[實用新型]一種大傾角帶式輸送機花紋帶

有效

• 申請號: 201420581707.1
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204161938U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 涂興子;陳旭昌;徐其祥;劉亞偉;楊建偉;梅峰漳;吳耀偉;張江波;張文杰;閆小艷
• 申請（專利權）人: 平頂山天安煤業股份有限公司
• 主分類號: B65G15/42
• 分類號: B65G15/42
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 張欣棠

技術領域

本實用新型涉及一種輸送帶，尤其是一種用于大傾角輸送機的花紋輸送帶。

背景技術

輸送帶是帶式輸送機的重要部件。在傾角條件下，只有物料與輸送帶摩擦力大于下滑力時，物料才能在輸送帶帶動下穩定運行。在實際的生產過程中，當輸送帶的傾角較大時，由于下滑力較大，克服下滑力需采用花紋膠帶增大物料與膠帶之間摩擦，而花紋形式是高傾角帶式輸送機能否成功運送物料的關鍵。35度以上傾角輸送機的花紋帶要求凸出，且耐磨性能強。

現有的花紋輸送帶結構形式較多，花紋圖案有人字形、V?形、魚刺形、圓釘形和波浪形等，但多適用于35度以下傾角輸送機，在應用于大傾角散料運輸時存在諸多缺陷。由于花紋與滾筒的接觸面積小，因此花紋承受的比壓很大，花紋的壽命很短。由于比壓的限制，為了減少花紋的磨損，往往只能采用單滾筒驅動。花紋條與膠帶本體之間的粘合采用冷粘技術，粘合強度不高，在花紋經過滾筒時，花紋條容易剝落。采用四托輥深槽大傾角運輸時，花紋輸送帶的成槽性差，在空載運行時，輸送帶容易產生飄帶現象。由于部分花紋輸送帶邊沿部沒有凸起條，膠帶邊沿部與中部厚度不一致，常常產生在回程托輥上運行不穩定。因此，研制一種適用于大傾角輸送機的花紋輸送帶，對于提高運輸效率、降低運行成本，提高輸送機安全性能具有重要意義。

發明內容

本實用新型針對現有的花紋輸送帶存在的諸多缺陷，提供了一種新型大傾角帶式輸送機花紋輸送帶，可提高運輸效率、降低運行成本，提高輸送機安全性能。

本實用新型所設計的一種花紋輸送帶，包括基帶和基帶表面設置的花紋層，花紋層為凸起條，其特點是：所述的凸起條包括輸送帶中部V?字形凸起條和邊緣條狀凸起條，輸送帶花紋層沿軸線對稱設置。V?字形凸起條與輸送帶軸線的夾角均為45?度。

所述V?字形凸起條的厚度4-7mm，寬度20-60mm，間距170-200mm。

所述邊緣條狀凸起條厚度4-7mm，寬度5-40mm。

所述V?字形凸起條和邊緣條狀凸起條之間間隙4-20mm。

所述V?字形凸起條和邊緣條狀凸起與基帶之間采用整體硫化技術制作。

本實用新型與現有技術相比具有以下明顯的優點：本實用新型花紋層沿輸送帶軸線對稱布置，保證了輸送帶運行時的對中運行，輸送帶不易跑偏。兩邊緣條狀凸起條增加了花紋層與滾筒的接觸面積，減小了花紋的比壓，從而大幅度增加了花紋的使用壽命。由于減小了花紋層的比壓，可以采用雙滾筒驅動，適合長距離大傾角運輸?；y輸送帶在四托輥深槽大傾角輸送時輸送帶的成槽性很好，輸送帶不會產生飄帶現象。V?字形凸起條和邊緣條狀凸起條與輸送帶本體之間采用整體硫化技術制作，使花紋層不易剝落，提高了壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖中，1-基帶，2-V?字形凸起條，3-條狀凸起條,?β-V?字形凸起條與輸送帶軸線夾角。

具體實施方式

以下結合附圖進一步介紹本實用新型的具體實施例：

如圖1所示，本實用新型的花紋輸送帶由基帶1?和花紋層兩部分組成，花紋層為凸起條，凸起條包括輸送帶中部V?字形凸起條2和邊緣條狀凸起條3，?V?字形凸起條2和邊緣條狀凸起條3與基帶1之間采用整體硫化技術制作，輸送帶花紋層沿軸線對稱設置。V?字形凸起條與輸送帶軸線的夾角β均為45?度。

V?字形凸起條2的厚度4-7mm，寬度20-60mm，間距170-200mm。

邊緣條狀凸起條3的厚度4-7mm，寬度5-40mm。

V?字形凸起條2和邊緣條狀凸起條3間隙4-20mm。

V?字形凸起條2和邊緣條狀凸起條3與基帶1之間采用整體硫化技術制作，使花紋不易剝落，提高了使用壽命。

本實用新型花紋沿輸送帶軸線對稱布置，保證了輸送帶運行時的對中運行，輸送帶不易跑偏。邊緣條狀凸起條3增加了花紋層與滾筒的接觸面積，減小了花紋的比壓，從而大幅度增加了花紋的使用壽命。由于減小了花紋層的比壓，可以采用雙滾筒驅動，適合長距離大傾角運輸。膠帶邊緣條狀凸起條3使得膠帶邊緣與中部厚度一致，在回程托輥上運行穩定?；y輸送帶在四托輥深槽大傾角輸送時的成槽性很好，輸送帶不會產生飄帶現象。