[實用新型]環形軸體萬向軸

有效

• 申請號: 201420582102.4
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204164197U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 謝良
• 申請（專利權）人: 江西省安源萬向實業有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16N1/00
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 張以標

技術領域

本實用新型涉及一種萬向軸，尤其涉及一種其軸體為環狀的環形軸體萬向軸。

背景技術

眾所周知，十字軸萬向聯軸器是連接在動力機械與工作機械之間，用于傳遞轉矩的一種機械傳動裝置。由于萬向聯軸器具有較大的角度補償能力和承載能力大、以及傳遞效率高等優點，十字軸是萬向聯軸器的關鍵部件，為了降低十字軸與連接叉頭之間的磨損，在十字軸的軸頸上通常都要設置滾針軸承；在現有技術中的萬向軸，其注油嘴多設計在軸體上，且為一個，通過此注油嘴將潤滑油注入其軸頭上的軸套內，此種方式將導致一下情況的發生：由于萬向軸并不是水平放置，一旦萬向軸垂直或傾斜放置，其最上端的軸頭上的軸套便不能有效的注油，且其油道長度增加，也提高了注油的難度，再者，朱油嘴設置于軸體上，加油不變，不能實現對各個軸頭的有效注油，同時，現有的軸頭多為長方體設計，在一定程度上其浪費原材料，將造成制作成本的升高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供一種結構穩定、制作成本低、注油效果明顯的環形軸體萬向軸。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術方案為：

設計一種環形軸體萬向軸，包括軸體、軸頭，所述軸體為環狀軸體，所述軸頭為四個，分別固定于所述環狀軸體的四個方向；所述環狀軸體的厚度大于所述軸頭的直徑；在所述環狀軸體與所述軸頭連接處的環狀軸體上開設有形狀為環狀的油封槽，用于與環狀軸體連接的軸頭的端部位于油封槽的環狀內部；所述油封槽的深度小于安裝于軸頭上的油封的厚度，安裝于軸頭上的油封嵌套于所述油封槽內。

在所述各軸頭內分別開設有油道，在各軸頭上還開設有至少一個與對應的油道連通的出油孔，所述油道的注入口對應設置于軸頭的端部，并在各注入口上還設置有注油嘴；經由注油嘴注入油道內的潤滑油通過出油孔注入安裝于軸頭上的軸套內。

所述軸體、軸頭由合金鋼一體化構成。

所述注油嘴為彎頭注油嘴。

本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型通過使用環形結構的軸體，在達到相同技術要求的情況下，本實用新型能夠節省更多的原材料，同時降低企業成本。

2.本實用新型將各注油道設置于各自的軸頭內，在需對軸頭注油時，只需對各個軸頭注油即可，即使在本環形軸體萬向軸任何方向使用時，仍可有效的對其上安裝的軸套進行注油潤滑作用。

3.本設計的油封槽可對油封進行限位、卡合、及密封，提高本實用新型在使用時的穩定性，同時，本實用新型由合金鋼一體化構成，其強度能夠得到有效保證，并增加其使用壽命。

4.本實用新型還具有結構簡單、強度高、使用壽命長等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型主要結構俯視示意圖；

圖2為本實用新型主要結構側視示意圖；

圖中：1.環狀軸體；2.軸套；3.油封；4.注油嘴；5.滾針；6.油道；7.出油孔；8.油封槽；9.軸頭。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例1：一種環形軸體萬向軸，參見圖1，圖2。包括軸體、軸頭9，所述軸體為環狀軸體1，軸頭9為四個，分別固定于所述環狀軸體的四個方向，且軸體、軸頭9由合金鋼一體化構成，以增加本環形軸體萬向軸的結構強度；所述環狀軸體1的厚度大于所述軸頭9的直徑；如圖2所示，在所述環狀軸體1與所述軸頭9連接處的環狀軸體上開設有其形狀為環狀的油封槽8，用于與環狀軸體連接的軸頭的端部位于油封槽的環狀內部；所述油封槽的深度小于安裝于軸頭9上的油封3的厚度，安裝于軸頭9上的油封3嵌套于所述油封槽8內。在所述各軸頭9內分別開設有油道6，在各軸頭上還開設有至少一個與對應的油道連通的出油孔7，所述油道6的注入口對應設置于軸頭的端部，并在各注入口上還設置有注油嘴4；該注油嘴為彎頭注油嘴，經由注油嘴注入油道內的潤滑油通過出油孔注入安裝于軸頭上的軸套2內。

雖然，本實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據上述實施例，領會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內。