[實用新型]礦用挖掘機整體鑄鍛回轉大齒圈

有效

• 申請號: 201420587005.4
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204114063U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 李萬杰;李炳瑤;李廣鵬
• 申請（專利權）人: 沈陽露天采礦設備制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 張述學

技術領域

本用新型屬于一種礦用挖掘機部件，特別是一種礦用挖掘機整體鑄鍛回轉大齒圈。

背景技術

礦用挖掘機回轉大齒圈固定在挖掘機下部底架梁的上平面上，挖掘機上部裝置中的回轉小齒輪與回轉大齒圈相嚙合，工作時，轉動回轉小齒輪，使挖掘機上部裝置沿著回轉大齒圈中心進行旋轉，完成挖掘機上部裝置的轉動工作。

現有的回轉大齒圈的直徑、重量很大，制造加工時，是采用分體鑄造結構——鑄造兩個半圓型的鑄件，把兩個半圓鑄件平面加工平整后合在一起，用螺栓聯接成一體，再加工輪齒而成型，由于是分體結構，安裝時要重新對合在一起，重裝后齒輪在嚙合傳動時會產生周節累積誤差、齒圈徑向跳動誤差、公法線長度變動誤差等，會使其傳動精度受到影響。另外，挖掘機上部裝置有1000多噸的重量，要使挖掘機上部裝置轉動，回轉大齒圈的輪齒要承受很大的作用力，但是回轉大齒圈的輪齒是鑄造結構，大、小齒輪傳動又是開式結構，齒輪潤滑條件有限，輪齒磨損快，隨著輪齒磨損量的增加，輪齒的厚度減薄，使鑄造齒輪的接觸強度和彎曲強度就會明顯下降，大大的減少齒輪的使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種礦用挖掘機整體鑄鍛回轉大齒圈，使齒輪的整體強度和傳動精度得到大幅度的增加，產品的使用壽命顯著提高。

本實用新型提供的技術方案：包括回轉大齒圈本體，其特征是：設置有外部整體鍛造齒圈，設置內部整體鑄造輪芯，按公差配合組裝鍛造齒圈和鑄造輪芯，并焊接成一體，再加工成整體鑄鍛回轉大齒圈。

本實用新型效果：采用本技術方案后，回轉大齒圈傳動精度和輪齒的強度得到了很大的提高（鑄件的屈服強度只有鍛件屈服強度的百分之六十左右），使用結果表明采用鑄鍛結構以后，產品的使用壽命提高了近1倍。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A—A剖視圖。

圖3是鑄造輪芯的結構示意圖。

圖4是圖3的B—Ｂ剖視圖。。

具體實施方式

見圖1-４，具體結構如下：設置有一個外部整體鍛造齒圈2，設置一個內部整體鑄造輪芯1，整體鑄造輪芯1的外徑與整體鍛造齒圈2的內徑基本尺寸相同，按公差配合組裝，在兩者組裝的結合縫兩端H處進行焊接，成為一體，再進行滾齒成形加工，加工成整體鑄鍛回轉大齒圈。

整體鑄鍛的回轉大齒圈，加強了齒輪的輪齒強度，又減少了齒輪嚙合時的傳動誤差，材料也得到了很好的利用—好的材料用在齒輪的輪齒上。圖2中表示出鑄鍛回轉大齒圈與組裝于挖掘機上部平臺的回轉小齒輪嚙合，鑄造輪芯1組裝在挖掘機的底架梁上。