[實用新型]一種隔熱車燈

有效

• 申請號: 201420583101.1
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204141439U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 浦新華
• 申請（專利權）人: 江蘇海德萊特汽車部件有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/15;F21V17/12;F21W101/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及汽車零器件制造加工業的技術領域，具體涉及一種隔熱車燈。

背景技術

隨著汽車的普及，汽車配件的設計也隨著汽車性能的不斷提高而需要改進。汽車燈為電器類零部件，其工作環境惡劣，車燈作為燈具的重要功能部件，必須在惡劣工作環境中保證其工作狀態良好，否則由于車燈的工作情況不好會使其他道路使用者無法接受到光信號，很可能會造成交通事故，具有非常大的安全隱患。傳統的車燈為將反射鏡固定在車燈外殼上，在反射鏡中心部位固定光源的結構，車燈外殼內部呈封閉式，光源開啟會產生大量熱量，大部分熱量會聚集在封閉體內的上部，熱量透過反射鏡會傳導到車燈外殼上，由于車燈外殼一般選用塑料材料，因此，熱量對車燈外殼會產生烘烤而使其變形，安裝在車體上的車燈很不穩定，不僅影響車燈的光反射效果，而且車燈極易從車體上掉落下來，不利于車燈的正常使用。

因此，上述問題是在對車燈的設計和使用過程中應當予以考慮并解決的問題。

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型提供一種隔熱車燈。

本實用新型的技術解決方案是：一種隔熱車燈，包括車燈外殼、反射鏡，所述反射鏡呈碗狀固定在所述車燈外殼內，在所述反射鏡的上端面開設有出氣孔，所述車燈外殼和所述反射鏡上端面之間固定有一塊隔熱板，所述隔熱板覆蓋住所述出氣孔設置。

本實用新型的進一步改進在于：所述隔熱板與所述反射鏡貼合，所述隔熱板采用金屬、玻璃或陶瓷片作為原料。

本實用新型的進一步改進在于：所述反射鏡采用固定螺栓固定在所述車燈外殼上。

本實用新型一種隔熱車燈，將開設有出氣孔的反射鏡在車燈外殼上采用螺栓固定好，出氣孔朝上，隔熱板設置在車燈外殼的內表面和反射鏡的外表面之間，并且要求隔熱板能覆蓋住開設的出氣孔，車燈外殼內呈密封狀態，光源裝在反射鏡上，開啟光源，隨著時間的增長，光源會產生大量的熱量，并且熱量向上擴散，通過出氣孔擴散到隔熱板上，隔熱板能隔開大部分熱量與車燈外殼的接觸，對車燈外殼起到保護作用。

本實用新型的有益效果是：本實用新型設計簡單，組裝方便，實施過程中能有效隔開反射鏡內熱量和車燈外殼，對車燈外殼起到很好的保護作用，防止其遭到烘烤而軟化。根據熱量的聚集原理，而在反射鏡上端面開設有出氣孔和采用隔熱板，節約原料，因此，本實用新型既達到很好的隔熱效果也不會造成大量成本的浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型一種隔熱車燈的結構示意圖。

其中，1-車燈外殼，2-反射鏡，3-出氣孔，4-隔熱板，5-固定螺栓。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。

如圖1所示，本實施例提供一種隔熱車燈，包括車燈外殼1、反射鏡2，所述反射鏡2呈碗狀固定在所述車燈外殼1內，在所述反射鏡2的上端面開設有出氣孔3，所述車燈外殼1和所述反射鏡2上端面之間固定有一塊隔熱板4，所述隔熱板4覆蓋住所述出氣孔3設置。所述隔熱板4與所述反射鏡2貼合，所述隔熱板4采用金屬、玻璃或陶瓷片作為原料。所述反射鏡2采用固定螺栓5固定在所述車燈外殼1上。?

本實施例一種隔熱車燈，將開設有出氣孔3的反射鏡2在車燈外殼1上采用固定螺栓5固定好，出氣孔3朝上，隔熱板4設置在車燈外殼1的內表面和反射鏡2的外表面之間，并且要求隔熱板4能覆蓋住開設的出氣孔3，車燈外殼1內呈密封狀態，光源裝在反射鏡2上，開啟光源，隨著時間的增長，光源會產生大量的熱量，并且熱量向上擴散，通過出氣孔3擴散到隔熱板4上，隔熱板4能隔開大部分熱量與車燈外殼1的接觸，對車燈外殼1起到保護作用。

本實施例的有益效果是：本實用新型設計簡單，組裝方便，實施過程中能有效隔開反射鏡內熱量和車燈外殼，對車燈外殼起到很好的保護作用，防止其遭到烘烤而軟化。根據熱量的聚集原理，而在反射鏡上端面開設有出氣孔和采用隔熱板，節約原料，因此，本實用新型既達到很好的隔熱效果也不會造成大量成本的浪費。