[實(shí)用新型]型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420582848.5 | 申請日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN204171330U | 公開(公告)日: | 2015-02-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柯盛彪 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波環(huán)亞機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可調(diào) 壓鑄 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓鑄模具,尤其涉及一種型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具。?
背景技術(shù)
泵殼通常是通過模具制作出來的。裝置泵殼的模具有壓鑄模具、重力澆鑄模具和離心澆鑄模具,其中壓鑄模具為制作泵殼的最常用的模具。在中國專利申請?zhí)枮?013100973957、公開日為2013年7月24日、名稱為“隔膜泵殼體壓鑄模具”的專利文件中公開了一種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的泵殼壓鑄模具,泵殼壓鑄模具包括模具本體,模具本體設(shè)有泵殼型腔和同泵殼型腔連通的澆鑄口,使用時制作泵殼的熔液通過壓機(jī)從澆鑄口中壓入到泵殼型腔中,熔液固化后開模并取出鑄件,然后切除在澆鑄口處形成的殘余件即制得泵殼。?
現(xiàn)有的壓鑄模具存在以下不足:當(dāng)泵殼型腔中存在拐彎段時,由于泵殼材質(zhì)的不同、熔液的流動性存在差異,會在拐彎段產(chǎn)生瓶頸效應(yīng),從而導(dǎo)致澆鑄出的泵殼存在致密性差甚至殘缺現(xiàn)象;泵殼型腔中的氣體是通過熔液進(jìn)入時的壓力而排出的,故泵殼型腔中的氣體不能夠及時流出,從而會在泵殼中產(chǎn)生氣孔;在氣道的入口和澆注口處會形成多余的殘料、導(dǎo)致后續(xù)處理殘料的工作量加大。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的第一個目的旨在提供一種能夠降低拐彎段的瓶頸效應(yīng)的型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具,解決了現(xiàn)有的泵殼壓鑄模具在熔液流動性差時容易在拐彎段產(chǎn)生瓶頸效應(yīng)而導(dǎo)致泵殼致密性差和殘缺的問題。?
本實(shí)用新型的第二個目的旨在進(jìn)一步提供一種能夠克服泵殼產(chǎn)生氣孔現(xiàn)象的型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具,解決了現(xiàn)有的泵殼壓鑄模具制作泵殼時容易產(chǎn)生氣孔的問題。?
本實(shí)用新型的第三個目的旨在進(jìn)一步提供一種不會在排氣孔處形成殘料的型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具,解決了現(xiàn)有的模具會在排氣孔中形成殘料的問題。?
本實(shí)用新型的第四個目的旨在進(jìn)一步提供一種不會在澆鑄口處形成殘料的型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具,解決了現(xiàn)有的模具會在澆注口中形成殘料的問題。?
以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的:一種型腔可調(diào)的泵殼壓鑄模具,包括模具本體,模具本體設(shè)有泵殼型腔和同泵殼型腔連通的澆鑄口,所述泵殼型腔設(shè)有拐彎段,所述拐彎段包括內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁,所述模具本體設(shè)有貫通至所述拐彎段的滑孔,所述滑孔設(shè)有貫通至模具本體外表面的螺紋孔,所述外側(cè)壁滑動密封連接在所述滑孔內(nèi),所述外側(cè)壁連接有驅(qū)動外側(cè)壁朝向內(nèi)側(cè)壁靠攏的推桿,所述推桿設(shè)有螺紋段,所述推桿通過所述螺紋段螺紋連接于所述螺紋孔而同所述模具本體連接在一起。使用時,如果產(chǎn)生瓶頸效應(yīng)而導(dǎo)致泵殼質(zhì)量不良時,則通過轉(zhuǎn)動推桿而使推桿外移、然后使外側(cè)壁遠(yuǎn)離內(nèi)側(cè)壁而使得拐彎段的寬度增大,從而避免產(chǎn)生瓶頸效應(yīng)。如果熔液的流動性好則轉(zhuǎn)動推桿,推桿推動外側(cè)壁靠攏內(nèi)側(cè)壁而縮小拐彎段的寬度到符合要求,從而降低材料用量。外側(cè)壁遠(yuǎn)離內(nèi)側(cè)壁可以通過推桿外拉實(shí)現(xiàn)或其它方式來實(shí)現(xiàn)。?
作為優(yōu)選,所述滑孔內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動外側(cè)壁遠(yuǎn)離內(nèi)側(cè)壁的第一彈簧,所述推桿同所述外側(cè)壁抵接在一起。通過第一彈簧驅(qū)動外側(cè)壁遠(yuǎn)離內(nèi)側(cè)壁,外側(cè)壁外移時可靠。推桿能夠方便地取下進(jìn)行更換。?
本實(shí)用新型還包括負(fù)壓發(fā)生器,所述負(fù)壓發(fā)生器設(shè)有負(fù)壓端口,所述模具本體設(shè)有同泵殼型腔連通的排氣干道,所述負(fù)壓端口同所述排氣干道連接在一起。在經(jīng)澆鑄口注入熔液的同時、通過真空發(fā)生器對泵殼型腔進(jìn)行抽真空,使得排氣通暢而避免產(chǎn)生氣孔。實(shí)現(xiàn)了第二個發(fā)明目的。?
作為優(yōu)選,所述模具本體還設(shè)有若干排氣支道,所述排氣支道設(shè)有堵頭,所述堵頭設(shè)有若干排氣網(wǎng)孔,所述排氣網(wǎng)孔的開口面積為2平方毫米以下,所述排氣干道通過所述排氣支道同所述泵殼型腔相連通。能夠防止液流流入排氣支道內(nèi)形成殘料的作用。實(shí)現(xiàn)了第三個發(fā)明目的。?
本實(shí)用新型還包括澆鑄孔型腔隔斷機(jī)構(gòu),所述澆鑄孔型腔隔斷機(jī)構(gòu)包括活動連接于模具本體的閘板和驅(qū)動閘板移動到澆鑄口和泵殼型腔之間而將澆鑄口和泵殼型腔隔離開的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。在泵殼型腔澆鑄滿后,驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動閘板隔離到型腔和澆注口之間,使得位于澆鑄口中的熔液不會同型腔中的熔液固化到一起,從而使得開模后于澆鑄口中形成的殘料同泵殼是分開的。實(shí)現(xiàn)了第三個發(fā)明目的。?
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