[實用新型]交變齒輪扳手有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420581637.X | 申請日: | 2014-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN204248759U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李勝彬;于偉杰 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江捷天工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B25B17/00 | 分類號: | B25B17/00 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 王利強 |
| 地址: | 321200 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 扳手 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種扳手,尤其是一種交變齒輪扳手。
背景技術(shù)
扳手是一種常用的安裝與拆卸工具。而目前扳手存在如下缺點:1、目前的扳手結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)連續(xù)對螺栓、螺母與工具存在90度~120度夾角的拆裝;2、在裝配螺栓、螺母與工具存在90度~120度夾角時斷斷續(xù)續(xù),影響生產(chǎn)效率的提升;3、在裝配螺栓、螺母與工具存在90度~120度夾角時斷斷續(xù)續(xù),工人勞動強度高,易疲勞。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服已有扳手適用性較差、勞動強度較高的不足,本實用新型提供一種適用性較好、勞動強度較低、轉(zhuǎn)動靈活的交變齒輪扳手。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種交變齒輪扳手,所述扳手包括主動桿、上蓋、加速主動齒輪、用以拆卸工件的從動齒輪和下蓋,所述加速主動齒輪和所述從動齒輪位于所述上蓋與所述下蓋之間,所述主動桿的一端依次穿過所述上蓋、所述加速主動齒輪和所述下蓋并可轉(zhuǎn)動的安裝在所述上蓋和所述下蓋上,所述主動桿的另一端與施加扭力裝置連接,所述加速主動齒輪和所述從動齒輪均安裝在所述下蓋上,所述從動齒輪與所述加速主動齒輪嚙合,所述下蓋在從動齒輪處開有用以拆卸工件通過的預(yù)留孔,所述從動齒輪的軸孔與所述預(yù)留孔為同一中軸線。
本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:本實用新型實現(xiàn)了長規(guī)扳手無法實現(xiàn)的半自動化與連續(xù)性功能;實現(xiàn)了螺栓、螺母與工具存在90度~120度夾角的拆裝,拆裝一氣呵成,生產(chǎn)效率得到大幅度提升,勞動強度大大降低;是針對相關(guān)的產(chǎn)品、特定的結(jié)構(gòu)專門研制,很好地保證了扭矩質(zhì)量的一致性,在機械工業(yè)行業(yè)中表現(xiàn)無可替代的作用;其結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)動靈活,性能可靠,維護保養(yǎng)方便,使用壽命長;具有設(shè)計加工實現(xiàn)性強的特點。
附圖說明
圖1是交變齒輪扳手的結(jié)構(gòu)爆炸圖;
其中,1-主動桿;2-螺釘;3-上蓋;4-加速主動齒輪;5-從動齒輪;6-下蓋。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
參照圖1,一種交變齒輪扳手,所述扳手包括主動桿1、上蓋3、加速主動齒輪4、用以拆卸工件的從動齒輪5和下蓋6,所述加速主動齒輪4和所述從動齒輪5位于所述上蓋3與所述下蓋6之間,所述主動桿1的一端依次穿過所述上蓋3、所述加速主動齒輪4和所述下蓋6并可轉(zhuǎn)動的安裝在所述上蓋3和所述下蓋6上,所述主動桿1的另一端與施加扭力裝置連接,所述加速主動齒輪4和所述從動齒輪5均安裝在所述下蓋6上,所述從動齒輪5與所述加速主動齒4輪嚙合,所述下蓋6在從動齒輪5處開有用以拆卸工件通過的預(yù)留孔,所述從動齒輪4的軸孔與所述預(yù)留孔為同一中軸線。
本實施例中,所述上蓋3與所述下蓋6之間通過螺釘2固定連接,所述施加扭力裝置為扭力槍;所述下蓋6上開有齒輪槽,所述從動齒輪5安裝在所述齒輪槽內(nèi)。
本實用新型可適用于拆裝非常規(guī)安裝的螺栓和螺母的工具;其工作過程為:扭力槍可以把正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)扭力傳遞到主動桿1,主動桿1與加速主動齒輪4連接在一起把扭力傳遞到從動齒輪5;從動齒輪5通過下蓋6的預(yù)留孔把扭力傳遞到要操作的螺栓與螺母上,實現(xiàn)所需要求。
本實用新型主要應(yīng)用在機械行業(yè)裝配作業(yè)范圍內(nèi),對流水化作業(yè)生產(chǎn)裝配有著很大的貢獻。
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