[實用新型]實時電源管理系統

有效

• 申請號: 201420583522.4
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204154880U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 陳孟良
• 申請（專利權）人: 剛鈺股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 任巖

技術領域

本實用新型是一種實時電源管理系統，尤指一種完整監控各種電池狀態，例如電池電壓、電池電量、電池內阻、電池健康狀態、電池使用次數以及完整電池使用紀錄，并搭配可攜式電子裝置上的應用程序紀錄，以利用戶分析該電池組的使用狀態，使有效提升電動載具工作的安全系數的實時電源管理系統。

背景技術

由于電動無人飛行載具于飛行時是依賴電池供應電力，而電池在整體系統中除了是相對較不可控制的化學單元外，同時電池也有使用壽命的限制，其電池內阻會隨著使用次數的增加而增加，導致電池壽命的降低，總體而言，對于電動無人飛行載具而言，電池屬于風險系數較不可控制的組件。電動無人飛行載具的價格相當昂貴，若因電池問題導致電動無人飛行載具故障或墜毀，誠屬可惜。

請參照圖1，其繪示已知電動無人飛行載具的電池的方塊圖。如圖所示，已知電動無人飛行載具具有一電池組110、一電流傳感器120及一功率計算單元130，該電池組110具有至少一分壓接點111，該電流傳感器120耦接至該電池組110用以偵測其電流，該功率計算單元130則根據該電流計算出其功率。惟上述的已知架構，僅能偵測該電池組110的電流，并根據其電壓再計算其功率，并無法實時監測該電池組110的電壓、電流及電池內阻等參數，讓電動無人飛行載具的使用者可實時分析該電池組的使用狀態，據以更換有問題的電池，以降低飛行載具可能故障的風險，誠屬美中不足之處。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種實時電源管理系統，其具有一控制單元，該控制單元中具有一電池管理系統模塊，該電池管理系統模塊可實時分析該電池組的使用狀態，以有效提升電動載具工作的安全系數。

本實用新型的目的在于提供一種實時電源管理系統，其具有一顯示單元，該顯示單元可顯示該載具于運作時的使用參數。

本實用新型的目的在于提供一種實時電源管理系統，其具有一第一存儲元件，該第一存儲元件可儲存該電池組的電壓、電流及電池內阻等參數。

本實用新型的目的在于提供一種實時電源管理系統，其具有一第二存儲元件，可以儲存該電池組的校正數據。

本實用新型的目的在于提供一種實時電源管理系統，其具有一無線通信單元，用以無線方式耦接至一可攜式電子裝置，且該可攜式電子裝置上具有一電池監控應用程序，該電池監控應用程序上可顯示出該電池組的使用參數以利使用者分析該電池組的使用狀態。

根據本實用新型的一目的，本實用新型是提供一種實時電源管理系統，是用于一載具中，該載具至少具有一電池組、一電流傳感器及一功率計算單元，該電池組具有至少一分壓接點，該電流傳感器耦接至該電池組用以偵測其電流，該功率計算單元則根據該電流計算出其功率，其包括：一電壓偵測單元，其一側耦接至該電池組，用以偵測該分壓接點的電壓；一控制單元，是耦接至該電壓偵測單元，其內部具有一電池管理系統模塊；一第一存儲元件，是耦接至該控制單元，可儲存該載具每一次運作時該電池組的使用參數紀錄；一顯示單元，是耦接至該控制單元，可顯示該載具于運作時的使用參數；以及一第一通訊單元，其一端耦接至該控制單元，另一端則耦接至該載具，可接收該功率計算單元所計算的結果并傳送至該控制單元；通過該電池管理系統模塊可監控該電池組的使用參數以利使用者分析該電池組的使用狀態。

其中該控制單元為一微控制器，其內部進一步具有一存儲器，以供儲存該電池管理系統模塊。

其中該第一存儲元件為一FFPROM或閃存，且該第一存儲元件中可儲存該電池組的電壓、電流及電池內阻參數。

其中該顯示單元為一液晶顯示器或LED顯示器。

其中該第一通訊單元為一萬用式異步串行通訊單元。

其進一步具有一第二存儲元件，耦接至該控制單元，用以儲存該電池組的校正數據。

其中該第二存儲元件為一EEPROM或閃存。

其進一步具有一無線通信單元，耦接至該第一通訊單元，用以無線方式耦接至一可攜式電子裝置，且該可攜式電子裝置上具有一電池監控應用程序，該電池監控應用程序上可顯示出該電池組的使用參數以利使用者分析該電池組的使用狀態，其中該無線通信單元為一藍牙、Wi-Fi、3G或4G無線通信單元，該可攜式電子裝置為一智能型手機或平板計算機。

其進一步具有：一印刷電路板，用以承載該電壓偵測單元、控制單元、第一存儲元件、顯示單元及第一通訊單元；以及一殼體，用以容置該印刷電路板。

其中該殼體上進一步具有一電池扣。