[實(shí)用新型]一種基于FlexRay總線的電子控制單元檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420582698.8
• 申請日: 2014-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN204129514U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳文亞;李啟發(fā);趙兵;劉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 常州易控汽車電子有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418
• 代理公司: 深圳市中聯(lián)專利代理有限公司 44274
• 代理人: 陳德文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種基于FlexRay總線的電子控制單元檢測裝置。

背景技術(shù)

各類車載電子控制單元在研發(fā)及批量生產(chǎn)時(shí)都要對樣品進(jìn)行各種各樣的試驗(yàn)，在試驗(yàn)的前后都要對其進(jìn)行功能檢測，以確定其可靠性、穩(wěn)定性等。而對電子控制單元的功能檢測主要指對其每個(gè)通道的輸入輸出基本功能進(jìn)行檢測，主要包括：電源電壓檢測、輸入輸出電壓檢測、輸入輸出電流檢測、開關(guān)量檢測、驅(qū)動(dòng)能力檢測、短路斷路檢測、RAM讀寫功能檢測等諸多功能檢測。而不同的功能檢測可能需要多種不同的儀器設(shè)備，如精密電壓源、精密電流源、示波器、函數(shù)發(fā)生器、萬用表等。而在諸多檢測步驟中，不但消耗大量人工檢測時(shí)間，而且不同的檢測量需要不同的設(shè)備，很容易造成測試結(jié)果偏差嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種基于FlexRay總線的電子控制單元檢測裝置，其減少了測試時(shí)所需的多種儀器設(shè)備，提高了電子控制單元的檢測效率和精度，保證了批量生產(chǎn)ECU的可靠性。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種基于FlexRay總線的電子控制單元檢測裝置，用于連接并檢測電子控制單元，包括電源、轉(zhuǎn)接模塊、輸出板卡、檢測板卡、FlexRay總線和上位機(jī)；所述電源分別與所述電子控制單元、轉(zhuǎn)接模塊、輸出板卡、檢測板卡連接，并為其提供電源；所述轉(zhuǎn)接模塊分別與所述輸出板卡、檢測板卡及所述電子控制單元相連；所述轉(zhuǎn)接模塊、輸出板卡、檢測板卡、電子控制單元以及上位機(jī)之間均通過所述FlexRay總線連接通信。

更優(yōu)地，上述電子控制單元檢測裝置還進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭是用于USB與FlexRay數(shù)據(jù)互轉(zhuǎn)的接頭；所述轉(zhuǎn)接頭的USB端與所述上位機(jī)相連，所述轉(zhuǎn)接頭的FlexRay端與所述FlexRay總線連接。

更優(yōu)地，所述電子控制單元包括有FlexRay通信模塊，所述電子控制單元通過所述FlexRay通信模塊與所述FlexRay總線連接。

更優(yōu)地，所述輸出板卡包括分別與所述轉(zhuǎn)接模塊連接的電壓輸出模塊、電流輸出模塊、電阻輸出模塊、開關(guān)量輸出模塊、頻率及轉(zhuǎn)速輸出模塊，且所述電壓輸出模塊、電流輸出模塊、電阻輸出模塊、開關(guān)量輸出模塊、頻率及轉(zhuǎn)速輸出模塊分別與所述FlexRay總線連接。

更優(yōu)地，所述檢測板卡包括分別與所述轉(zhuǎn)接模塊連接的電壓采集模塊、電流采集模塊、電阻采集模塊及頻率采集模塊，且所述電壓采集模塊、電流采集模塊、電阻采集模塊及頻率采集模塊分別與所述FlexRay總線連接。

更優(yōu)地，所述上位機(jī)是指帶有檢測裝置檢測軟件的電腦。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、操作簡單，檢測人員一鍵完成整個(gè)ECU功能檢測；

2、效率高，手動(dòng)1小時(shí)的檢測項(xiàng)目10秒左右即可完成；

3、精度高，沒有人為因素的干擾，檢測過程全部由上位機(jī)軟件調(diào)配自動(dòng)完成；

4、檢測結(jié)果可存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，可以方便查詢。

附圖說明

圖1是實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

首先對上下文中出現(xiàn)的FlexRay作出解釋：

FlexRay：一種用于汽車的高速、可確定性的，具備故障容錯(cuò)能力的總線技術(shù)，它將事件觸發(fā)和時(shí)間觸發(fā)兩種方式相結(jié)合，具有高效的網(wǎng)絡(luò)利用率和系統(tǒng)靈活性特點(diǎn)，可以作為新一代汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的主干網(wǎng)絡(luò)。

實(shí)施例：

如圖1所示，本實(shí)用新型公開的一種基于FlexRay總線的電子控制單元檢測裝置，用于連接并檢測電子控制單元8。該電子控制單元檢測裝置包括電源1、轉(zhuǎn)接模塊2、輸出板卡3、檢測板卡4、轉(zhuǎn)接頭5、上位機(jī)6和FlexRay總線7。

電源1分別與轉(zhuǎn)接模塊2、輸出板卡3、檢測板卡4和電子控制單元8連接，并為其提供工作電源。在電源1的輸出端串接有10A的保險(xiǎn)絲，再輸出為其他模塊提供工作電源，以確保在電源短路時(shí)保護(hù)整個(gè)檢測裝置。

轉(zhuǎn)接模塊2由電源1供電，其一端連接電子控制單元8的信號(hào)端口，另一端連接輸出板卡3和檢測板卡4的信號(hào)端口，并通過連接FlexRay總線7與上位機(jī)6通信。