[實用新型]前鋼板彈簧支架

有效

• 申請號: 201420580403.3
• 申請日: 2014-10-09
• 公開（公告）號: CN204196635U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 伍昌槐
• 申請（專利權）人: 潛江市東方汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 程祥

技術領域

本實用新型涉及一種前鋼板彈簧支架，特別涉及一種機動車前鋼板彈簧支架。

背景技術

?現有前鋼板彈簧零件通過鋼板彈簧支架鉚接在車架上。鋼板彈簧支架與車架鉚接過程中，用鉚釘穿入支架和車架鉚接孔內后再逐個鉚接，鉚接時因支架零件與車架未定位準確造成鉚接錯位和鉚不牢，在承重時容易造成鉚釘斷裂。維修時支架與車架連接因無定位，造成維修不方便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種前鋼板彈簧支架，這種支架可以保證安裝時機動車車架上鉚接孔位與支架鉚接孔位的一致性，保證鉚接精度。

本實用新型提供的技術方案是：一種前鋼板彈簧支架，包括底板和與底板呈一體的側面板，底板和側面板上均設有用于與機動車車架連接的鉚接孔，底板上設有軸孔和鎖緊孔，側面板上設有使鉚接孔與車架對應連接孔對齊的定位孔。

所述側面板的側面與底板板面垂直。

本實用新型使用時，將本實用新型定位孔與車架上設置的定位銷配合連接，進而使機動車車架上鉚接孔位與支架鉚接孔位對應對齊，然后通過鉚釘鉚接在一起，保證鉚接精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

參見圖1-3，本實用新型包括底板1、與底板1呈一體的側面板2，底板1和側面板2上均設有用于與機動車車架連接的鉚接孔5（底面鉚接孔）、7（側面鉚接孔），底板1上設有軸孔3和鎖緊孔4，側面板2上設有使鉚接孔5、7與車架對應連接孔對齊的定位孔6。

本實用新型使用時，1、將定位孔6與車架上設置的定位銷配合連接，定位孔6的設置位置以滿足本實用新型上的鉚接孔與車架上的鉚接孔一一對齊，保證裝配時定位準確，2、將本實用新型鉚接到車架上，3、用軸穿過軸孔并與鋼板彈簧連接，4、用螺栓鎖緊軸銷。本實用新型定位孔在安裝和維修時能準確定位，定位孔與車架上設置的定位銷配合連接，保證安裝時本實用新型上孔位與車架孔位的對應一致性，保證鉚接精度。