[實用新型]一種軸承蓋多工位四軸旋轉夾具

有效

• 申請號: 201420584901.5
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204195336U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 趙成元
• 申請（專利權）人: 昆山勇翔精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工裝夾具領域，具體涉及一種軸承蓋多工位四軸旋轉夾具。

背景技術

Benz屬于世界級豪華車商，所以其工件要求極高。目前，對其軸承蓋的加工方式均是采用多個工裝夾具、多次組合完成軸承蓋的加工任務。原有的夾具體積大，使用起來麻煩，而且不能滿足對上、下面的夾具要求，無法一次性完成加工。這種方式，工件需要不斷的重復裝夾，誤差累積導致精度差；多次重復裝夾，浪費時間，無法實現高效生產。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出一種軸承蓋多工位四軸旋轉夾具，以達到提高產品加工精度和提高生產效率的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種軸承蓋多工位四軸旋轉夾具，旋轉夾具的上表面設有橋板，所述橋板上設有多個工作單元，多個工作單元交錯排布，所述工作單元包括四個輔助定位機構、一個液壓輔助壓緊機構和兩個液壓主壓緊機構；

所述輔助定位裝置包括菱形定位銷、定位支撐條，它們用于將工件進行X軸向定位；所述菱形定位銷和所述定位支撐條均配有定位座一和座金一，所述座金一與工件形狀適配，設于定位座一上；

所述液壓輔助壓緊機構依次包括設于工作單元中心的液壓轉角缸、設于工作單元軸線上的壓板和設于壓板兩端的壓塊，所述壓板安裝于所述液壓轉角缸的活塞桿上端；工件經X軸向定位后，所述液壓轉角缸旋轉90度帶動其上的壓板和壓塊向下移動預壓緊工件，以使工件與下方的支撐面完全接著；

所述液壓主壓緊機構包括與工件形狀適配的固定座、并列設置在固定座上的三個壓緊油缸、設于固定座兩端的夾鉗座、設于夾鉗座上的兩個夾鉗，所述夾鉗關于所述固定座的軸線對稱，壓緊油缸的活塞桿受動力源驅動會產生上下運動以帶動夾鉗水平運動而完全夾緊工件；液壓主壓緊機構將工件沿Y軸方向定位并完全夾緊；

所述壓緊油缸和所述液壓轉角缸均與所述橋板垂直；

上述的兩個液壓主壓緊機構關于所述液壓轉角缸對稱設置，每個液壓主壓緊機構的兩側對稱設置一對輔助定位裝置。

優選的，所述橋板上設有用于控制菱形定位銷動作的拉缸。

優選的，所述液壓轉角缸下方設有定位板，定位板下方設有座金二，座金二與橋板之間設有定位座二。

優選的，所述壓板和所述壓塊通過卡簧銷連接。

優選的，所述橋板的左側由近至遠依次設有尾座L板、轉臺和分油器，所述分油器和所述轉臺通過分油器芯軸相連，所述轉臺底端設有轉臺墊高塊；所述橋板的右側由近及遠依次設有L板和尾座，所述尾座底端設有尾座墊高塊，所述轉臺墊高塊和所述尾座墊高塊的底端設有大底板；所述橋板與所述大底板之間的空間為加工調度空間。

優選的，所述工作單元的數量為4個。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

加工精度更高，所有精度孔和面一序加工完成，消除夾具重復定位誤差；液壓輔助壓緊能完全保證零件與支撐面有效接觸，杜絕裝夾不良；多個工作單元交錯排布，有效避免了多個壓板90度旋轉時易出現的碰撞問題，使壓板可有效打開；16工位夾具，一次產出成品更多，提高生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一個實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據此附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例1所公開的一種軸承蓋多工位四軸旋轉夾具的結構示意圖；

圖2為圖1中的A-A剖視圖。

圖中數字所表示的相應部件名稱：

1.橋板2.菱形定位銷3.定位支撐條4.定位座一5.座金一6.液壓轉角缸7.壓板8.壓塊9.固定座10.壓緊油缸11.夾鉗座13.定位板14.座金二16.定位座二17.卡簧銷18.尾座L板19.轉臺20.分油器22.分油器芯軸23.轉臺墊高塊24.L板25.尾座26.尾座墊高塊27.大底板28.加工調度空間

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一個實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例1.