[實用新型]振動平板夯

有效

• 申請號: 201420584230.2
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204162980U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 戴崗
• 申請（專利權）人: 溫嶺市罡驊機電有限公司
• 主分類號: E01C19/40
• 分類號: E01C19/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種道路或其它類似構筑物鋪面的鋪筑、修復用的設備，,更具體地說，它涉及一種振動平板夯。

背景技術

??傳統的平板夯輪架固定是采用兩個輪架固定塊，輪架在上翻與放下的過程中，要用很大的力量，工人操作很不方便?；力量過大也造成輪架固定塊容易變形，降低其使用壽命，同時也提高了機器總的成本。

申請號為：201120006885.8的中國專利，公開了一種平板夯輪架固定用橡膠卡扣及固定結構，包括以具有彈性的橡膠為材質，設置橡膠卡扣?(2)的本體為一橡膠板體?(21)，所述橡膠板體?(21)的一端設有一螺栓孔?(22)，橡膠板體?(21)?的中部設有一虎口?(23)，以虎口?(23)?為卡口。

該專利存在的不足之處在于：當需要使用輪架投入運輸時，掰開橡膠卡扣上的虎口，使支撐柱脫離虎口的卡扣，放下輪架使其支撐到平板夯的底部，這樣就可推行平板夯，但是當推行在一些顛簸的路面上時，由于輪架翻到平板夯底部后沒有一個固定，這樣在推行的時候，輪架會與平板夯底部發生，久之會使輪架和平板夯底部損壞；支撐柱是卡入在橡膠體的虎口內的，這樣在平板夯工作的時候由于平板夯是振動起來的，支撐板容易從虎口內脫離出來，影響到平板夯的工作。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種振動平板夯，該振動平板夯上設有固定機構，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發生碰撞而導致兩者損壞的現象。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種振動平板夯，包括底板、發動機底座、發動機和操作桿，所述發動機安裝在發動機底座，所述底板安裝在發動機底座底部，所述發動機底座相對設置操作桿一側鉸接有輪架，其特征是：所述發動機底座側壁上設有安裝槽，所述輪架鉸接在安裝槽內，所述輪架與發動機底座之間設有固定機構，所述固定機構包括插桿，所述安裝槽側壁上設有收納插桿的回縮槽，所述插桿滑動地設置在回縮槽內，所述支架桿上豎直地設有兩個分別可與插桿一端卡接的卡槽，所述插桿相對卡槽另一端設有撥塊，所述撥塊延伸至底座外，所述底座側壁上設有與回縮槽相通的滑移槽，所述插桿與回縮槽底壁之間設有壓縮彈簧。

本實用新型優選的：所述輪架包括與發動機底座鉸接的鉸接桿和與支撐在底板上的支撐桿，所述支撐桿遠離鉸接桿的一端設有彈性塊。

本實用新型優選的：所述支撐桿與鉸接桿通過螺紋連接。

本實用新型優選的：所述操作桿包括第一架體和第二架體，所述第一架體和第二架體通過螺栓連接，所述第一架體上設有若干個螺栓孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：當需要推行平板夯的時候，翻轉輪架使其翻轉到底板的底部，輪架抵觸到底板底部，撥動撥塊，插桿在壓縮彈簧的作用下卡入到卡槽中使輪架與底板固定穩定，這樣平板夯在一些顛簸的路上推行的時候，輪架不易與底板發生碰撞，有效防止在顛簸的路上推行的時候輪架與底板發生碰撞而導致兩者損壞的現象，延長平板夯的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型振動平板夯實施例的結構圖；

圖2為輪架與發動機底座的立體圖；

圖3為圖2中A-A的剖視圖。

附圖標記：1、底板；2、發動機底座；3、發動機；4、操作桿；41、第一架體；42、第二架體；5、輪架；51、鉸接桿；52、支撐桿；6、安裝槽；7、固定機構；71、插桿；72、回縮槽；73、卡槽；74、撥塊；75、滑移槽；76、壓縮彈簧；8、彈性塊；9、螺栓；10、螺栓孔。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型振動平板夯實施例做進一步說明。

一種振動平板夯，包括底板1、發動機3底座2、發動機3和操作桿4，所述發動機3安裝在發動機3底座2，所述底板1安裝在發動機3底座2底部，所述發動機3底座2相對設置操作桿4一側鉸接有輪架5，其特征是：所述發動機3底座2側壁上設有安裝槽6，所述輪架5鉸接在安裝槽6內，所述輪架5與發動機3底座2之間設有固定機構7，所述固定機構7包括插桿71，所述安裝槽6側壁上設有收納插桿71的回縮槽72，所述插桿71滑動地設置在回縮槽72內，所述支架桿上豎直地設有兩個分別可與插桿71一端卡接的卡槽73，所述插桿71相對卡槽73另一端設有撥塊74，所述撥塊74延伸至底座外，所述底座側壁上設有與回縮槽72相通的滑移槽75，所述插桿71與回縮槽72底壁之間設有壓縮彈簧76。