[實用新型]緩沖式空氣缸

有效

• 申請號: 201420580978.5
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN204152893U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 張敏
• 申請（專利權）人: 重慶豪能興富同步器有限公司
• 主分類號: F15B15/22
• 分類號: F15B15/22
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型一般用于氣壓傳動裝置，尤其涉及到緩沖式空氣缸。

背景技術

空氣缸是自動化裝置中不可或缺的一部分，尤其涉及到氣壓傳動裝置，在現有技術中，空氣缸包括缸體、缸蓋、缸頭、活塞和活塞桿，活塞設于缸體內且與活塞桿直接相連，當空氣缸高速作動時，活塞在空氣缸缸體內不斷與缸頭和缸蓋相撞，產生很大的沖擊力，活塞桿上所產生的力直接作用在活塞上，容易損壞活塞，使其無法正常運轉，也對空氣缸造成極大損耗。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是：在現有的空氣缸，隨著活塞在空氣缸缸體內高速運轉，活塞桿上所產生的力直接作用在活塞上，容易損壞活塞，使其無法正常運轉。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:緩沖式空氣缸，包括缸體、缸蓋、缸頭、活塞和活塞桿，空氣缸還包括緩沖活塞，緩沖活塞設于缸體內，該緩沖活塞的兩端分別連接活塞與活塞桿，所述活塞靠近缸蓋的端面上設有彈性片，活塞桿貫穿缸頭并與缸頭滑動連接，缸頭上還設有容納緩沖活塞并與緩沖活塞外壁相接觸的緩沖孔。

采用上述技術方案，本實用新型中，由于空氣缸處于高速運作，所以當空氣缸缸頭上的給氣孔輸入氣體將推動空氣缸中的活塞向左運動，當活塞運動到最左端與缸蓋相接觸時，在其接觸面產生很大是沖擊力，但由于活塞端面上安裝有彈性片，增長了活塞與缸蓋之間的接觸時間，隨著接觸時間的增長，作用在活塞和缸蓋之間的力就隨之變小。當活塞向缸頭方向運動時，由于緩沖孔是與緩沖活塞相匹配的孔，當緩沖活塞進入緩沖孔時，由于兩者接觸面產生的摩擦，使活塞的速度減緩，從而減小了對缸頭的沖擊力，所以，即使空氣缸在高速的作動，也能平穩運轉，也大大減小了對空氣缸的磨損，增長了使用壽命。

進一步，所述緩沖活塞為柔性結構，使緩沖活塞具有一定的柔性，能更好的起到緩沖效果。

進一步，所述緩沖孔朝向缸蓋的一端廣口結構，使緩沖活塞在于緩沖孔相接觸式，不會被緩沖孔的開口的棱壁磨損。

進一步，所述緩沖孔內壁為柔性結構。增大緩沖活塞和緩沖孔的摩擦系數，

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型緩沖式空氣缸的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，緩沖式空氣缸，包括缸體、缸蓋5、缸頭6、活塞1和活塞桿3，空氣缸還包括緩沖活塞2，緩沖活塞3設于缸體內，該緩沖活塞2的兩端分別連接活塞1與活塞桿3，所述活塞1靠近缸蓋5的端面上設有彈性片8，活塞桿3貫穿缸頭6并與缸頭6滑動連接，缸頭6上還設有容納緩沖活塞2并與緩沖活塞2外壁相接觸的緩沖孔4，該緩沖孔4朝向缸蓋5的一端為廣口結構，即緩沖孔4朝向缸蓋5逐漸擴大。

在本實用新型中，由于空氣缸處于高速運作，所以當空氣缸右邊的給氣孔7輸入氣體將推動空氣缸中的活塞1向左運動，當活塞1運動到最左端與缸蓋5相接觸時，在其接觸面產生很大是沖擊力，但由于活塞1端面上安裝有彈性片8，增長了活塞1與缸蓋5之間的接觸時間，根據沖力公式F＝mv/t(m為活塞質量，v為活塞速度，t為活塞與缸蓋的接觸時間)可以得出，隨著接觸時間的增長，作用在活塞1和缸蓋5之間的力就隨之變小了。所以當空氣缸左邊的給氣孔輸入氣體將推動空氣缸中的活塞1向左運動，由于緩沖孔4是與緩沖活塞2相匹配的孔，當緩沖活塞2進入緩沖孔4時，由于兩者接觸面產生的摩擦，使活塞1的速度減緩，從而減小了對缸頭6的沖擊力，所以，即使空氣缸在高速的作動，也能平穩運轉，也大大減小了對空氣缸的磨損，增長了使用壽命。此外，所述緩沖活塞2為柔性結構，使緩沖活塞2具有一定的柔性，能更好的起到緩沖效果。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。