[實用新型]一種氣瓶運送車

有效

• 申請號: 201420586978.6
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204110079U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 劉磊;杜淮強;湯惠軍;尹世華
• 申請（專利權）人: 亞太森博（山東）漿紙有限公司
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本實用新型涉及運輸工具技術領域，更具體地說，涉及一種氣瓶運送車。

背景技術

目前，易燃、易爆的氣體的氣瓶轉運是由運送車實現的，現有的運送車能夠同時運送兩個氣瓶，但是，在運送氧氣瓶和乙炔瓶時，由于在使用氧氣、乙炔時需要間隔至少要有5米的安全距離，因此，用一臺車運輸存在安全隱患，需要操作人員人工移動，增加操作人員的勞動強度。

因此，如何降低安全隱患的同時降低操作人員的勞動強度，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種氣瓶運送車，以實現降低安全隱患的同時降低操作人員的勞動強度的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣瓶運送車，包括多個相互獨立的小車，所有的小車可拆卸的組合在一起。

優選地，上述氣瓶運送車中，所述小車包括車身、設置在所述車身上的手把以及設置在車身底部的車輪。

優選地，上述氣瓶運送車中，所述車身包括：

兩個相對設置的側板，每個所述側板均設置有連接板，所述連接板上設置有所述車輪，所述手把設置在所述側板上；

連接兩個所述側板的末端的用于托住氣瓶的底部的托板；以及

連接兩個所述側板的用于托住所述氣瓶的側面的側護板。

優選地，上述氣瓶運送車中，每個小車的一個所述側板上設置有一個所述手把。

優選地，上述氣瓶運送車中，多個小車通過側板可拆卸連接。

優選地，上述氣瓶運送車中，多個小車通過設置在側板上的連接卡將相鄰的小車的相鄰的連接板可拆卸的固定在一起。

優選地，上述氣瓶運送車中，所述小車為兩個。

優選地，上述氣瓶運送車中，兩個所述小車中的一個小車中的一個側板上設置有定位孔，另外一個小車對應的側板上設置有與所述定位孔相配合的定位銷，所述連接卡設置在設置有連接卡的側板上。

優選地，上述氣瓶運送車中，所述設置有連接卡的側板上還設置有將所述連接卡下壓的手柄。

從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的氣瓶運送車包括多個相互獨立的小車，所有的小車可拆卸的組合在一起。當需要組合小車時，將多個小車組合在一起；當需要分開小車時，將其分開成獨立的小車。因此，采用本實用新型的氣瓶能夠同時運送多個氣瓶，同時還可以根據需要將運送車拆成多個獨立的小車分別運送氣瓶。因此，與現有技術中的運送車相比，采用本實用新型的運送車可以將氧氣瓶和乙炔氣瓶，在安全距離以外運送的同時，還可以減少操作人員手動搬運氣瓶的勞動強度，因此，降低了安全隱患的同時降低操作人員的勞動強度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所提供的氣瓶運送車的立體結構示意圖；

圖2和圖3為本實用新型實施例所提供的小車結構示意圖。

其中，1為小車、11為車身、12為車輪、13為手把、111為側板、112為托板、113為側護板、114為連接板、115為定位孔、116為連接卡、117為手柄、118為定位銷。

具體實施方式

本實用新型的核心在于公開一種氣瓶運送車，以實現降低安全隱患的同時降低操作人員的勞動強度的目的。以下，參照附圖對實施例進行說明。此外，下面所示的實施例不對權利要求所記載的實用新型內容起任何限定作用。另外，下面實施例所表示的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的實用新型的解決方案所必需的。

如圖1至圖3所示，該氣瓶運送車，包括多個相互獨立的小車1，所有的小車1可拆卸的組合在一起。

當需要組合小車1時，將多個小車1組合在一起；當需要分開小車1時，將其分開成獨立的小車1。因此，采用本實用新型的氣瓶能夠同時運送多個氣瓶，同時還可以根據需要將運送車拆成多個獨立的小車1分別運送氣瓶。因此，與現有技術中的運送車相比，采用本實用新型的運送車可以將氧氣瓶和乙炔氣瓶，在安全距離以外運送的同時，還可以減少操作人員手動搬運氣瓶的勞動強度，因此，降低了安全隱患的同時降低操作人員的勞動強度。