[實用新型]一種船舶用可拆聯軸節

有效

• 申請號: 201420586810.5
• 申請日: 2014-10-13
• 公開（公告）號: CN204253659U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 王莉
• 申請（專利權）人: 重慶帆洪船舶機械有限公司
• 主分類號: F16D3/18
• 分類號: F16D3/18;B63H23/04;B63H23/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船舶用可拆聯軸節，屬于船舶技術領域。

背景技術

可拆式聯軸節在船舶艉軸中是用于連接艉軸的主要部件。目前所使用的可拆式聯軸節主要是在聯軸節一端設一艉軸裝配孔，裝配孔壁設有一個與艉軸相配的花鍵，在另一端設有用于固定艉軸螺栓孔，此類聯軸節主要存在以下問題：1.花鍵為徑向設置，在傳動時扭矩的作用力也在徑向上，扭矩力小；2.在長期高速運轉下花鍵易磨損和蠕變，需經常更換聯軸節，使用壽命短；3.緊固艉軸的螺栓容易發生松動；鑒于上述諸多問題，急需一種高性能的聯軸節。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種扭矩力、壽命長，可防止螺栓松動的船舶用可拆聯軸節。

本實用新型所采用的技術方案是：一種船舶用可拆聯軸節，包括聯軸節本體，聯軸節本體的右側具有一凸緣盤，凸緣盤上徑向均布有多個連接孔，所述聯軸節本體內部的左端設有艉軸連接孔，聯軸節本體內部的右端設有螺栓沉孔，且艉軸連接孔與螺栓沉孔之間相互連通；在艉軸連接孔的側壁上徑向均布有多個徑向花鍵，在艉軸連接孔內側的臺階壁上環形均布多個軸向花鍵；所述螺栓沉孔為多邊形沉孔，且其內部設有與其相配的螺栓固定套。

進一步地，所述徑向花鍵和軸向花鍵均設有四個，且相互位置呈交叉式結構。

進一步地，所述艉軸連接孔為錐形孔，其錐度與艉軸錐度匹配。

進一步地，所述螺栓固定套右側面上還具有兩個圓環。

本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：

本實用新型的船舶用可拆聯軸節在艉軸連接孔內的徑向和軸向同時設置了多個花鍵，扭矩作用力可同時從艉軸的徑向和軸向傳遞，有效地加大了扭矩力，當其中某個花鍵磨損或蠕變，其余花鍵還可繼續正常使用，無需立即更換聯軸節，提高了使用壽命，所設的螺栓固定套可有效地防止螺栓松動；其具有結構合理、扭矩力、壽命長和使用性能好等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主剖圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型的右視圖。

1-聯軸節本體2-凸緣盤3-連接孔4-艉軸連接孔5-螺栓沉孔6-徑向花鍵7-軸向花鍵；8-螺栓固定套；9-圓環。

具體實施方式

如圖1至圖3所示的一種船舶用可拆聯軸節，包括聯軸節本體1，聯軸節本體1的右側具有一凸緣盤2，凸緣盤2上徑向均布有多個連接孔3，所述聯軸節本體1內部的左端設有艉軸連接孔4，聯軸節本體1內部的右端設有螺栓沉孔5，且艉軸連接孔4與螺栓沉孔5之間相互連通；在艉軸連接孔4的側壁上徑向均布有多個徑向花鍵6，在艉軸連接孔4內側的臺階壁上環形均布多個軸向花鍵7，安裝時的艉軸也需設置與徑向花鍵6和軸向花鍵7相匹配的鍵槽；所述螺栓沉孔5為多邊形沉孔，且其內部設有與其相配的螺栓固定套8，安裝艉軸前需先取出該螺栓固定套8，在艉軸用螺栓固定好后再將螺栓固定套8套入，其可將螺栓頭牢牢地固定住，以防止其松動。

其中，所述徑向花鍵6和軸向花鍵7均設有四個，且相互位置呈交叉式結構；所述艉軸連接孔4為錐形孔，其錐度與艉軸錐度匹配；所述螺栓固定套8右側面上還具有兩個圓環9，以便于拆裝時取出螺栓固定套8。

本實用新型的船舶用可拆聯軸節在艉軸連接孔內的徑向和軸向同時設置了多個花鍵，扭矩作用力可同時從艉軸的徑向和軸向傳遞，有效地加大了扭矩力，當其中某個花鍵磨損或蠕變，其余花鍵還可繼續正常使用，無需立即更換聯軸節，提高了使用壽命，所設的螺栓固定套可有效地防止螺栓松動；其具有結構合理、扭矩力、壽命長和使用性能好等優點。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。