缸的一端鉸接。
進一步地,所述接料筒為圓筒形結構。
另一方面,本實用新型提供了一種混凝土攪拌設備,設置有所述的卸料斗裝置。
本實用新型提供的卸料斗裝置通過驅動部驅動搖桿部繞二者連接點轉動,進而帶動襯板能選擇性地在接料筒中的卸料通道內處于全開位置和全閉位置之間的任意位置,處于全閉位置時,卸料通道能完全打開,從而實現在卸干硬性混凝土時的零阻礙。
該混凝土攪拌設備具有上述卸料斗裝置,也具有相應的技術效果,不再贅述。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例提供的卸料斗裝置的結構示意圖;
圖2為圖1所示結構中卸料閥門組件的結構示意圖。
附圖標記:
1?卸料斗組件
2??氣缸固定座
3??驅動部
4??搖桿部
41?連接件
5??接料筒
6??連接膠管
7??襯板
8??防塵罩
9??防塵管
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
圖1為本實用新型實施例提供的卸料斗裝置的結構示意圖;圖2為圖1所示結構中卸料閥門組件的結構示意圖,現結合圖1及圖2對本卸料斗裝置實施例進行詳細說明。如圖1所示,該卸料斗裝置包括:卸料斗組件1及卸料閥門組件,所述卸料閥門組件與所述卸料斗組件1組件連接,所述卸料閥門組件包括:接料筒5及閥門部,所述閥門部設置在所述接料筒5上,所述閥門部包括:搖桿部4、驅動部3及襯板7;所述襯板7連接所述搖桿部4,且位于所述接料筒5內;所述搖桿部4與所述接料筒5可轉動連接;所述驅動部3的一端與所述卸料斗組件1連接,另一端與所述搖桿部4連接,驅動所述搖桿部4使所述襯板7處于全開位置和全閉位置之間的任意位置。
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