[實(shí)用新型]一種塑料燃油箱內(nèi)置零件的固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420584255.2
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204136769U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫巖;姜林;劉亮;顧峰;嚴(yán)玲;呂昊
• 申請（專利權(quán)）人: 亞普汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 任利國

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種塑料燃油箱，特別涉及一種塑料燃油箱內(nèi)置零件的固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

為了降低碳?xì)湮镔|(zhì)的排放量，減小在箱體上開孔，將塑料燃油箱上焊接和裝配的組件放置到燃油箱的內(nèi)部，得到越來越多的應(yīng)用。

目前塑料燃油箱內(nèi)置固定結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于內(nèi)置管路的固定，有與油箱內(nèi)壁連接和不與油箱內(nèi)壁連接兩種，按照固定結(jié)構(gòu)又可分為非全包圍固定和全包圍固定兩種結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有的固定結(jié)構(gòu)存在如下不足之處：⑴不與油箱內(nèi)壁連接的固定結(jié)構(gòu)不能固定內(nèi)置零件與油箱的相對位置。⑵非全包圍的固定結(jié)構(gòu)，由于存在用于后裝配的開口，長時間使用后會泡油老化變形，或者頻繁受燃油晃動沖擊造成固定結(jié)構(gòu)失效，導(dǎo)致內(nèi)置零件脫落。⑶目前的全包圍固定結(jié)構(gòu)是整體成型出來，不存在開口，導(dǎo)致可以被固定的內(nèi)置零件形狀受限，裝配必須在一些工序之前完成。⑷一個固定結(jié)構(gòu)只能固定一種外徑的內(nèi)置零件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種塑料燃油箱內(nèi)置零件的固定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，固定內(nèi)置件可靠。

為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種塑料燃油箱內(nèi)置零件的固定結(jié)構(gòu)，包括可以粘接在塑料燃油箱內(nèi)壁的圓形凸臺，所述圓形凸臺的一側(cè)設(shè)有連接支架，所述連接支架的下端設(shè)有半圓形卡口，所述半圓形卡口的一端連接有固定卡扣，所述固定卡扣上設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)壁設(shè)有固定卡扣多級齒條；所述半圓形卡口的另一端連接有活動卡扣，所述活動卡扣上設(shè)有可與所述固定卡扣多級齒條相嚙合的活動卡扣多級齒條，所述活動卡扣的上端通過塑料件與所述半圓形卡口的外壁柔性連接。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果：內(nèi)置件置于半圓形卡口中后，將活動卡扣插入固定卡扣的插槽中，隨著活動卡扣多級齒條與固定卡扣多級齒條嚙合，內(nèi)置件被固定，而且內(nèi)置零件實(shí)現(xiàn)了全包圍固定，固定十分方便；由于活動卡扣可以調(diào)整插入深度，可以滿足多種不同外徑內(nèi)置零件的固定；而且可以先將固定結(jié)構(gòu)焊接在塑料燃油箱內(nèi)，再裝配需要內(nèi)置的零件。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述圓形凸臺的粘接面上均勻密布有多個麻點(diǎn)狀乳突。麻點(diǎn)狀乳突可以增強(qiáng)圓形凸臺的粘接面與塑料燃油箱內(nèi)壁的粘接力。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述固定卡扣還設(shè)有內(nèi)側(cè)限制件和外側(cè)限制件，所述內(nèi)側(cè)限制件和外側(cè)限制件分別位于所述固定卡扣多級齒條寬度方向的兩側(cè)。內(nèi)側(cè)限制件和外側(cè)限制件從兩側(cè)限制住活動卡扣，防止其從固定卡扣多級齒條的寬度方向滑出。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述固定卡扣多級齒條和所述活動卡扣多級齒條均為可單向滑動的棘齒。類似于尼龍扎帶，棘齒可以保證活動卡扣越插越緊，且不會松脫。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述內(nèi)側(cè)限制件位于所述插槽的上部，所述外側(cè)限制件位于所述插槽的下部。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述活動卡扣的上部設(shè)有插孔，所述半圓形卡口的外壁設(shè)有可插接于所述插孔的插頭。當(dāng)活動卡扣與固定卡扣結(jié)合后，插頭插入與活動卡扣的插孔中，可以加強(qiáng)全包圍結(jié)構(gòu)的固定。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述半圓形卡口和所述活動卡扣的內(nèi)壁分布有多個凸起。多個凸起卡在內(nèi)置零件的外周，一方面增加結(jié)合力和穩(wěn)定性，另一方面又有一定彈性。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述半圓形卡口和所述活動卡扣的內(nèi)壁分布有多個凸起。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實(shí)用新型。

圖1為本實(shí)用新型塑料燃油箱內(nèi)置零件的固定結(jié)構(gòu)的主視圖。

圖2為圖1合圍后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的立體圖。

圖4為固定內(nèi)置件后的立體圖。

圖中：1.圓形凸臺；1a.麻點(diǎn)狀乳突；2.連接支架；2a.半圓形卡口；2a1.插頭；3.固定卡扣；3a.固定卡扣多級齒條；4.活動卡扣；4a.活動卡扣多級齒條；4b.插孔；5a.內(nèi)側(cè)限制件；5b.外側(cè)限制件；6.凸起；7.內(nèi)置零件。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，塑料燃油箱內(nèi)置零件的固定結(jié)構(gòu)包括可以粘接在塑料燃油箱內(nèi)壁的圓形凸臺1，圓形凸臺1的一側(cè)設(shè)有連接支架2，連接支架2的下端設(shè)有半圓形卡口2a，半圓形卡口2a的一端連接有固定卡扣3，固定卡扣3上設(shè)有插槽，插槽內(nèi)壁設(shè)有固定卡扣多級齒條3a；半圓形卡口的另一端連接有活動卡扣4，活動卡扣4上設(shè)有可與固定卡扣多級齒條3a相嚙合的活動卡扣多級齒條4a，活動卡扣4的上端通過塑料件與半圓形卡口的外壁柔性連接。