[實用新型]C柱飾板和汽車

有效

• 申請號: 201420582005.5
• 申請日: 2014-10-09
• 公開（公告）號: CN204161250U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 李冰倩
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件，具體地，涉及一種C柱飾板和具有該C柱飾板的汽車。

背景技術

汽車遮物簾主要用于遮擋裝有物品的后備箱，起到美觀、整潔的作用，其通常安裝在C柱飾板上。遮物簾包括轉軸和外管21，外管21套設在轉軸上，外管21的兩端設置有端蓋，端蓋與轉軸之間設置有壓縮彈簧，外管21的兩端安裝在C柱飾板上。

圖1是現有技術的C柱飾板的示意圖。如圖1所示，C柱飾板上開設有窗口13和定位槽11，定位槽11位于窗口13的下方。安裝遮物簾時，需要將遮物簾外管21的兩端放到定位槽11中。由于在中型以上SUV中，定位槽11的位置距離汽車尾門較遠(通常在800mm至1000mm之間)，并且將外管21的兩端放置到定位槽11中所需的彈簧壓縮力較大(約為45N)，而且遮物簾通常較重，因此，依靠使用者站在尾門外很難完成遮物簾的安裝工作，甚至需要爬進車廂中進行安裝，這對于女士車主而言更加難以實現。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種便于遮物簾安裝的C柱飾板。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種C柱飾板，該C柱飾板上形成有用于安裝遮物簾的定位槽，其中，所述C柱飾板上還形成有引導槽，該引導槽的第一端位于靠近汽車尾門的位置，第二端延伸至所述定位槽并與該定位槽連通，所述遮物簾能夠沿所述引導槽移動以進入所述定位槽。

優選地，所述定位槽與引導槽的交會處形成有止口，用于將所述遮物簾卡止在所述定位槽中。

優選地，所述引導槽的所述第一端的深度大于或等于所述定位槽的深度，所述第二端的深度小于所述定位槽的深度，并且從所述第一端到所述第二端，所述引導槽的深度逐漸減小。

優選地，所述C柱飾板上形成有窗口，所述定位槽和引導槽位于所述窗口的下方。

本實用新型的還提供一種汽車，該汽車包括如上的C柱飾板。

在本實用新型的C柱飾板中，由于設置有從靠近汽車尾門的位置延伸至定位槽的引導槽，因此在安裝遮物簾時，可以先將遮物簾的外管的端部放置在預安裝位置(即引導槽的第一端)，然后沿箭頭的方向推動遮物簾，直至遮物簾移動到安裝位置(即定位槽)。通過這種方式，允許操作者站在汽車尾門外進行遮物簾的安裝，提高了遮物簾的安裝便捷性。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是現有技術的C柱飾板的示意圖；

圖2是本實用新型的C柱飾板的示意圖；

圖3是顯示本實用新型的C柱飾板與遮物簾的安裝關系的示意圖。

附圖標記說明

1????C柱飾板

11???定位槽????????111???止口?????????12??引導槽

121??第一端????????122???第二端???????13??窗口

2????遮物簾

21???外管

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“下方”通常是在本實用新型的C柱飾板的正常使用狀態下定義的，具體可以參考圖2和圖3的圖面方向。

根據本實用新型的一個方面，提供一種C柱飾板，如圖2和圖3所示，該C柱飾板1上形成有用于安裝遮物簾2的定位槽11，其中，所述C柱飾板1上還形成有引導槽12，該引導槽12的第一端121位于靠近汽車尾門(未示出)的位置，第二端122延伸至所述定位槽11并與該定位槽11連通，所述遮物簾2能夠沿所述引導槽12移動以進入所述定位槽11。

如上所述，遮物簾2包括轉軸和外管21，外管21套設在轉軸上，外管21的兩端設置有端蓋，端蓋與轉軸之間設置有壓縮彈簧，外管21的兩端分別安裝在車身兩側的C柱飾板1上的定位槽11中。