[實用新型]一種電動三輪車減震架有效
| 申請號: | 201420586652.3 | 申請日: | 2014-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN204236720U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 顏南勝 | 申請(專利權)人: | 顏南勝 |
| 主分類號: | B62K25/10 | 分類號: | B62K25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動三輪車 減震 | ||
1.一種電動三輪車減震架,包括車廂(1)、車輪(2),所述車廂(1)下方設有固定板(3),其特征在于:所述車輪(2)內側設有同軸布置的固定盤(7),所述固定板(3)與固定盤(7)之間設有對稱布置的第一減震桿(4),所述每一個第一減震桿(4)的外側套有減震彈簧(5),所述固定板(3)與固定盤(7)之間還設有對稱布置的第二減震桿(6),所述車輪(2)之間的連接軸(8)通過連接器(9)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震架,其特征在于:所述第一減震桿(4)、第二減震桿(6)兩端均為鉸接連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震架,其特征在于:所述減震彈簧(5)為壓縮彈簧。
4.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震架,其特征在于:所述連接器(9)內部為球鉸接連接。
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